这两天，又出不去门了。马路当然还是那条马路，只是拉锁又被拉开了。

小区前面一条东西向较窄的路叫和平道，以前是双向双车道，两侧跨着两条自行车道。去年改造，将主路变成了双向四车道，同时拆了不少两侧小区的围墙和行道树，变成了自行车道加人行道。这段工程干了三四个月基本通车，除了没绿化和路灯。前一阵子，自行车道上又画了一个个方块成了停车位，由几个老头把守。而自行车道和人行道就全被压缩到盲道上了。邻居们散步时，就有骂折腾的，老婆说这不叫这折腾，应该叫开拓。现在春天了，两侧要种新的行道树，吊车和树苗站了大半个车道，因此就不通了。这个工程应该不会用三四个月，不过要是连装路灯也算上，就没准了。

小区左侧的一条南北向较宽的路叫合作路，以前主路双向四车道外跨两条自行车道，两侧的辅路是人行道和盲道。这条路不通已很长时间，主要是两侧路面下都有管道通向不远处的一片新开的小区。今天热力挖开左侧装暖气管，明天自来水挖开右侧装供排水，后天主路又压塌了要维修。再加上电力、通讯、雨水、天网监视，等等等等，反正那路面挖开的频率与你拉开外衣拉链有一比。这些都是前年和去年的事。到去年下半年不远的新小区住了人，这条路也就基本做完了。去年秋天，大概是九月底，这条路也开始拓宽，西侧人行道上行道砖被拆了，几个月后铺上沥青成了自行车道。当时就觉得马路东侧空间更大，应该也会这样做。可等到九月却看到东侧的行道砖拆了换成了新行道砖。因此就相信这半边不会改自行车道。可这几天又开来了挖掘机吊车将刚铺好的新行道砖又拆了，也要铺沥青。总的看这几年这条路上的工程就没停歇过。同事有骂折腾的，其实更贴切的称呼该叫可持续发展，至少对施工队是这样。

再远处的一条路就幸运的多。这条路是前年全新开辟的，双向六车道，外带自行车道。不仅穿过老铁路建了地道桥，还跨越新高铁建了高架桥。施工量大，但施工速度很快。开工当年通车。然通车没半年整条路就又破开了。原来一块板的路面被分成了四块：主路变成了两块板八车道，中间是四五米宽的绿化带。主路两侧也是绿化带，绿化带外边是自行车道。自行车道外又是绿化带，绿化带外再是人行道。单听这些就知道工程量不小，但三四个月就又通车了。尽管两座桥没拓宽，但只看路面和绿化，就知道这路漂亮。回乡下时我们夫妻总走这路，老婆说这也是折腾，我倒觉得这该叫改革发展。后来从电视里知道这路还承担着更重要的任务，那就是迎接首长进城的观光大道。……

说折腾就想起了主[xi]的不折腾。自从主[xi]命令不折腾后，折腾这俩字已列入领导敏感库。对领导的任何作为，不管看起来如何反复无常，都不能叫折腾，否则很可能被请去喝茶。

一个常下棋的老教师就说了一件他自己亲历的事。前年校长陪教育局长赴新马泰考察，学来了形象设计的理念，回来后拨专款将学校的一切标志重新设计更新了，处处是闪闪的铜字招牌和激动人心的名言警句，受到了局长的表彰。今年他又陪副市长到日本取经，说日本学校都是木制校牌，且墙壁没任何名言警句。于是立即勒令拆掉了铜字和镜框，挂上了统一订制的木制校牌。副市长大喜曰廉政进校园了。老教师说没准校长明年陪市长到美国，会看到美国的学校没围墙，回来会把围墙拆掉。最后老教师骂这校长纯碎是穷折腾，我给他纠正说这该叫与时俱进。

其实认真的想，青岛花40亿种树当然是绿化，因为陕西用绿漆刷绿荒山照样是绿化。中国大力扶植太阳能项目建设和严格制止太阳能项目扩展自然都是造福人类的光明工程，因为陕西凤县斥资6.5亿建人造月亮在山体上挂星星打造月光之城，照样是造福百姓的光明工程。南京几年前建造高架桥是彰显政府政绩的伟大建设，现如今炸毁这几座高架桥照样是彰显政府发展理念的伟大建设。　记者说　“三峡明珠观光塔”的建设和拆除毫无疑问都是很科学的决策，就算三峡大坝有朝一日也必须要炸掉了，那当初的建设和必然的炸毁一样是英明的科学决策。不信，你回顾一下当年全国禁放烟花爆竹的原因，和现在基本解禁烟花爆竹的理由，是不是都一样理直气壮！这样推测，当真的要炸掉三峡大坝时，那理由一定比这个更庄、严更铿锵!

……

所以说，尽管折腾已被扫进历史垃圾堆，但他的兄弟们却正发扬光大着呢。仔细看，好像它们都穿着开拓，发展，改革，科学，与时俱进，等相当鲜亮的外衣。仔细看，才看清它们的确都是折腾的亲哥们，不过是换了件好看的马甲而已。

于木鱼宅

2012-3-8

-全文完-