仰慕金龙鞍就，乘驾舞、戏水玩山。

飞跃长江千尺浪，云舒雾畅。

洞悠长，桥耸短，闷暗，屡现，无景能观。

【转介|宜万铁路】全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建，绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。2010年12月22日10时，宜万铁路在恩施举行首发仪式，正式通车。

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