一年一度的春运早拉开序幕，如今基本也尘埃落定能回或不能回。在这最后时段该已不会有改变，那么回首这春运抢票战你的感受感触又是什么呢？提到这想必不少人都要深深的叹口气甚至是抱怨一回。难太难！春运票，回家难，难于上青天！多少游子眷侣父母亲人兄弟姐妹就因这买不到票而不能回家过春节，一年到晚在外奔波操劳图的不就是年尾团圆过个欢喜年。如今却是因这车票把大家归家的路给截断，可真是满腹心事向谁诉隔乡对月泪凄然！……

说到此，个人也有些经历，摆上一谈。以往我是从不赶这节假日尤春运回去的，但今年例外了是因找寻了自以为生命真正归宿的家。那么盼望热衷于！公司同事14日请假回去，按网上、电话预订时间提前12天，3号我就在网上开始了订票奋战。之前特意开通工商银行卡、网上银行u盾什么的，就为备战这春运网购火车票。当时想得可天真这守着电脑网络不用到窗口排队守候多好，想必很多人都和我一样心思希望之大。自然到最后见证我们的幼稚根本就不可行不能用！烂铁路12306官网因登陆人数之多瞬间流量之大几近瘫痪，网上是说‘间接性’我觉得用‘全天候’都不为过尤是越到后期情况越紧急糟糕。第一关，当前访问用户过多请稍候再试。事实任怎试都还是，能进入是偶然机率。第二关，下订单繁忙请稍候再试，再试也没用还是忙忙忙。眼看着票数越来越少越无希望。第三关，好不容易提交了订单网银支付出问题，验证码总提示出错要么乱七八糟总之就是付不了钱。于是眼睁睁看着票超过30分钟自动滚回，又得重新尝试重新努力。虽后延续到45分钟作用也不大，官网说是银行问题网银说是订网连接不好。都是客户遭罪无人解决无可举诉。当天花一上午时间替朋友订票，不成功搞得人要抓狂发疯崩溃掉。真如网友所言恨不得把电脑都给砸了不足以泄心头之愤之恨！于是从那一刻清醒意识到自己订票不可能指望网上了，得想什么法子解决这样子简直是大海捞针机会飘渺。谁能顺利闯过这三关网购票成功真是天大的好运气了~~

在这之前，元旦期间成功订过一回。想是那时人不多宽松，而如今数以几亿十亿一天的点击浏览量不垮下才怪。本身就是初次尝试硬件软件都不够成熟完善运筹帷幄，可谓临急临忙推出的一项举措面对这严峻的现实考验问题就出来了。那个时候网上最多看的该是网友们对铁路官网的批判斥责了，让大家抱着天大希望最后失望而归。说来真像是忽悠人弄了个这样差劲糟糕的网购，根本就是死马当活马医硬拉出推挡。而随之背后揭晓出一些事实真相则更加激怒大家本已愤慨之极敏感心弦，原来是为“肥水不流外人田”不公开招标寻求合作而找的下属部落来搞，更有报道说是一群学生弄的可以预想水平技术能上到哪去。不止如此还有说网站存在严重的安全信息泄露问题，之前国内最大程序员网站csdn遭黑客攻击尔后诸多社交大型网站也暴出波及事件已经让网友身心疲累难以应对，这无疑于更是加重大家忧虑眉头不得舒展。有网友发言表示铁道部并不差钱，一个网站却出现诸多问题实在应该反思。说的是事实，这是官网代表的不止是企事业单位更是国家形象能力水平呀！要让人家知道我们自己做的唯一铁路官网竟是这么个“金玉其外败絮其中”真不知会怎看，怕是说我们这没技术员或是没钱料理而滥竽充数。“它界面丑陋，它ui粗糙，它服务器不稳定，它用户体验更是烂到极点。但它却是史上最牛电商！未做一分钱的广告，短短数日全球alexa排名暴增，日订单量有望第一、不愁销售额、转化率当之无愧的第一。它就是——中国铁路订票网。”这是微博盛行对铁路官网的评价，该是引以为耻的一件事损坏在众人心目中形象地位。诚然或许我们不能全谴责，毕竟这春运本身就是个特殊状况。倘若把这日10亿人次的登陆量放到其他网站也未必能胜任于，但至少他们比你做得好做得够全面也更周道。在自己已经做足做全了准备应对的举措下人们也没理由怪责于，但问题就在于之前什么都没做不设想有可能出现的情况临时应付了事般让人难以容忍。尤其是不赞同铁道部的一个态度，认为春运是偶然短期的事不可能把大量投入资源解决而平常就无用是浪费那种说辞。试想中国人最注重的是什么最重要的一个节日不就是“春节”么？若在这个最需必需紧急时候反而不能提供服务方便那你的存在又还有什么意义！就为了平常拉客而不为那特殊节日服务，这听来着实让人难受忽略了那么多国人归家心切心思！我也不相信铁路部真会出不起这一笔钱搞不出一个好网站来，13亿人的期望瞩目理应重视不要辜负。回家看中国更想说回家看你铁道部！能否给归家游子提供一条便利通道让他们回家的路不要太难太累。回去的路不要太漫长揉碎那沧桑归来的步伐~~~

话说回，网上不行唯有寄望电话了。像我们有固定工作之人自是不能请假到窗口购买了，还不定能买到上班却不能缺。还算幸运自进入12天订票日大清早时间一到就开始不断拨打，从路上到公司一个多小时总算打通订了个临时加开班次的车还有座。虽是得深更半夜凌晨坐车还得多坐7、8小时，相对那些买不上票回不了家的人却是该幸运感激了。北京到广州l43，15号凌晨02：30出17日07：30到全程28小时，事实是坐了30小时10点过才到晚点两个多小时。生平最长一次旅程累得不行散架，但还是值欣慰在归家人眼里一切都不成障碍。就怕没有那张票没那班车带我们回去如何是好！曾看网报杭州打工仔李竹清排队6天6夜买不到票回，家里80多岁老母亲听到电话里哭。看到夜宿车站熬夜守候寒冷饥饿侵蚀那场景真是够让人心酸不禁要落泪，为同是天涯沦落人此刻大家心一线牵。而最糟糕的还不是这些苦累罪而是屏幕打出那些所有车次都没票的信息，才是最冰冷让人跌入寒冬极点。最后也不知其有否回成找记者求助有无能帮上，我为他为那么多不能归家的朋友们牵挂难过！还有，重庆藉农民工黄庆红致铁道部的一封信瞬间引起巨大反响。　只因信中字字句句都说着我们这些外来打工者的心声，没有轰烈激昂的语言没有艺术描述的手法全然朴实无华的心情展示却最能深刻打动人心反映着这一切。曾经我还为开通网购欢欣而至此才知对某些人又是多么不公平，我们是能做到把票抢光那么窗口排队的人怎办那同样一颗热切期盼回家的心。买车票就像摸彩票那机率可想象，要运气多好才能中。以往是拼力气现在连这个权力都剥夺，守着窗口不吃不喝不睡也看不到票影。孩子大了想回去看，不舍得坐汽车票价太贵。最后是事件报道后报社相助购买飞机票回，是幸运的却惦念着那些买不到票回的工友。我们回去了的，是否又想到那些回不了的呢！此刻还有多少在外徘徊踌躇的人们，你买到票了吗还是也在那人群中！

我很认可铁道网说的一个事实，重要还是“刚性需求”之大，铁路包括各方运力不够提供不了那么庞大的人流票源。假如运力充足车票不缺怎么抢也不愁都有份有剩余，而作为较为‘廉价’的铁路相对飞机、轮船与汽车更成为广大打工族的首选入出工具。于是每逢春节铁路总是春运之中最重要的一个部门，带动全民喧哗参与拥挤。如果反映出的仅仅是这么一种现象或许我们都好接受，但问题是背后更多不为人知的内幕内情真相让人愤慨无语。这是我在火车上坐车时与旁人聊起始知，为何我从12天预订期一进入一大早打电话不到一小时内所有正常班次列车都已无票。真有售得那么快吗一下子抢光？既然我那么难打进电话可以想象大家都一样的真正成功订单的不多。为何为何？？朋友给出解答是，背后的“黑市”。是怎么一回事我至今都不是很弄懂模糊着，我未曾尝试初听闻。只知是有人手中掌握大量票倒卖，一张票加多100多块因他们从铁路人员手中拿已经上升了7、80。此中“猫腻”不道自破了，还会有谁有这能力可实施！曾以为“车票实名制”打击了“黄牛”贩票倒卖现象为此举欢呼叫好，到最后才知那不过是锦上添花一点小动作真正针对的内部利益勾结起遮掩作用。我们还是被忽悠蒙蔽了的感觉。我不知有几个朋友电话订到正常车次票的，我只知在我身边朋友同事所有接触订的都是临时加开车。网上购票形同虚设子虚乌有，电话订票也只是个幌子全部服务于内部操作。多么失望难受感叹的事实！！春节回家为何那么的难？是谁让那条归家的路布满沧桑血泪汗？是谁关闭了新年的大门？又是谁把那么多身影眼神心灵拧碎放逐在冰冷无情残酷的现实里面？！真正一票难求的背后到底是什么……

不想去剖析阐述得太多甚至于不想去知道探究，了解得知的越多越失望归家热情越加挫伤减退！能够做的是不回去不把希望交于他们手中，但却不能不为那么多不能不回仍然抱着热切期待向往求归的人们担忧愁虑。还有一点想说的是，汽车票为何要在节假日春节节节攀升这不摆明就是‘趁火打劫’么！在这‘非常’时刻提高价格你得回不能拒绝。拿一个那么普天同庆传统的节日里设坎为难让同胞们回家的步伐走得那么艰难情何以堪！我们都不是宽裕之人实在出不起或不舍得那个钱，为何还在这里提高门槛让归家之路雪上加霜！本身铁路运力就够紧张按理说汽车该是可分流多，假如汽车价格不是这么贵我想铁路也不会被人们挤成那样子。汽车在这个时候当是起缓解帮忙解决做好事的时候，偏偏却是趁此大加喊价大捞一笔损伤的是多少人感情。难道汽车也缺钱在这紧急关头不增不行？实在是不能想象匪夷所思！为什么我们不能多点“友善”之心为大家营造一个温馨的回家氛围，为什么我们要把那么多的热情期望拒于千里之外为什么不能去改善做到真正的“服务”与“关爱”？！那些职能人员能听听我们大众的心声何时让归家的路不那么难平坦顺利……

也许，在十年之后这种一票难求现象将不再所有会成为历史。只是在现今在当下，我们却不得不挤于那抢票潮之中奋战。春节要到了不想说些不愉快的，只祝愿全天下都能欢度新年佳节团圆幸福吉祥如意！但愿你回去的路不会太远太难，心中有爱有家的方向天涯海角也能到达。铺满温馨的画面天地绽放开花~~~

-全文完-