最后一站我们要去厦门岛北对岸集美镇的著名爱国侨领陈嘉庚先生的墓地。

这天早晨，阿力早早来到我们的驻地，我们乘车沿着环岛路绕一圈，阿力的目的就是让我们看完厦门的全部。环岛路是厦门最美的一条路，它时而在繁华都市中穿行，与高楼大厦为邻；时而又跨过浅滩，与大海紧紧相伴；宽阔的八车道路面，路两侧满是亚热带植物，好一派南国风情！车至一国两制标语墙下经过，在环岛路边，可以望见大海，海风劲吹，海浪不断涌向岸边，海涛声阵阵，望着小金门岛和它后面是大金门岛，而在海峡的那一边，还有一个更大的岛屿——台湾。

车行至厦门大桥，阿力不断地讲解着修建大桥的过程，我们临窗外望，鹰厦铁路与厦门大桥平行，铁路、公路路基与海堤合二为一，把厦门岛变成半岛的梦想实现了。厦门大桥始建于1987年，1991年竣工通车。“厦门大桥”四个字由江泽民亲笔题写，1991年12月19日江泽民亲自为厦门大桥正式通车剪彩。　厦门大桥是我国第一座跨越海峡的公路大桥，由主桥，集美立交桥，高崎引道和自动化管理系统组成。大桥南侧有桥头公园。　

集美区位于鹭岛近郊，与厦门岛只隔一条厦门大桥，是厦门岛进出的交通枢纽。集美风光旖旎，娇娆多姿。在浔江畔，有闽南建筑，掩映在绿树花丛之中，亭台水榭屹立在凝碧晶莹的龙舟池畔。学村的东南角是陈嘉庚先生的陵园——鳌园。解放集美烈士纪念碑矗立在园内，纪念碑上的“集美解放纪念碑”七个字是毛主[xi]亲笔所提。阿力给我们介绍说：“集美只是一个镇，毛主[xi]为一个镇的纪念碑题字是不多见的，好象仅此一回。”纪念碑高28米，象征1921—1949年中国共[chan*]党28年奋斗的历程，据说，陈嘉庚先生陵园选址成了大问题，背山临水为上佳风水，而此地无山，为什么选到这里呢？陈嘉庚墓后的烈士纪念碑可以认为是山呀，而被“山”面海，也可谓好风水了。

陈嘉庚（1874－1961），又名甲庚，字科次，是著名的爱国华侨领袖和实业家，早年参加同盟会，资助革命，支持抗战，积极开展爱国民主活动，毕生致力于社会公益事业，曾创办有厦门大学和集美学村等。曾任中国人民政治协商　会议全国委员会副主[xi]、全国人民代表大会常务委员会　委员、中华全国归国华侨联合会主[xi]等职。1961年病逝于北京，后归葬于鳌园。陈嘉庚墓为龟寿形，墓盖是由十三块水磨青斗石镶成，墓圹呈马蹄形，墓周围的屏壁用青石砌成。墓后有一面石墙，两面都是不同的画面，正面描述的是他一生的经历；背面则是教书育人，报效国家的典故；通往陵园的道路两侧的墙面也是由一幅幅石雕组成，内容是中国近代史的重大典故，并且用简练独特的语言概括这些事件。据资料说，鳌园原是南浔江的一个小岛,上有“鳌王宫”庙,抗日战争期间，毁于战火。1950年，陈嘉庚为纪念集美解放,在此填海扩屿,兴建鳌园，历时　4年竣工。

从集美回来，老梁给机场打电话订飞机票，本来应该下午2点返北京没有想到，下午的机票已经售完，我们只好明天中午走了，下午阿力又领我们去厦门植物园玩，一次厦门游玩，真是丰富多彩。第二天我们乘坐波音飞机返回北京。　

本文已被编辑[一剑霜寒十四州]于2004-11-16　9:14:28修改过　

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