昨天看新闻看到，上海地铁10号线老西门至豫园路站发生列车追尾致271人受伤，上海地铁通过官方微博就10号线追尾一事致歉，称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天”。

追尾，还是追尾，温州“7.23”重大动车追尾事件的悲剧尚未谢幕，又一场追尾的悲剧重演，高速火车与地铁都是高科技产物，据了解这两者都有自动防护系统，追尾事故一而再的发生有些匪夷所思，痛心不心，疑惑丛丛！

还依稀记得“7?23”温州动车追尾事故发生后，国务院及时地开展了关于轨道铁路安全大检查，要求相关单位要深刻汲取“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故教训，全面系统排查和彻底整治安全隐患，增强相关工作人员的安全责任意识，以避免重大事故的发生。按道理来说，该排查的已排查，该整治的应该已整治，该完善的已完善，该教育的已教育，该学习的也已学习。然而不应该发生的事却还是发生了。原因何在？

新闻上说，事故最后原因还在进一步的调查中，但是无论最后事故的真实原因为何，相关部门工作人员安全责任心不到位将是很重要的一点。

责任心是一个人很基本的素质，是指个人对自己和他人、对家庭和集体、对国家和社会所负责任的认识、情感和信念，以及与之相应的遵守规范、承担责任和履行义务的自觉态度。作为公共资源的管理与运营者（无论是设备提供商还是运营商），对责任心应该要有更高的标准，因为他们的对其工作的不负责任行为会对公共造成灾难性的伤害。可是时下我们所不忍看到的种种事件表明这种被期待的标准在某些部门某些人员心里很是落空。

也许事件不暴露不知道，可是就像“7?23”事件，命案发生了，该站出来对事件，对受难的乘客，对人民负责的时候，相关部门的领导还是一副自我为中心，不可一世的态度，扬出惊世名言“至于你信不信，反正我是信了”，仍然是“我的地盘，我说了算”，这种全然不顾别人的感受，还会是打算对人民群众负责的态度吗？事情发生了都是这种精神与态度，不难想像在平时的运营中某些人员对人民的生命安全会是怎样的一种心态，想想实在让人害怕。

此外省略几百字吧，有些话我说了也没有用或者说我根本没有资格说，在这里只是想说说自己的一些想法，真诚的希望所有的人能谨记“责任心”这三个字，从自我做起，能够以对自己的行为，对自己的工作负责为荣。

有国外银行家研究中国零售储蓄业务市场前景广阔的核心原因在于：中国社会保障制度的严重不完善让大部分的中国人对未来普遍没有安全感，那么越来越让我们没有安全感的公共交通会不会引起私家车购销的另一种程度的火爆？说实话，我们都不忍以待！

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