在北京，乘坐什么交通工具最便宜、最便捷？当然是地铁了。交上二元钱，或者刷上一次卡，可以周游北京地下几千里，只要不出来，待多长时间也行。而在地上，那滚滚的令人眩目的甲壳虫般爬行的车流，直堵得你一点脾气也没有。无论政府如何拚命地修路、扩路，造桥，但仿佛永远赶不上人们购车的欲望和速度。车到西直门时，又遇上堵车。西直门是北京也是中国建设的第一座立交桥，当时的人民日报曾专文予以介绍，称该桥的造型极为奇特，似蝴蝶般的美丽和轻盈，相信将给中国的道路建设带来一场革命。但开始的通畅，慢慢就变为烦人的交通堵塞，曾有一载重卡车塞在桥下进退不得。出租车司机师傅说，有一个在此疏导交通的警察，三个月了都不知道如何从桥上走下来。晕了。呵呵。外地来的车，稍不留神就可能走错了方向，在桥上打转，下不来。据说，该立交的设计师最后自杀了。而东直门立交桥由于设计极为成功，后来做了北京市的交通局长。这都是上次来北京时听当地的导游讲的，不知是不是真的。

北京地铁站极为漂亮，豪华的象超市一般，完善一流的安监通道，时刻不停的自动扶梯，高大宽敞的地下空间，干净美丽的服务设施，井然有序的上下人流，每隔五分钟一次的就有一列地铁停站或发车，汹涌而来的人流一一被双向开行的地铁分流运走，站上人流虽多，但感觉不到太多的拥挤，因为稍停几分钟，就可以到车内休息了。

地铁的停车发车时间是以秒计的，车内有温馨的双语提示，红色跳动的列车运行信号显示屏上自动记录着列车的行驶方位，车内虽有飞机客舱般的设施，但中外的游人乘客太多，人们只好大多自动站立着，紧抓着车内的扶手，毫无怨言。遇到老人和小孩，年轻力壮的人士往往会自动让座，似乎已成习惯。

北京是开放的国际大都市，因此地铁里前来讲学的、留学的、工作的外国人非常之多，时常看到各种肤色的外国人在热烈地用英语或是德语在打手机或与人交流，也有一些美丽的女孩被高大的外国男人手扣手相拥着、站立着，似海边恋爱中的企鹅。也有中国热恋中的男女青年，也许是大学生，就在眼前站立着紧紧拥抱在一起的，在这有限的空间里，让人无法逃避。

在地铁上，最令人难忘的声音就是在车门即将关闭，列车即将开行时的惊悚声。在十秒钟的倒计声后，就是早已录制好的“啊————”的声音，初听起来非常恐怖，好象有无数小鬼在后面追赶行人，令人发毛倒竖。但听多了，就觉得这很正常，这让人难忘的催人上车的声音，的确是管用的，此时正要上车的人就要抓紧点时间上来了，上到车上来的也要抓紧身边的扶手了。不然，会有危险发生的。此种声音，在网络上曾听到过有人上传上去的录音，当时听了也有些害怕。但此时，真的听到了这种声音，也就不以为然了。

地铁路经的站台都是些伟大的令人神往的名字：四号线上的菜市口、西单、平安里、紫竹院、国家图书馆、颐和园；一号线上的军博、天安门西、天安门东、东单；十号线上的中关村、知春里、亮马河、劲松等，还有许许多多。

路过西单，没有下车，很可惜没有亲见那个在此卖唱的西单女孩还在不？他的清纯的歌声让无数人住步、倾听和流泪，不知在网络上，在春节联欢晚会上一举成名的她，后来究竟怎么样了？她还在这里为人歌唱吗？

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