人啦，长起嘴巴的目的，除了吃饭、抱到亲之外就是说话了。闲暇之余，我总有一种冲动，更是一种意识的驱使，来跟大伙儿摆一下儿龙门阵，你爱听不听拉倒，你睁起眼睛打瞌睡也与我毫无关系，如果有益，就算我没有白费苦口婆心、语重心长啦。不敢妄称老衲，小生这厢有礼了。

惊堂木一响，今儿个要摆的话头，独独的围绕“交通安全”说事。安全是美满幸福，不安全是伤心痛苦。这也即观天下大势、窥人性本真的经验和教训之谈资，至于深刻不深刻、经典不经典，另外一回事，扪心自问就一清二楚。

先说引子，再切正题。人们温饱的解决，追求层次的提升，一个重要的体现就是催生了现代交通的发展和发达，放眼大小宽窄的城乡公路上，这车那车的硬是多得很，开的，骑的，跑的，溜的，颜色各异，宛若一道风景线，真应了那句“车水马龙”的古话。由此而来的交通拥堵、频发的车辆事故等，我们不能怪作是社会发展惹的祸、造的孽，大家都晓得，发展是硬道理，没有发展就没有殷实的新生活，支持发展和拥护发展才是你我的正确选择。关于交通拥堵的话题，不扯不谈，且听下回分解。

公路上车子多了，交通安全就提上了台面，引起了广泛的关注。说白了，就是车辆造成人死伤的事儿，这个不得了，也了不得，可敏感了，是关系重大民生、尊重生命的重要体现啊。对于交通安全，我们的各级党委政府部门，说句内心的老实话，花了不少的心思，想了不少的办法（专设了交警队伍），发布了的法规制度摞起来一大堆，可见高度重视。从我们个人来讲，谁都知道非常重要，也担心受怕自己不安全、出情况，但很多人在公路上就是不循守安全的法规制度、不按照安全的方法和程序办，有的甚至十分霸道，自以为了不起，存在侥幸心理和莽撞行为。这样要不得呀，关天的大事岂能当小孩过家家式的弄起好耍，岂能左耳朵进右耳多出，岂能拿起小命开玩笑呢？

比如“骑车的不怕开车的”现象，骑车的大街小巷横冲直闯、见缝插针，那个真叫“老子天下英雄”，开车的只好避啊让啊，一旦这些“英雄”们遭之伤亡了，不管是否意外也好，当事人或者其亲属子女就以“弱势群体”自居，又是哭啊闹的，又是跪地的撒泼的，还要咋个的咋个的，简直一副可怜巴巴的相、一张丑陋的嘴脸（郑重申明，我不是看不起这等人，怀有仇视心理），极尽了民族的劣根性，怎能不让人恼火痛心？理赔是小事，到底失去的是什么可想而知，于事无补啊！

要知道公路是宽的，车道是有的，各类标识是完善的，为啥子不按划定的路线走，为啥子不按“黄灯警告、红灯停、绿灯行”规矩来，为啥子不按显眼的标识规定行动？归根究底，在其思想认识问题，在其不听招呼不守规矩。有一个辩解的借口和理由值得推敲，说什么不就是为了抢时间、跑快点，做生意的多赚点钱，做公务的多捞点彩头，要回家的多和亲人团聚一会儿等等（哈哈哈，我忍不住笑出声来），殊不知“十次肇事九次快，还有一次迷糊蛋”，这也使我想起了那句俗话：跑那么快做啥子哦，找死投胎啊！

车子骑慢点、开慢点，也就是稳当点，文明点，有啥不好，礼让三先嘛。如果去的地方距离远了点儿，那不方向盘你抓到的，就早点出发呗，在家少磨叽点都在里头。是不是真理，自个感悟。

龙门阵摆到这里，还有几点要讲撑头，权当提醒。一个，发生车辆肇事，不是车况路况问题，而是驾驶员操作的问题；不是驾驶技术好坏问题，而是“脑子”过于灵窍张狂的问题（忘了说一句：狗狂挨砖头，人狂栽跟头）；不是依法查处不严厉问题，而是冒险顶对的问题。二个，车辆肇事之所以屡禁不止，愈发频繁，除前列的因素外，侧面地反映了在交通安全的宣传教育上存有薄弱环节，或者说力度上还不够，方式方法上还奏效不明显，“宣传队”的作用还没有全部地发挥出来，值得认真地加以改进，什么叫家喻户晓、人人皆知啊，也许过去的一些老办法与网络时代的新举措双管齐下更为妥帖，更为实际。三个，防范和减少车辆肇事，就是要下大力气、用大动作彻底地规范行车秩序，杜绝占道、抢道以及随意变道的问题。出台的法规政策早已有了，这个中的细节如何来弄，怎么去整，不是有专家和学者、领导和机关嘛，集思广益，集中智慧，集结力量，办法总比困难多，肯定能够妥善地解决好，为构建更加和谐的社会增色添彩，做出贡献。

嗟夫，大道无形，善念顿生。我之国民啊，我之同胞啊，生命确实开不起玩笑，经不起折腾，也不会再次重来，珍惜点，将自己看贵气点有啥子过不去，非要没事找事，找苦吃找罪受，这又何必呢？想想啊，至少命儿活起还可以多吃一顿饭，多享受一下春光，多瞅一些世相嘛。

添光彩，做贡献。重视交通安全，遵守交通法规，各走各的道，是你我他共同的义不容辞的责任，千万别光说在嘴上，要见实际行动的哦！

惊堂木再响，大幕拉上，游思归来，摆龙门阵结束了，哦呵，咋的没听到掌声呢？谢谢！

-全文完-