新时代日新月异，各领风骚三五天，天天都有新闻招惹眼球。这不，死了的钱云会，已经再没消息了。家属数这百万巨款乐颠颠的顾不上说话了，围观者兴味索然也各自散了，连社会活动家也没了兴趣，转移目标去关注乞讨儿童了，就好像这世界上从来就不曾有过钱云会的死，乐清市从来就没人上访一样和谐幸福。

粗想一下，打击拐卖儿童好像比打击无证驾驶更容易些，就是打几个丐帮帮主也比打击几个顽固上访户容易的多。而随手拍几张乞讨的儿童更比随手拍一些公车私用的风险小，还会让人找到一点久违了的善心。这对构建和谐社会只有好处没有坏处。

至于是否又要讨论禁乞，大家还而已接着争论下去，眼球总要看点东西，嘴巴不能只是吃饭。其实就呆子简单说，这是风马牛的事，乞讨有理，拐卖有罪，这有什么可争？倒是民间这么一拍，总觉得有点喧宾夺主，那主管部门干什么去了？或者更阴暗的就想到了当年山西黑砖窑时一个警察说的话：我们这儿这样的民工多着呢，管不顾来。看看是你的孩子就带走，要不是你的，就别多管闲事。这话放在民间打拐上也该完全合适，简直可以上升为真理。

但是还是要注意方式：假如遍网络都成残疾儿的苦难相，和无望父母的眼泪了，这与祖国花朵的形象反差太大，对幸福指数的提高大大不利，对伟大祖国的光辉带来污点。所以还是要适当控制，以不影响主旋律为宜。

说主旋律，永远合适。例如现在的阿里巴巴大换血。不管事实是什么，至少觉得马云是在维护诚信。就算好事者说他这样做只是丢车保帅，常人也理解。毕竟人家痛快的“自晒其丑”承认自己公司有0.8%的欺诈率，这就需要勇气。要说这个数字你也不必认真，就好比对国家统计局80%幸福指数一样。进一步的，假如阿里巴巴的老总不是马云而是唐骏，连这0.8%都不会有，取而代之的是绝对的零。当然这要马云让贤才能实现。即使按0.8%算，假如全国都0.8%欺诈率了，那中国就是诚信天堂了。那样的话，就不该是高管辞职，反而该把他们像大熊猫一样，当成欺诈师爷用来传授技术了。动物都多样性了，要是真百分百诚信了，欺诈基因的灭失可是更大的损失。

当然了，这有个前提，那就是唐骏们不再回国，不算在这基数内。有人说突尼斯革命是城管带来的，很可能这洋城管就是从中国城管这里取得经，而要是唐骏们都出国传授技术去了，没准会带来一场世界革命。

不管怎么说，0.8%都可以忽略。就算不巧你站在了分子上，这也是周瑜黄盖双方同意各自自主的事。你倒霉一次，顶多不再网上购物，而不会影响生命安全。

而所有明知要冒死，却还要去做的，那人不是欧阳海一定就是雷锋。这样的人和事，主旋律当然也不能忽略。

这模范就是广州花都区交通拯救队队长周记良，以及他领导下的新城汽车运输公司的员工们了。你看，周队长正在介绍先进事迹：在繁忙的高速公路上，实施救援很危险，以前曾有多名队员因二次事故负伤。但我们的队员仍不顾危险，总在第一时间冒死清障，迅速完成起吊、拖车、清理现场等工作。尤其是在拯救队只有一台8吨吊车的情况下，大家想方设法，克服困难，很快从其他公司雇来了30吨吊车。各级领导也以救援为己任，针对花都北兴新城汽车运输服务部经营范围限于“普通货运”的现实，勇敢的突破框框，承担起“车辆救援、道路清障”的险难任务。这一切都充分体现了我们以人为本为车主服务的根本宗旨。

从这个角度看，区区六万救援费算什么呢？至于有人要追究2500元吊车费如何增加到了4.5万，这当然是个别坏人别有用心。因为这6万是双方协商的，完全有凭有据。如果看起来稍高的话，也只能说明“物价局条例太落后，太应修订了”。至于救援队与交警的关系，肯定的是花都北兴新城汽车运输服务部是独立经营的公司，与我们不存在任何交易，拯救队的收入不需要跟政府分成。而问到该服务部傍大款的业务扩展，过期的收费许可等，并非我们的职责，可与相关部门咨询。……

理解了这些，就终于明白这个焦点，舆论搞错了导向。活生生把一个模范典型错放在了被告席上。三人行必有我师，要是马云有周队长一半素质的话，阿里巴巴也不会闹出现在的风波。……

你看，钱云会的家属满意了，乐清的村民满意了。没了卫哲的阿里巴巴，欺诈率就降到零了。解救任何一个被拐儿童，都是党和国家大爱无疆。将痛苦抛弃，将感恩牢记，一切向前看，面包会有的，一切都会有的。

所以，就不要再追问“假军牌八个月偷逃过路费360万”这案子的结局了。如果最后查明军牌是真的，偷逃的钱都孝敬了收费处领导，审判长不具备资格只是院长之子，犯罪嫌疑人是冒名顶替，弟弟为捞人打点了90万，……这打击面也太广了，让领导的脸放在哪儿？新闻发言人怎么发言？

毛主[xi]教导我们：朋友和敌人的问题是革命的首要问题。俗话说是灰总比土热。你在哪边？

于木鱼宅

2011-2-25

-全文完-