回眸我2010年的10月

2010年10月的第一天，我5：30就起床，收拾停当，司机打电话给我，说车已经在楼下了，叫他上来帮忙将行李拿进电梯，反复两次，终于拿完，勉强塞进车的后备箱和后排座位上，和室友拥抱告别，突然又想起9月31日下班后办公室里的系列拥抱告别，离愁油然而生。7年的吉利生涯，多少亲如一家的兄弟姐妹，还有母亲般的大领导，从此将和他们咫尺天涯！黑色的帝豪轿车载着我驶出总部大楼，转到江南大道，再转到中河高架，一直上宁杭高速，驶向扬州。司机安东一直是很铁的兄弟，他说姐，你就这么走了啊？我笑笑，心里是湿湿的别绪！放弃7年当然不舍，然扬州有我的亲人！

放假了，弟弟一家去了泰兴的岳母家，我便和女儿回高邮老家陪父母一起过国庆节。正是收获黄豆的季节，母亲拣了人家犄角旮旯里的零散地块点种的黄豆也成熟了，母亲一点点拔回来晒在院子里。院子西边靠着围墙处辟了块菜地，母亲晒黄豆的时候我就在菜地拔草，一边和母亲闲聊，尽享田园乐趣；妹妹带了女儿来玩，院子里因为那小可人儿的到来洒满了笑声。父亲在屋里看电视，间或被小人儿引出来，回答她无穷无尽的为什么。微笑的父亲看上去气色很好，一点不像是经历过肺癌手术的病人。我看着这一切，心里暖暖的。

为了尽快适应家乡的生活，我3日下午便回到扬州，妹妹携女同行。太久不在家了，正如那句扬州俗语所说“新来乍到，摸不着锅灶”，于是决定将家里彻底整治，妹妹帮我一起整理大橱小柜，尽管有妹妹倾力相助，我还是累的腰椎间盘突出了。

公假结束了，如约来到大洋船厂上班。虽说一切都是陌生，但是因为领导同事都很好，我几乎没有什么陌生的感觉。因为还没办卡，无法到食堂就餐，便问部门里的两个帅哥：你们谁请我吃饭？大家笑。中午三人行，看到长长的队伍，我心里发怵。子建说姐你不用排队，找个位置好了，于是如获大赦，赶紧找个位置坐下。等了一会，子建和小兵将菜端来，又去打饭，我才知道我刚才其实可以先去打饭打汤的。一来就不劳而获，叫俩兄弟照顾，真是汗颜！

从造车到造船，虽说都是制造业，但是工艺完全不一样。我想尽快了解造船的流程，计划叫兄弟们带我去现场，结果领导说不用了，我自己带你去，刚好走访各大部门的领导，便于你熟悉了以后开展工作。随后，她当真自己开车带我挨个部门走访，每次坐在她的副驾驶座上，看着这个可爱、率真又智慧的女子，心里是满满的感动！为了这份感动，我知道我也要格外的努力，走好我从造车到造船的转型之路。

一来大洋，便参加了《大洋报》50期特刊的编前会，看着一群可爱的造船人，仿佛又看见那些奋战在流水线上的吉利兄弟，一股熟悉的亲切感扑面而来，横撇竖捺总关情，希望这份报纸会越办越好，也希望这份报纸会和《吉利汽车报》一样能点亮我的大洋人生。

转眼30号，领导笑着说一个月又结束了，你要在大洋拿回家后的第一份工资了。我亦笑，和领导一起下楼，去船坞看一艘11.8万吨散货船的铺龙骨仪式。领导说深入船坞，才可体验造船工艺的雄伟。去到现场，果不其然，即使5.8吨的船在我看来也是如此巨大。坞门就像巨大的船闸，船坞外即是长江，江风习习，秋阳高照，我在坞上坞下穿行，看大洋上下喜气洋洋。　

轮船巨大，轿车小巧，然管理一样需要精细。企业发展的重大决断不可拘小节，否则难以成大事；但企业管理却是细节决定成败。粗中有细、有条不紊、化繁为简、举重若轻、精益求精，这是我的行事风格，也是我的经验积累，怎样让过去与未来互补短长是个很复杂的课题，现在刚刚开题。

good　good　study，day　day　up！

杨甦于扬州

2010.10.30

-全文完-