让梦想一点点变真

进入9月，就离收获的季节不远了。集团早在8月2日就已经收获了今年最大的硕果，为了以后能有更好的收获，所以在这个初秋的9月召开了沃尔沃项目总结座谈会，从董事长到项目的成员们欢聚一堂，一起来回顾这个让梦想一点点变真的过程。座谈过程中，感动的不仅仅是那些功臣们，我们这些没有亲历收购过程的吉利人也被深深打动！

对于李董而言，收购沃尔沃是一个由来已久的伟大梦想。主管研发和技术的赵总说：“2005年我和董事长第一次约会，他就问我收购沃尔沃怎么样，当时我就想这李书福还真有病！”赵总话音未落，座谈会现场一片笑声，笑得最开心的就是李董。从1997年决定进入汽车行业以来，“汽车狂人、疯子、神经病”等称谓经常被加在他名字之后，他已经习惯了面对世人的质疑，也不多解释，正所谓见怪不怪其怪自败，他知道自己应该做的只是努力让梦想成真，从而让质疑与流言不攻自破。赵总说收购沃尔沃的过程其实就是“一个团队精诚合作，敢于拼搏、不服输，最终感动上苍的过程”。怎么不是呢，第一次去瑞典时，对方对赵总说：你知道沃尔沃是个什么样的企业吗？沃尔沃是一个伟大的民族伟大的文化下诞生的一个伟大的企业，需要一个伟大的企业家来运营。你们吉利到底是什么样的企业？就这么一句疑问，就已经告诉我们吉利收购沃尔沃将是一个非常艰难曲折的过程，甚至于是一个不可能完成的任务！果不其然，非但外国人不信，中国人也不信，媒体说吉利收购沃尔沃无异于乡下穷小子想娶美丽的公主！但是吉利擅长的就是变不可能为可能！虽然当时我们确实不算一个伟大的企业，但是我们是一个更伟大的民族更伟大的文化下诞生的血统纯正的民族企业，我们也有一个伟大的企业家，伟大的企业不是生来就伟大，而是后天慢慢成长起来的，今天沃尔沃属于吉利了，那么我们也可以很骄傲地告诉世界：吉利是一个伟大民族伟大文化下诞生的由一个伟大的企业家领导着的伟大的企业！

日前各大院线都在热映《盗梦空间》，影片讲述一群盗梦师受雇于日本能源大亨齐藤，准备击败他的竞争对手费舍，盗梦师要做的就是潜入菲舍的梦，改变费舍的意识，放弃与齐滕的竞争。现实中兵不血刃，但在梦境中却要克服重重困难，因为每层梦有一位梦主坚守，且每层梦之间相互关联。在这个天马行空的故事中，盗梦团队要完成任务就像解题一般，必须递进式的解决每一个问题，最后才能改变别人的梦境，达成自己的梦想。吉利收购沃尔沃的过程之艰难应该不亚于电影里面盗梦过程的困难，我们的收购团队成员仿佛就是那盗梦师。但是电影是虚构的，现实中的情况应该和电影相反，梦里可以兵不血刃，现实里却困难重重。现在我们第一个梦实现了，接下来还有更多的梦，要想让更多的梦一点点变真，让沃尔沃这个品牌在吉利手里发扬光大，我们还有很长的路要走。参与收购过程的很多精英都说：吉利收购沃尔沃就是在创造历史，因为收购世界第三大汽车品牌的机会不会再有第二次了。的确，这是一个千载难逢的机会，也是一个给中国人长脸的机会，但是真正要做到让沃尔沃在吉利手里有个更美好更广阔的未来，我们都还需要努力努力再努力。

在吉利快7年了，7年来，见证或参与了很多梦想成真的过程：中国第一跑——吉利美人豹的诞生、戈壁传奇——兰州吉利的建设与投产、中国最安全的小车——吉利熊猫的诞生、2009上海车展——品牌辉煌的呈现、2010北京车展——技术吉利的空前成功、跨国并购成功案例——闪电收购世界第二大变速器公司澳大利亚dsi、中国汽车品牌梦想成真的伟大事件——吉利成功收购沃尔沃！在这个与吉利一起圆梦的过程中，我个人也在让自己的梦一点点变真：焊装工艺分厂第一本综合性教材是我主编的、吉利汽车报的第一个个人专栏是我开的、吉利讲解员系统建设的航程是从我手里起航的、吉利第一支进驻国际大展的讲解员团队是我培训组建并带团赴展的……而且我利用业余时间撰写的长篇小说《最远的距离》还得到了网上读者的喜爱。所以我近7年的吉利人生和吉利一样是丰富多彩的。来日方长，未来还有很多梦想，如何让梦想一点点变真，我也还要努力努力再努力。

或许不久的将来，我会因为家庭的需要离开吉利，但是无论我身在哪里，都衷心祝愿吉利世界，世界吉利！无论我身在哪里，也都不会忘记努力努力再努力，让自己的梦想，让自己所在单位的梦想一点点变真。

杨甦于杭州

2010.9.9

-全文完-