一、涨价惯性何时会是个尽头？

说真的，做为一个中国人，我有点越来越不喜欢过年了，不喜欢过年的理由有很多，但最令人讨厌和很不是滋味的理由却是春运和春运带给人一系列不是个滋味的感受。比如吧，新年一过，由居住的县城乘车去地市，车票又涨了一块钱，多少年来，春运期间，车票涨价似乎已经成为一个不成文的规矩，一个约定俗成的惯例，以往春运期间涨价，春运一过票价又会回落，今年客运机构没有给乘客任何公示，有乘客不解问，不是春运都过了吗，怎么还多收一块，售票员给出的理由最常见的是油价涨了，前不久油价暴涨到一百四五十美元一桶的时候，客运机构借机破裂在年中涨过一次价，乘客们忍忍接受了，今年油价也就维持在六七十美元一桶，显然以油价上涨为公交车票价涨价理由站不住脚。售票员和司机也觉得总用这样的理由向乘客解释有点不够理直气壮，便模糊其辞，说从某日起都是这样收的，意思是我们就这样决定了，公共交通是牵涉公众利益的事情，涨价没有乘客的参与，每年都是客运机构单方说了算，公众一肚子的怨言只有忍气吞声，用大不了我不坐车了或减少乘客的次数来表达自己的意愿。客运机构涨价的动机无外乎是借垄断之势获取更多的利润，因为要出行必须得坐车，而客运线路的选择基本上是垄断性的，乘客的选择也就只有乘车和不乘了。但是客运机构可能没有把价格与需求的关系考虑进去，价格高一块钱，乘客少了，减少乘车的次数，客运机构想多赚钱的目的也难以顺利达成。

因此油价涨，客运票价涨不是个理直气壮的理由，减少客运运行成本的方面有很多，不仅限油价，比如建设更好的道路，比如使用节油技术更先进的汽车动力系统，还有客运公司提升管理水平，减少座位空置率等等，可以腾升大量的利润空间。

但是没有几个人愿意做这些更细致的工作，都只会选取最简单的措施，增加利润多赚钱的措施，那就是涨价。我不知道这样的游戏何时会是个尽头。

油价涨了，车票涨，运费涨了，各类物资跟着涨，看似大家各行各业都有涨价的权利，最终也不过是玩个数字游戏而已，又扯平了，事实上不是这样的，各行各业的涨价权利是不一样的，那些充分市场化充分竞争的行业和企业是很难涨价的，能够强行涨价的行业和企业都是垄断性的，关乎国计民生的。于是诞生中国特色的第一个值得思考的问题，那就是涨价的结构性失衡，这带来很多怨言和矛盾，社会利益的分配也十分的不公平不合理。

二、房价有必要整得这么离谱吗？

注定我们绝大多数人只是自己向往和留念繁华都市的匆匆过客，要成为城市的真正主人注定是永远不可能实现的梦想，我弟弟在深圳的一间私立学校上课，一个月工资就算两千吧，深圳最便宜的房价也得两万一个平方吧，我简单一算，我弟弟不吃不喝辛苦一年的所得就买一个平方，三室一厅一百个平方的房子得工作一百年才能买得起，所以这样一算，这房子注定就不是咱小老百姓就应该关心和急的事情，因为我们根本无法活过一百岁，持续工作一百年。房价为什么这么高得离谱呢？我简单的想了想，也基本想明白了些，你看看很多楼盘都是拆了老房子建的，很多有宽敞老房子有在黄金地段上的拆迁都成了亿万富翁，这巨额的拆迁补偿能不摊入房价的成本吗，与其如今大代价的拆迁，怎么当初不把房子设计建造得有远见一些呢，多少还是吃了前人短见的亏，造成大量的浪费，劳民伤财还严重破坏自然环境啊。还有我国地方政府每年通过卖地获取超过一万五千亿的巨额收益，政府是有钱了，可高昂拿地的钱又会摊入房子的成本，除了这两项很昂贵的成本，再加上房企的丰厚利润，这房价能不离谱吗？更离谱的是我们广大的民众令是被一个房子折磨得着了魔，自愿成为了房子的奴隶。一辈子的辛苦努力全给与房子相关的利益群做了贡献。

因此，这种房地产业与国民经济的其他产业发展的严重失衡的确很值得反思。

三、民工荒与大学生就业难，又是一个该死的结构性问题。

经历过07年的物价暴涨，经历过08年的经济萧条，感觉做什么事情都要小心谨慎才行，09年春节一过，沿海经济发达省市闹民工荒的消息就在大江南北弥漫开来，一边是大量的人找不到工作，收入没来源，生活很迷惘很困顿，一边是大量的岗位找不到人来做，老板们急得干瞪眼。说白了，不是中国的人少了，工作多了，工作没有这么多人干了，根源还是那个该死的结构性问题在作祟：知识和技能的结构性失衡，城乡发展的失衡，区域经济发展的失衡，劳资分配的失衡，中西部的农民工持续三十年来到沿海打工，每年辛辛苦苦挣的一些钱，为交通运输部门做了无私的贡献，为打工当地餐饮等服务行业做了无私的贡献，却没有任何的身份认同，没有同等的公民权利，没有基本的公民社会保障，危机时踢走，转运时又想要人家马上回来，做了三十年傻瓜的人怎么着脑袋也开窍了。所以说民工荒还是个听得耳朵起老茧的结构性老问题。

大学生就业难也一样，中国的大学教育有责任，存在很多问题，培养出来的“产品”不合格就推向社会和市场了，大学生自身也有责任，眼高手低，挑三拣四，一味地盯着那些考公务员，垄断性的大国企什么的岗位，一劳永逸，高枕无忧，没有广大人民的辛勤劳作，国家庞大的公务员队伍凭什么养活呢？所以说看到一些问题，却怎么也无法想明白，越想头越大，只有糊涂着作罢。

四、听说中国地方各级政府负债超过五万亿元，或拖垮几大商业银行，中国教育经费要达到gdp的4%。我不知是该摇头叹息还是应该欣慰。

地方政府每年卖地的一万五千亿加上财政收入都花出去了还不够，还要借账过日子，累计已经借了五万亿元，政府似乎是永远的铁饭碗，不可能破产，以前听说过意大利的佛罗伦萨市政府宣布破产了，但中国的地方政府负再多的债也不可能破产，地方领导照样可以开豪车，吃香喝辣，因为总会有人来买单的。中国地方政府负债过日子，中国的高校何尝不是这样。我虽然说不清这其中的道理，但有一点联系是自然而然的，那就是中国吃国家饭的人确实太多了，负担的确不是一般的沉重，这个沉重的包袱最终还是咱老百姓给扛着。

中国教育经费要兑现承诺达到4%的目标，我没有感到有多欣慰，钱多了，并不代表我们的教育体系一定会有更多积极的变化，培养出更多顶天立地的人才，可能弄不好，养的懒人更多了，造成的浪费也会更多。一个好的社会不能让吃国家饭碗的人活得太过安逸，太过轻松，必须要做到与其他，包括私营行业的平衡，公务员和教师也要有科学有效的绩效考核和进退机制，不能占个茅坑就能无忧无虑，享受各种优待，养庸喂闲，不但让各级政府不堪其负，也会蓄积民怨，激发民愤，造成社会矛盾的冲突。

因此，在我们这个社会不论何种类型的失衡，只会造成分裂和对立，没有人可以随意地为所欲为，平衡始终是社会和谐和持续繁荣的根本保证。

-全文完-