十年前我离开文山时说过，我会再来的。正好十年，这话被实现了。那次是孤身一人来的，在文山的逗留也非常的短暂，几乎没有留下对文山的一个整体印象。这一次是来自文山的邀请，去参加侄儿的婚娶。而且我将陪伴四位德高望重的前辈一同前往，父亲、母亲、姑姑、幺娘。

4月7日3时19分，成都到昆明k853次快速列车准时到达自贡，我们随了上车的队伍依次上了车，心里镇定自若，因为手中持车票，且是卧铺票。这让我想起十年前这个同样的地方，同样的事件，但那时对于一个尚不谙世事我，确也不知道外面的世界有多无奈，心里总有着一种一心只想往前飞的想法，其实这想法也是很朴素的，但结局呢，却从未去想过，所以容易让人很受伤。但今天就不一样了，上了车后，眼见着满山遍里的油菜，刚吐露的一树树新芽，田野里刚翻新出来的泥土，心情肯定是不一样的了。就着眼前的一切自然风光，我几乎是一眼都没放过，一直到达宜宾。

车过宜宾，往水富，进昭通，速度开始显得有些慢慢腾腾的样子。其实，我也是近十年没有坐火车的经历了。想起87年第一次坐火车，那是去到一个本不应该去的地方，湖南冷水江，硬座；92年，一个人去北京，到承德驻京办事处参加由《中国农民报》主办的一个什么诗会，我是为什么被选中的，至今我都没有闹清楚，也是硬座；95年，去湖南洛阳找父母，仍是一个人，因为在老家教书，而所有的亲人都去了外地打工，老家没亲人，所以暑假就一个人跑老大远地方去找亲人，还是硬座，但毕竟比一个人在家孤独好；98年到昆明、到文山，到文山不坐火车，但之前到昆明仍是要坐火车的，仍是硬座。从那以后到现在就再没坐火车了，因为属于个人的时间相对少了，公事相对多了，出门单位领导多半都要求你是否走空中路线吗？要么就不要走那么远，也是为单位节约公费开支嘛。但在过去坐火车的日子里，似乎个人的命运总是和硬座联系在一起，可能自己也就是个硬座的级次吧。

而这一次，总算有个较大幅度的提高了，坐上了硬卧。

在车上我一直陪我四位长辈谈心，聊天。说实在的，尽管朝夕相处，但真正和他们这样近距离拉家常，用个时髦的词语叫交心谈心，还真不多得。而且在列车上，尽管有些摇晃，但大家还摆谈得津津有味，兴致极高。也是的，平常很多时候能这样近距离的和老人们说话的时候太少了，总是在寻找一些显得冠冕堂皇的借口，推脱和老人们说话做事，似乎有意回避着什么，把空荡荡的大把大把的时间留给老人们，难怪老人们会伤心，会埋怨，越不交流越有隔阂，进而成为通常意义上的代沟。其实什么是代沟？说穿了，就是时间和空间上的距离，这就是代沟。

天色已开始渐渐的暗下来，车在奋力的上行，同在中铺的旅伴很有经验的告诉我，这是在爬昭通的上坡路了。他的这一提醒，一下子让我来了兴致。那就说明我们的这次旅行的前一站就应该是贵州的威宁县城了。因为我们曾经的草海二日游，让我们当初的一行朋友对草海，对昭通留下了永生都难以磨灭的印象，一种人生之中非常美好的印象。就是那次草海二日游，让我认识了我现在的德朝朋友，而且我们间的友谊早已远远超越了当初介绍我们认识的那位朋友的感情。一种非常纯朴自然的感情。

或是心情的原因，总觉得这列车的速度实在是太慢了；或是真正上坡的原因，列车总给人一种往上爬的感觉。车轮与铁轨的每一些次接触所发出的哐哐哐哐的声音，哐哐，哐哐，哐哐……这会让你听出什么味道来呢，在我听来，那每一声哐哐，就是一次叹息，哐哐，哐哐，哐哐，“沉重，沉重，沉重”，真的能听出这种“沉重”的味道。都说现在“子弹头”、“火车提速”、“动车组”了，但象我们乘座的这种所谓的快速列车，背伏起这一列车的人来，真是显得有些沉重了点，时速也不过就100来码，你说又有多快呢。

好在终于上了贵州高原，夜是完全的沉静下去了。列车在山脊上行驶，空气一下子显现出清爽来，尽管有些凉意，有些沁人心脾，远山的轮廓，高山深涧的幽暗，撩人的气息和这该死的夜风，在这雾里看花般的夜里，终究是撩不起大的兴致。列车的声音显得有了些轻松，不再是那么的沉重了。但对我是不会马上睡去的，我要坚持住，要在这夜色中再一次回味了草海我才会睡去。也尽管这草海我只来过一次，但那海水，那海草，那高原上淡水湖的奇迹，留给我的印象是无限美好的，那一次我们也只在海边守了两天就离去了，后来我还写了篇《草海，那一泓清凉凉的圣洁之水》，并配了大量的图片发在了我们市上的大报上，赢得了好些个朋友的称赞。

正当我还在作最后的一点回味时，草海两个字一下就来到眼前。到了，我要在夜幕下流连的草海到了。我一下子站了起来，整个身子拢靠在列车的窗户上，两眼紧紧的盯着车窗外流过的一切的自然夜景。这一次我看到了草海的整个全貌，那一次我们下车的车站，我们吃饭的那条回民街，小车加油的那个加油站，县城新区那条笔直的大道，一直通到草海的那条公路，目光猜测处，那里肯定就是草海了，夜光下，那一泓圣洁之水似乎还在发着蓝荧荧的波光，惹得你心旌摇荡。

时针已指向十一点了，坐了这么几个小时，人的睏乏算是到了一个极限，就算使出了很大的劲儿那眼皮也一个劲儿的往下掉，带着对草海的美好回忆，迷迷糊糊中进入了梦乡。待一觉醒来，火车已稳稳的停在了素有四季如春的彩去之南的昆明北站了。

然后是转车。尽管路途遥远，一路疲惫不堪，但老人们的生活是要考虑好的。于是我也很显摆的请老人们吃了一顿正宗的云南米线，一人一套“云南一品米线”，很有意思的是大家都弄不来，“牛吃南瓜开不了口”，一生一世脸朝黄土背朝天的父母，其实他们都差不多要算老云南了，他们在云南打工有将近十二三年的时间，可当他们端着这若大的斗碗的时候，也只能“眼观六路耳听八方”，瞅瞅别人是怎么弄进嘴里的。这一次真让我争足了面子。我一个紧挨一个的给老人家们讲，并一样一样的演示给老人家们看，待他们都懂了怎么做时，我也累得够呛了，于是三下五除二的先解决掉自己碗中的米线，再关注老人们是否吃正确了，同时作好转车的准备。

待老人家们很满意的吃完各自那一碗米线时，我的长途客车也联系好了。于是大家接着车上睡觉，在大好阳光的微薰下，一路半梦半醒之间，历经六个多小时的跋涉，于4月8日下午4点正，终于兑现了一桩夙愿，接受文山邀请，相约文山！

但昆明到文山，让我真正体会到了什么叫云南之颠，这一颠也肯定不是那一滇。

-全文完-