月光书屋文稿　随笔

行人何以横穿？

马贵毅

公路上、绿化带、田野间、公园、花圃、草坪、高速公路……大凡人迹所至之处，都有被称为“路”的东西。诚鲁迅先生所言：天下原本没有路，但，走的人多了，便成了路。

如今的交通事故不仅频繁发生，而且愈演愈烈。这其间，与行人横穿公路（花圃、绿化带等）的隐患勘称举目皆然。

我发现：许多街头、绿化带、花园（花坛）甚至某些高速公路的任意路段，都有许多因“走的人多了”而留下的“路”的痕迹。并且，那些“路”的痕迹大都还在日见清新、逐渐明朗起来。

这情形，甚至成了一种路人们不约而同的约定俗成。

由于许多高速公路两边的交通护栏太长，而又没有人行天桥，所以，有很多路人就在自己认为合适的路段，前赴后继地翻越交通护栏横穿高速公路。而许多草坪、花园（花坛、花圃），被行人踩踏出的一条条小径，还真是不胜枚举。　

究其原委，是那些长长的高速公路的交通护栏、宽阔的绿化草坪和沿公路两侧的长长的树木绿化带，让行人要绕很长的路，才能达到自己的目的地，所以，他们“横穿”。

绕路，就意味着浪费时间。而我们知道：一切的节约，归根结蒂，都是时间的节约！俗话说：“连狗都知道‘走截路’”，也就是最近、最便捷的路，况乎人哉？

于是，我们就不得不分析、研究一下：那些“横穿”的路人们，是否都属于违法违规者流？进而扪心自问：我们的交通规划和设计，是否全都是合理的和具备人性化预案考虑的？

而那些设计和规划，究竟是给人们带来了最大限度的方便和省时，还是使他们感到很不方便，而且很浪费时间？

——如果是给人们带来了最大限度的方便和省时，则“横穿”的路人们确系违法违规。

——如果是使他们感到很不方便，而且很浪费时间，则“横穿”者就确系合情合理或确有其理！

虽然“真理，有时候可能会掌握在少数人手里”，但就“横穿”而言，“走的人多”，就是一个不容忽视的合理现象，就理所应当引起有关主管部门的高度重视和切实改进。而不是适得其反地去封闭那些“便路”，处罚那些行人！　

-全文完-