湖北省钟祥市是一个内陆市,陈安是钟祥磷矿镇的一个村。改革开放前，陈安村是一个“水袋子”、“虫窝子”穷村。遇雨就淹，天晴两天就旱。还是血吸虫疫区。人多地少，以种水稻和杂粮为主，一年上头，农民种地能挣个＂肚儿园＂就很不错了。

陈安村穷，靠的邻居却是比较富的，南靠刘冲磷矿，磷矿镇很早就是荆襄磷矿总部所在,也是钟祥市磷矿最早的开发的基地，村边靠利河有便利的水上运输，还靠双河水泥厂和双河火车站,是粮食、煤炭、化肥重要生产和中转站。因而，在改革开放的初期，陈安人就在矿上、水泥厂和双河火车站里跑运输，开始有的用神牛拖拉机，有的用别人用过了的二手东风翻斗车，陈安人打这就与车结下了不解之缘。

东莞位珠江三角洲的腹心地带,邻深圳,接惠洲,　与广州市的番禺区隔海相望,　处于广州至香港经济走廊中西间。北距广州59公里，东南距深圳99公里，距香港140公里。东西长约70.45公里,南北宽约46.8公里,全市陆地面积2465平方公里。现在是珠江三角地区发展最快、人气最旺、最有活力和影响的地区。陈安是江汉平原腹地的一个名不见经传的小村，不是改革开放的深入发展，陈安和东莞怎么也不可能联系在一起，但是陈安人改革开放以来却在东莞书写了令人心动、令人神往的神话。为探访东莞的钟祥陈安人，近距离的感受他们的创业精神和创富神话，10月中旬，我与我市著名的报告文学作家全浙林、文联主任科员徐传洲三人一起造访了东莞和在东完卓有成效的东莞陈安人。

10月17日是一个天气非常晴朗的周末，我们从钟祥火车站乘火车到武昌，再转乘武昌至深圳的火车，18日晨到达东莞东站。

这里是一片陌生的土地，也是一片沸腾的土地，充满生机与活力的土地，南来北往人如潮，车如流，红男绿女们怀着希望与梦想到这里来淘金来发展。我们从火车站出来，直觉得太阳耀眼，人流如梳，热浪袭人。正当我们茫然不知向何处去时，在东莞的陈安人夏建州打来电话“你好，到了吗？”“刚出站”“到车站对面酒店的门口，我的车停在那里。”这时真有点到家的感觉，他乡遇亲人的亲切感油然而生。

夏建州40开外，微胖、中等个，憨厚、朴实。手厚而有力握手给人踏实的感觉。我们互致问好后，他便把我们的行李放到他丰田车的后备箱里，便向市区的高速公路急驰而去。在车上我们聊开了。他说话慢条斯理，文文静静的。他是上世纪90年代中后期来东莞的，现有3台后8轮的泥头车，由天今年金融危机的影响，他卖了一台泥头车。他是陈安村支部在东莞发展的党员，村里、乡里、市里，总之家乡来了人多半是他接站。他现在是自己接活自己干，当然是请了专门开大车的司机做帮手。他主要是做东莞的大块石生意。河道治理，做挡土墙，大的回填工程都是他做。他说他昨晚一夜没睡，在工地上忙活。到达夏建州他们所在的镇区,他先带我们过早,广东人叫喝早茶，先去了一个叫渔村的地方，车位很难找，在院里圈了几圈，总算把车停好了，但到大厅一看，偌大的餐厅，喝早茶的像内地看戏一样黑压压的全是人，还要排队拿号，要等一会。我说到外面找个地方随便吃点东西。我们于是又折了出来。

这么多人过早就没有其他陈安人吗？夏建州说，在这过早的不会有陈安人，因为我们陈安人都是夜晚在工地上做事，再说，陈安的车我都认识。我们陈安人车后边都长有尾巴，就是装有外接天线杆，我们的车上都有车载电台。在这过早的都是东莞本地人，他们的日子普遍过得富足而悠闲。后来他带我们在街边一家小餐馆吃了一碗很有广东特色的烧鹅粉，然后带我们在竹园路口的一家商务酒店安顿下来。

最先来我们酒店座谈和接受我们采访的是最早来东莞发展的也是陈安在东莞做得很成功的陈明福。陈明福是1993年与他舅倌丁裕兵一起来东莞的。开始是给别人开车，每个月挣千把块钱，陈明福来东莞几个月后他爱人也来了东莞，那时是自己烧饭自己吃，节省嘛！1994年好一些，大概挣了7——8万元钱，过年时跟别人合伙买了一台车。开了半年后两人分开干，陈明福买一台别人的二手东风翻斗车，开始了自己的创业之路。

陈明福自己有车后，就独自到窑上给建筑工地拉砖。东莞到处都在建设需要大量的砖。他们是自己先垫钱把砖从砖厂里买出来，再卖到建设工地，东莞的各种环境都是好的，只要把砖拉去了，过两天就能结得到帐。陈明福他们每天天不亮就到砖窑里去排队拉砖，窑里温度高，装砖又重又累，衣服常干了汗湿，湿了又干，一天还睡不到2——3个小时，累是累呀，但一车砖能挣3——400元。心里还是很高兴的。

2000年修莞深高速，陈明福觉得机遇来了，就买了后8轮的大泥头车。那时有干不完的活，也有使不完的劲。后来又添了几台大车。那几年挣钱还行，一年百把万。后来陈明福的小孩在东莞买了房成了新莞人，陈明福也在东莞买了片地盖了一栋6层3000多平米的楼房。

我们正谈着，有在东莞打工保姆之称的陈明金就来到我们的住处。

陈明金精瘦,个子不是很高,给人精明强干的印象。陈明金十分健谈，话匣子一打开就滔滔不绝。他是1966年出生的，原来一直都生活在陈安，在陈安读书，在陈安种田，在陈安1987年买过一台旧解放牌的车子在荆州煤炭公司就在陈安村付近拉过煤。后来还在村里干过村干部。1996年10月只身来到东莞，那时什么东西都没带，当时还是住在最早来东莞发展的丁裕兵小租屋里.。开始的零花钱都是丁裕兵给的。最先是给丁裕兵开车，干了两个月之后看别人弄车都弄出名堂了，自己也便买了台东风车跟着别人干。但是1997年东莞的年景不好，上半年老在下雨，出不了车。出不了车就挣不到钱。最困难的时候，1998年要过年了，陈明金的钱都压在工地上，身上只有128元钱，还被小偷偷跑了，当时过早都没钱，还是别人给的5元钱过的早。当时还有打退堂鼓的打算。

陈明金讲了许多在东莞拉土石方精彩故事。他说在东莞高速发展时期到处都是金子，时时都有机遇，但不动脑筋、不下力吃苦的人还是两手空空。他有好多次连续拉几天几夜的货，没合过眼，等车开到住地的转盘处，车还没完全停下熄火，他就靠在方向盘上睡着了。有时睡着了车子还家门口滑动被夜晚巡逻的治安员叫醒才把车停稳当。

后来随着经济的发展，各种工程发包进一步规范。单打独斗已不适应东莞发展的需要。比如在接虎门填海工程时，开始别人问你有多少台车，我们说30多辆，这样，别人连办公室的门都不让进。我们要搞汽车运输的联合舰队，组建运输公司，这样既适应市场竞争，又能更多地为老乡们服务。我们现在组建了一帆风顺公司，旗下有一、二百台车。

陈明金说，现在东莞土石方工程基本上是陈安人在做。陈安人占东莞土石方工程的市场份额在70%以上。在东莞的泥头车东莞　本地有几十台，湖南江西福建有几十台，陈安有几百台。陈安车多实力强有信誉，陈安人又团结，所以不仅在东莞能立足，而且还有很强的竞争力。即使是当地人，或其它外地人接了工程最终还是要陈安人来做至少是参与一起做。因为这里的大工程开工没有上百台车就不可能保证工程进度。陈安人牛啊，这里的人都这样评价东莞的陈安人。

陈安人在东莞已形成了一个陈安社区，东莞的陈安人家里做喜事都是放在东莞，有的做事专门出钱把家里的亲戚们请到东莞来。过生，接媳妇、嫁姑娘都是在大酒店举行，所有在莞的陈安人都去，很是热闹，这令当地人羡慕不已。陈明金说到这里脸上一脸骄傲。傍晚，陈明福又开车过来了，领我们到一个很有东莞特色的大酒店吃饭。陈明福点了几个菜,又打电话催他的舅倌丁裕兵俩夫妻来。说丁是美食家。丁裕兵俩口是最早来东莞创业的，我们更希望他们早些来，不一会他俩一人开一台车来了。寒暄过后，丁就接着点了几个特色菜。这次饭让我们吃得个个开心，印象深刻。

饭后，陈明金主动地邀请我们到他的住处看看。先到他租住的家里。这是东莞当地人盖的一栋民房，陈明金说，这栋楼都是住的陈安人，我是2000年初租住的，三室一厅，房子很简陋，三间房他们俩口住一间，小孩住一间，还有间是他请的开车师傅在住。家里除了几个塑料板凳和一台十几吋的彩电外别无长物。陈的爱人热情地为我们泡茶。我们关心地问这房租每月多少。陈说，每月500元，从打租这屋时就这个价。东莞人厚道，他们也不在乎这几个房钱。我们正聊着，一个穿着入时的小嫂子来喊陈的爱人出去玩。因为我们进来时，门是开着的。小嫂子一看“哟！来客了”陈明金忙说是家乡来的老乡。小嫂子笑笑说那我先去了。陈明金介绍说，他的爱人晚上出车，她们晚上就到街上唱唱歌，跳跳舞。看来她们的日子过得滋润而舒心，文化生活也很丰富。聊了会，陈明金又带我们到他的汽车维修厂参观。汽修厂是高大的钢结构铁皮房。里面停了几台大车，工人师傅正在修理一台车。还有一台罐车。有一个人在罐车边抽烟。我想这不符合安全生产规定吧。我正疑惑着。陈明金指着这罐车说，这是我们公司的洒水车，东莞城市管理很严，泥头车只能在晚上作业，而且限定营运路段。第二天早上上班前路面必须干干净净。否则就会取消作业。因此我们专门购置了洒水车，在我们作业路段洒水压尘。早晨冲洗路面保证路面洁净。我们车装有对讲机和车载电台就是好调度车辆，指挥我们的车该走哪里，不能走哪里。陈安车在东莞的营运组织化程度该有多高就可想而知了。

第二天，最早来东莞发展而且现在东莞做得最好影响最大的丁裕兵就依约来到我们入住的宾馆。丁总精明能干，待人热情真诚，办事说到做到，在东莞的陈安人中有很高的威望和很大的影响力。他是１９９３年４月来广东发展的。他的爱人黄翠兰随后也来到这里。丁裕兵开始是给双河水泥厂在这边开东风车。当时是在曾城拉土石方、拉砖。双河水泥厂一共来了四台车，搞了半年效益不怎么好，从钟祥家里来的人和车都陆陆续续撤回去了。丁裕兵在增城认识了东莞专做打桩生意的莫老板，莫老做打桩挖地基活，自己有泥头车，莫老板看丁裕兵技术好，又很能吃苦，脑袋瓜子灵活，就请丁给他开大车。开了３——４个月后，过春节时，把家里自己的车卖了爱人又找别人借了一万多元，当时大女儿上学还贷了１０００多元的款上的学，家里老人反对他们出来，说到这边填海，怕人车一起掉到大海里。丁是开着车偷偷地跑到了东莞。爱人也跟着担心落泪。　

买车头一年我们咬着牙，吃尽了苦头，没有睡过安稳觉，从博罗县的砖窑里拉砖到东莞的工地，只要有活干，就没喘息的机会。一直在装砖，跑运输，自己下砖。一晚上拉３－５车，一车能挣３００多元。这一年赚了差不多８万多元，当年就还清的欠款。

挣到了钱，就看到了希望。９４年，我就动员我妹夫陈明福到东莞来，我们陈安人都亲戚连亲戚，一带十，十带百，慢慢地到东莞的陈安人就多了。开始陈安来的人都是住在我们家。我们家租的屋像兵营样，搭地铺，上十人都睡在一起，因为老家陈安人平只有２亩地，负担又重，在家根本挣不到什么钱，青壮年能出来的先后都来到东莞，又不是每个人开始都能买得起车，开始有的进工厂，有的做保安，有的打零工。刚来时还要办暂住证，这都是我们帮忙办。房小，来家住的吃饭、洗澡、入厕都要排队。日子虽苦点，但陈安大家庭的乐趣又感染了每一个来到这里的陈安人。

丁总还给我们讲了几个感人的故事。王长忠，现在４０多岁，从小是个孤儿，由于父母死得早，家里只有两亩地，家里房子又破又小，９５年到东莞跟着丁总跑车，现在有大车2台。陈明忠，今年40多岁。爹死得早，妈改嫁，在陈安连日子都糊不下去了，丁裕兵动员他到东莞来，开始筹的1万多元买的破东风搞起来，现在有3台大车，还买有本田轿车。现在陈安人在东莞百把万非常普遍。

丁裕兵是双河镇斑竹人，他原来一个同学叫袁宏德，开始在荆门市康华公司做。在钟祥在应城都办过磷肥厂，但由于种种原因，企业都是处于亏损状态，个人一直是缺钱用。在丁裕兵的再三劝说下，2000年袁宏德在丁裕兵承诺＂你挣不到就在我那吃喝＂的诱惑下，毅然决然来到东莞，开始一个多月吃住都在丁裕兵家。有几次想打退堂鼓打算撤回家，在丁总的再三劝说和坚持下，袁宏德挺住了。现在袁宏德自己成立了东莞市土石方工程有限公司、东莞市宏德实业投资有限公司。公司有员工40多人，每月开工资就是1-20万元。他把他村的老会计老支书孙国友请去给他当财务总监。

丁裕兵和陈安在东莞的先行者们在东莞写下了陈安辉煌的历史，闯出了一条科学发展的新路，创造了“陈安汽驾”这一红遍东莞的劳务品牌，也带动了一大批陈安人、磷矿人、钟祥人走上致富路。　

陈安人在东莞写出了精彩的财富神话。而且这篇神话仅仅是开头，还有更多精彩令人期待。

-全文完-