你怕不怕坐长途客运汽车？我想你的回答是肯定的。多年前，交通条件强差人意，坐长途客运汽车不仅饱受颠簸劳顿之苦，还常受内急之煎熬。上世纪八十年代末期，我离开家乡雷州在珠三角某市工作，每年要回家探家几次，常为坐长途客运汽车而苦不堪言。

那时，坐车回家常需十个小时左右，长途客运汽车半路要停车，让旅客吃饭、解决内急。这本是一件让旅客高兴的事，但问题在于：长途客运汽车靠停的都是偏僻的路边饭店，这些饭店的提供的饭菜和提供的卫生条件极差，旅客花钱买的是难受。　

一次，是夜里十二点，月黑风高，我乘坐的长途客运汽车在阳江市阳西县一个偏僻的路边饭店停车，该饭店规模极小，设施十分简陋。门前几点清冷灯火，让人想起《水浒传》中说的孙二娘在十字坡上经营的包子店。该店提供的饭菜甚是简单，看是冷饭陈菜，但价格却不低，每份要10—15元。旅客饥肠漉漉，徒叹奈何，强忍下咽。“一个愿打，一个愿挨”这话也许此时体会才最深。

最让人愤愤不已的是：该饭店四周，用竹、木围成一圈，大门口两个五大三粗的好汉把守，解决内急只能到饭店一旁用沥青纸围成的“洗手间”里去，这“洗手间”收费也不低，每人收费一元。我叹服这饭店嫌钱有方：管了“进口”也管“出口”。你说这“经营之道”是不是太绝了？

像上面说到的路边饭店，大多昙花一现，现取而代之的路边饭店大多颇具一定规模，卫生条件也大大改观，但管了“进口”也管“出口”仍是店家坚持的“经营之道”。有的还附设小超市，出售的物品贵得离谱，市面出售的矿泉水一瓶1﹒5元，这里却要3元。

随着改革开放的深入，珠三角到湛江，高速路网基本建成，且长途客运汽车更新换代，车上如厕条件大大改观，中途停车吃饭、如厕之事已很少。这种变化，大概是路边饭店经营者所不愿看到的，但这种变化正是旅客所期盼的。

-全文完-