链子桥的身世

普定的链子桥，南接三岔河下域、现城关镇沙弯村东边，北面，翻过一座山，就是坪上乡的安家坝村大安架组。修建于二十世纪二十年代初期。1964年，普定县人民政府维修过一次。1966年，因四十多头“伙牛”经过而坍塌至今。

据大安架村一位老农说，链子桥长近百米，宽四米左右。就算涨水季节，桥面离河面也有三十多米高。据说铁链扣，按旧时重量单位计算，每扣重达七斤。相当城现在的十斤零二两。桥的两头，在大老岩上凿洞，将铁链镶嵌固定。桥面由整整齐齐的厚铁条穿入铁链而形成。桥的两边设有一米多高的铁链围栏。桥北山势平缓，桥南山势相对陡峭。由南而北，路从东来，转过一道山路上桥、过桥。到了北桥头，路边岩上有一泉眼，形如蛤蟆嘴，冬暖夏凉，清冽甘甜，路人无不争饮。这一泉水妙就妙在四季如常，并且，喝水的人，只要轻轻蹲下，把嘴一张，正好接着泉口。夏天，翻山越岭的客商，一路跋涉到此，还可借这桥头泉水淋淋头，洗洗脸，舒爽一下再继续赶路。

我问老人这桥所在的地方叫什么名字？老人挠了挠头，有点不知所措。好一会才说就叫链子桥。现在还叫。我问他知不知道这桥是什么时候建的？又是什么时候毁了的？老人说，什么时候建的，只是听他父亲讲过。他父亲说，从建桥到桥断有四十多年的时间。而桥断在“文革”初年。因此推断，该桥大概修建于上世纪二十年代。当时的安顺盐商孙习之，因为经常请人赶着十二个马往织金方向贩盐。有一年，他的人马上船后，忽遇洪水暴涨，大船不听使唤，顺水而下。他招呼所有的人马不要惊慌、不要乱动，等那船有机会靠岸后再说。说来也怪，那负重的马，像人一样听话，在船里静静地站着，等待时机。大船经过补郎乡的木浪河渡口时，看到岸上有人，船上的人大声呼救。水势太猛，岸上的人只能摆人。孙习之知道，下域有个叫“拦尸坝”的地方，不慎落河而死的人，到了那里，都会被拦下来。所以寄希望于“拦尸坝”。因此高声问岸上的人距“拦尸坝”还有好远？岸上的人回答说只有四五里路了，但那地方河床陡，水势更大。听到这话，孙习之心里一惊！如果到了那里，船被撞翻，人马都全完蛋，不要说货物。于是，孙习之就在船上对天祈祷：如老天有眼，一船人马得救，他定会想办法在这河上修一座桥！刚话下愿，过了木浪河的鹅洞，到了500米左右的下者戛龙洞小河口，船就靠了岸。身强力壮的船家抓紧缆绳跳上岸，紧紧拉住不放。靠岸的地方是一片平缓的草坡，人马就此依此而下，无一损伤。原来，船到了龙洞小河口，那河口暴涨的洪水将船一冲，那船就打横过来，再一冲、再冲，船就被送到对面边。

一船人马得救后，孙习之长长地舒了口气。从此便开始筹划建桥事宜。他首先请沿河找个适合建桥的地方。最后，把桥址选择在离三岔河村四五公里的沙弯附近河道上。

选定桥址后，看好建桥日子后，孙习之便开始在乡绅富户中集资筹款。据说，当时普定县长张某某出资五两白银赞助。集资不足的部分，全部由孙习之负责。就这样，经过两三年的打造、施工，链子桥终于建成。从此方便了南北两岸四十多年商旅与人员的往来。

1964年县人民政府维修后，铁链松紧不一，因此增加了承重的危险。才两年时间，因为一次过四十多头牛而断裂。好在除了桥外，人与牛都没有造成什么伤亡。

原来，南边的村草山少，北边的草山多而宽广。因此，放伙牛的人就把牛赶到北边的山上去看。早出晚归地往来于桥上。有一天，放牛的老人把牛往回赶，正准备过桥时，南岸村边有人喊他，说是北山上还有一头牛没有下来。那人就转身去吆喝那头留在山上的牛。结果，群牛过到桥中间，铁链穿梭然断裂，几十头头全部掉入河水深处，全都靠它们自己游上岸来。放牛人因回身而免于难。

“文革”十年，断裂的链子桥无人过问，所留残物便渐渐消失了。

我想，如果谁有链子桥的图像，再恢复重建的话，夜郎湖上，那将会增加一道亮丽的景观！

-全文完-