从连部民工地来到营部，营部领导简单交代了一下工作，分派一个工作人员把我领到工作岗位。

分配的具体工作是营部架子车场保管员。车场就在连队民工草棚土坎坎下面，三面围墙是半人高的土墙，靠斜坡一面没有围墙而用钩钩铁丝做栏围。

所谓我的宿舍也就安在车场靠南边，一间小木屋面积没有一个双人床大，充其量一米三宽，周身上下全部用木板搭钉，屋顶铺了一层油毛毡，就像现在的街道报刊亭。

小小屋里住着我和另外一个同事，算是我们宿舍。如果和那个令人龌龊的草棚和气味相比已经很满足了。

在当时那样的环境下能进到营部已经很不容易，尽管不像现在的社会走后门活动，但大家还是很羡慕。毕竟不做拉车挖土的重苦力劳动了。

初来咋到，在同事的带领下，很快就适应了架子车管理工作。并且精细管理，把原来乱七八糟的车场一下改变了面貌，焕然一新。

遂后在实际工作中发现问题及时解决，比方：每天三班倒，发放的二百多辆车子交回车场，车子辕把甩断，车厢损坏，车輞幅条断弯，有的下件扭曲变形，成了麻花一样。如果单放占用的场地太多，然而想办法把它们垒起来，就像垒粮食垛子。

还有，车子多了不编号，只点数，民工容易在交班时互相在车场外面私下乱换，造成混乱难管理。针对这样的现状，和同事商量就在每辆车辕显眼处，用红漆做标记，编成号，每辆车出场时用本子记下，交回再销号，这个办法很有效。

管理车子，白天光线好，可一到晚上，虽说车场中间，也就是我们的小木屋旁边，装了一个大约150瓦的灯泡，灯杆大约有六七米高，但在大场地里显得灰暗，明亮灯在大空间成了红瓦丝，幽暗幽暗。晚上在车场门口要登记车号，如果每辆车都仔细爬到跟前仔细端详，很费时间，在发车高峰时，车场人多挤在门口都等着出去，乱嚷嚷，吵的说话声小也不行。

为了尽早不耽误连队民工晚上领架子车时间，我就在白天一边整理架子车，将车子一行行就像现在超市外面，供顾客推的车子那样摆放，一辆插在另一辆的屁股下面，既整齐也好看；一边暗暗记下每个车子的形状和编号。到后来，每辆车子出场，我让同事记号，在朦胧的光线下我把车辕把一摸，就报出编号来，这样的眼力硬功夫很快在工地指挥部，亦及其它几个营部传开，在水库工地一下成为众所周知的新闻人物。因而使我认识了好多指挥部的正式国家干部。

我的事迹传开以后，黄埔三川几个乡镇的民工认识我的人很多。

多年以后，我去其它四五个乡镇下乡走亲戚，他们三十多年没有见我，见了惊奇问：你是不是过去在鹿塬营部管理架子车那个黄亮。我说你好眼力，好记性，他说凡是在库峪水库谁不认识你呀！当然这是顺口恭维话。

但是，随着时间延续，苦恼问题接踵而来。慢慢的我和连队管理负责领交架子车的人，还有民工都很熟悉，毕竟是一个公社的人，有的还是中学同学。

我理解他们都想和我把关系搞好，手下留情给他们多发或发比较好的车子，拉着也省力，可这些事都还好应付。唯独我的大队以及我的亲戚舅家门户的，着实让我头痛，幸好亲舅舅没有出面。

可他们那知道，我是个坚持原则，一丝不苟的小愣头青年，刚出学校几个月，没有受歪门邪道污染，不会给任何人面子。后来他们就在私下悄悄骂我是六亲不认的人。听到这些流言蜚语，我认了，依旧不殉私情，孜志不改，坚持到底，维护了自己认真负责的好名声。

我们二人白天晚上就在车场那个小木屋休息，两个人三班倒轮着睡，一到夏天蚊蝇叮扰，小木屋棚顶是油毛毡，太阳一晒热得够呛，可没有别的地方歇息乘凉。瞌睡了，锣鼓家伙敲一也不知道，钻进木屋进入梦乡，搬起枕头就睡着，什么神经衰弱还会有吗？

可是到了冬季，山口的风可不是好惹的，厉害的很。半夜随时有人车子坏了要换，刚刚被身子暖热的被窝，又要穿衣服开门，动作慢了，民工就在车场门外使劲摇，大声喊。小屋门一拉开，一股西北风迎面扑来，发出哨子一样的呼啸，雪花漫卷飞舞，在灯光照耀下如同蜜蜂萦绕纷纷飘落，地面落下一层层白皑皑的面粉。突然一个冷颤，甚至一个趔趄，这亦是我们冬天半夜最怕民工交换车的事了。

冬天没有取暖设备，冷的实在不行，后来才去医务组找人要个葡萄糖瓶子，灌些热水，用衬衣包起来放在被窝。

冬天沟道的风儿得理不饶人，一天比一天冷，一遇西北利亚寒流袭来，飕飕寒风吹在脸上像刀削脸皮一样。那时没有抹脸油，记得只有冻疮膏。一个冬天下来，十七八岁的嫩脸蛋像榆树皮一样。指甲盖旁裂开，像小孩子小嘴一样，看着都害怕，一碰就钻心痛。

到了寒冬，母亲知道山口容易刮风，且也冷，专门为我缝制了一件厚厚的棉袄，穿在身上却很暖和。但是，晚上我值班，没有人就穿衣服坐在床上，一会瞌睡了……往下溜一点……溜一点，就溜着钻进被窝。这一来就容易上火。那一冬我的眼睛老是黏糊糊，瞳仁伴有丝丝的红。穿的衣服和个高不成比例，黏糊糊的眼睛，有时睁不大，人们见了都笑我可爱、可笑、可亲、可逗、可玩。回想，过去的苦年景不好受，亦然牢记在心房，如今想来真的不寒而栗。

营部管车一年，吃了很多苦，受到过表扬和赞美，同时也学到一些知识。这期间，我学会了修理架子车下件部分；更重要的是学会了做饭，这在今后的几十年日常生活中是很了不起的知识啊！

处处留心皆学问，我在闲余时间，营部炊事员做饭时在旁边看，慢慢尝试帮助做，怎样切菜，绘菜要切成朵朵，炒菜要切成斜角，擀面怎样和面，冬天和夏天面的软硬不一样，有句顺口溜：冬溜溜，要软；夏牛头，要硬。几个字我深深默记心里一辈子。

最难的就是学蒸馍，使碘面可不容易，直到离开营部炊事员没有让我动手做过，可那方法基本掌握了，一用刀切面看蜂窝均匀；二用刀切开放到鼻子闻闻；三是揉面手感粘手。

人生都要跨域几个坎，走几步棋，我在营部做架子车保管员一年，工作勤勉，待人诚实，亦是我初出茅庐融入大社会真正锻炼的开始，亦是人生漫漫长河迈出的一小步，我学到了很多东西，比如：做人要实在，对人要忠诚，不说假话，不做亏心事，要心地善良，要通情达理，对任何事最重要的是“认真”二字。这两个字始终贯穿激励约束我到如今，亦有人讥笑我傻，亦有人嘲笑我呱，放着领导不会当，甘做一介草民人让别人管。

保管员我管出了成绩，管出了水平，在水库工地指挥部声名斐扬，指挥部一二把领导路上碰见笑嘻嘻，问好，有时给别人介绍夸说：这个小鬼很棒，不容易，把三百多辆架子车模样都记住了，不看能报出车号，好记性，了不起！了不起！

这些名誉和赞扬给我步入真正的营部高一点管理工作鉴定了基础，很快营部领导决定把我调到营部，做组织安排连队一些工作，包括对土石方的收方验收，开工票……

水库工地新的生活从而开始了，一个斩新的起点正在向我招手……

（未完待续）

-全文完-