备受公众关注的杭州“5.7”富家子弟驾驶非法改装的三菱跑车致人于死的飙车案，一审结果，胡斌被判有期徒刑3年。据悉，胡斌家人已赔偿被害人经济损失1130100元。

在提倡人的生命高于一切的今天，人们对这样的判决结果难免质疑。中国有句口语，叫“人命关天”。而对于“5.7”案的判决，使我们，不，使更多的有钱人和富家子弟，坚信，原来人命并不关天，只不过区区123万而已，还不足一辆稍微高级一点的跑车。

对胡斌判决的结果，从社会影响上看，违背了近年来共[chan*]党一再重申的“以人为本”的理念。生命，不应该是可以用金钱来衡量的。如果一个社会，可以用钱买下生命，那么，这个社会就没有公平可言，这个社会就会发展为以金钱定尊卑而贫富对立的社会。

于是我们质疑，在杭州飙车案的审判中，要么是判决不公正，要么是我国的法律在这个刑法范畴存在瑕疵。

事件发生以后，公众首先关注的是，是否司法部门会秉公执法。起先就有杭州警方称车速为70码，后来在公众压力下，警方道歉，最后公布的数据是84.1公里/小时-101.2公里/小时之间。不管以怎样的速度，这辆非法改装的跑车，在闹市区飞镖并撞上被害人谭卓的瞬间，“谭卓被撞出5米高、20多米远”，已经是得到司法认定的事实。

那么从司法的角度来说，剩下来的问题就是定罪了。这便是法官与良知在技术层面上的博弈。胡斌的行为，是属于交通肇事罪还是危害公共安全罪，两者的量刑幅度相去甚远。而且，这已经不仅仅是一个量刑定罪的问题，由于胡斌飙车案引起的全国轰动，这一案件的定罪，直接影响着以后我国交通安全舆论的走向。如果定为交通肇事罪，如胡斌一审法院宣判的那样，今后的富家子弟或有钱人，都可以随意飙车，大不了最高三年有期徒刑，就可以换一条普通百姓的性命。至于钱，对他们就更算不了什么了。

据悉，胡斌本人，出事前已经多次飙车违章，早应该吊销驾驶执照了，也就是由于交通执法的姑息，才最终酿成大祸。如果在闹市区以80公里—100公里的速度，开着非法改装的跑车撞死人，还不叫违反公共安全，那我们以后谁还敢于徒步上街？因为看电影、逛街等地方，反正只要是纨绔子弟们可以飙车的场所，每一分每一秒都可能会成为置人于死地的地方。

请问法官，什么地方才是比较安全的呢？你可以不告诉我，但是你必须告诉你的孩子，或者你的孙子！

胡斌被判三年，其母亲在接到判决后痛哭不已，认为判重了。那么，我们要问，相对于被夺取生命的无辜的27岁的谭卓来说，三年的牢狱，又算什么？。

去年8月，北京朝阳区法院就以“危害公共安全罪”对三名酒后飙车的青年进行过判决。可见，杭州飙车案，并不是无例可循。今天，杭州法院的判决，无异于养虎为患，给今后的交通安全，尤其是城市交通安全埋下了严重隐患。

一个完善的法治社会，必须以执法的公正为保障。生命的价值，如果可以用金钱取代，这个社会的法制就遭受了严峻挑战。就杭州“5.7”飙车案来说，我们不仅呼唤无与伦比的生命的珍贵和不可侵犯，我们更呼唤司法部门为社会营造一个安全的公共大环境。

二审，我们将试目以待。

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