常在上下班的路上看到领导的车队在警车的引导下呼啸而过，那红灯停绿灯行的规矩瞬间被破坏，扭曲，让南来北往东西相行的车与人不知所措，人车拥挤……车队过后，当一切恢复平静，我思考这一习以为常的领导作风（封建世俗鸣锣开道的礼仪）真的有必要如此这般吗？

先从时间上说，领导真就忙到连这一两分钟都等不得吗？他们的时间真要一分一秒都被计算，都在为国为民运筹帷幄，这么争分夺秒地时间赛跑究竟为啥？不了解领导的百姓也许以为领导干部是干大事统筹兼顾之人，其实，常跟领导的我知道这疾驶而过的车队多数是赶着观景探绩（领导者相互间观瞻政绩），或是去某一会议室等更大的领导接见或听他（她）讲冗长的报告文山会海；要不，就是去某酒店某盛大的宴会厅吃那迎来送往的宴席……警车开道，耀武扬威，这样的阵仗如背后的事情百姓知晓，百姓的怨言怨恨牢骚将会成什么样的情绪？这人人平等的空话套话老话又怎么符合潮流发展，科学发展观地实践呢？

要说到安全，和平年代，说句实在话，要这是为领导的安全着想，怕领导们在这停车瞬间发生不测，是不是过于牵强附会》？战争年代这么说还说得过去，因一领导者的思维和智慧就是最大的财富与必胜的武器，像毛泽东，没有共[chan*]党就没有新中国；像曾听说斯大林要用他一个师的兵力换林彪；还听说美国的许多将领，都有分身以假乱真……领导们如果都像领袖式的人物能指点江山金不换，耽搁一秒钟就是对社会及人类地极大犯罪，否说警车开道，就是满城戒严都不为过。可话说回来，现如今的许多干部有谁会因他的作为而杀他的呢？瞧他们仕途之路是怎么走过来的？要不是城里有人好做官，要不是行贿受贿背地里寻潜规则挖空心思，官者（你们这些领导者），是不是换人当都会比你们好？没阶级敌人会因你而动那杀你的念头……

除时间与安全，望领导的车队远去后的车影，它给人留下的是不是就一特权，一耀武扬威为所欲为的恶质形象？说是说领导者是人民公仆，实则，这样地呼啸而过，领导者留给百姓的印象会不会成人民的老爷，脑满肠肥酒精肝呢？当然，我也知大多数领导者是守纪守法的好领导；像这样特权彰显的领导是少数，我们不能以一斑窥全貌将一竿子领导都打死。有领导者（大领导）车队畅通无阻那是一种礼节，一种必须，是依国际惯例的特权；但另些领导者（小领导）也这么有样学样，好的不学尽学“坏”的，这是不是有损领导干部队伍的形象，滋长了山高皇帝远，老子说了算的“一言堂”“一支笔”的腐败呢？事事如果都这样上行下效，事事都这么特权思想作祟，那领导与百姓间的距离、道德准则、规矩方圆，是不是都成了领导者生活中的摆设，只许州官放火不许百姓点灯的肆无忌惮呢？

说真的，领导者如果啥都想着与百姓区隔，啥都这般好大喜功，国之形象，人之风气，又怎么可能不出现做表面文章的口头政绩，数字政绩，报喜不报忧地粉饰太平呢？百姓之所以说中央的政策是好的政策，层层下达贯彻落实后却词不达意……这是不是就像我们常看到的领导者的车队一样，行为上看，这些领导者是在忙公事，实际上，他们却是假公济私，损公肥私，巧立名目地给自己涂脂抹粉，心中只有“我”？由此我想奉劝这些领导人：别看停这几分钟的车微不足道，实际上，这停不停车所体现的，却是我党我军的优良传统，人民公仆究竟是不是真的与民心贴心，爱民如父母，遵纪守法，警钟长鸣……停车是小事，但领导干部处处能以小事做起约束自己不忘本，这小事就会成百姓爱戴领导干部的大事，也必定会让领导干部养成大事上的体民爱民惜民怜民，最终国泰民安，富国强民！

-全文完-