“车水马龙”这个成语是小学语文课本中就学到的，词义解释是指一个地方特别热闹，车子像流水般过着，马队形成一条长龙。童年是很难看到这种胜景的。当时淮江公路上汽车还很少，夏天夜晚我们在路边乘凉总是数数车灯，有时近半小时都没有一辆汽车过行，我数着数着就困倦了。

然而，几十年过去了，如今车流的发展让我们一代人特别吃惊，连好多乡村农民都买起了私家车。乡间小公路的车流要超过当年运河边上的省干道。一位老民歌手，他善于使用口头夸张，说眼下汽车就像地上的蚂蚁。

记得当时淮江公路只有路中心2.8米是铺石子的，一公里处有一处十米长宽一点的路面，路边有会车道牌。而现在江苏县县都通高速公路，就连我们乡村水泥路都铺到六米宽。这么宽路还时有堵车现象发生。

路多了，路宽了，车多了，这种车来车往有时也特别不尽人意，很自然会隐患多多危险多多，目前车祸丧身成了非正常死亡的主要因素。每年宽阔道路上车祸频频，车来车往自由幸福和悲哀不幸同在，灾祸与灾难会突然无故地扼杀一个善良者生命。

我曾参加过一些因车祸丧身人的葬礼，每次都会给我带来一种无形伤痛，遭遇车祸，一个好人、一个优秀的人才就会在不自觉中离开人世，有人说突然

死去安然无痛苦，我说这是谬论，其实他们是在承受着一种扭曲的痛苦

我说社会与人生是一对相冲突的矛盾，公路上车来车往虽然是社会大发展，但负面的频繁车祸也因它而生，车来车往也是喧嚣，也会给人们带来不安静又不平静。风雨过后，我们这代人就想图个安静和平静。

眼下有人越来越看重价值观，现在车祸理赔的价位虽然越来越高，一个人遭遇车祸丧生常规基础要陪十几万。其实从社会观念来分析，这是一个没有办法的办法。因为现在车祸率越来越高，车祸受害者多是那些弱困的社会盲者，如果当一个生命失去时，再没有一点小小安慰能行吗。所以，所有社会职业者都没有人说这种赔偿是不公平的，因为这种现象没有任何事体可比拟。我们村三千多人口，靠运河沿线，加上打工外出都需乘车出行，十年来据不完全统计已有近三十人死于车祸，死者多是家庭主要劳动力，不但是自己的悲剧，也是家庭的悲剧、社会的悲剧。如果再看广角大社会，这种惨剧现象就更多了。

有人对频频车祸做出分析，怪罪于交通的空前发达。我看到一个捕风捉影的新闻，说第一代购买摩托车人已经所剩无几，多到天堂报到了。也许是谬论吧，路越宽、路越多就越不安全。车祸啊，你破坏了多少家庭的幸福，给多少人带来无限痛苦和悲哀。

面对现实，该怎样评述车祸呢？我认为应该分析它的多面性。自然灾祸毕竟不多，人为现象还是占主要的，麻痹、轻视、疯狂都会导致意识的错乱，酗酒、丧失理智、生活变态更会导致车祸悲剧的发生，人啊人，如果你的精神与灵魂在不自己掌握时，随时都会出现霎那间灾难与危险。每时每刻我们都千万不可掉以轻心。“警钟长鸣”只要每个人都时刻牢记，才可能减少和避免悲哀。

前不久，我到一个发生车祸人家奔丧，操办丧事司仪人知道我写一手好字，请我撰写一对挽联。也许是一种激情的浪漫或者是一种油然的即兴，于是一挥而就，流淌着拉了下来：“祝福人间永远平平安安，但愿天堂没有车来车往。”一位挚友同我开玩笑：“老矿都欢喜用文学的眼光看待社会，总是在寄托着一切美好，哎，可能吗？”

怎么说呢，天堂论者把自己的精神寄托在一个虚拟的空间。其实这是一种放荡的思维超越，是对生者后路的一种慰藉。天堂虽然无限广漠，但如果数千年归去的魂灵都集中游荡在这个空间，也会显得特别拥挤，我说这些灵魂最好不要驾车乘车，如果天堂里车来车往，可能魂灵也会遭遇车祸的，这些灵魂也会出现生活悲哀的，美好的天堂也会受到精神污染和无故破坏，每一个善良的人都在祈祷着：车祸可不能再扩大领域了，但愿天堂没有车来车往……

赐教处：江苏淮安市楚州区南闸文化站

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