晚饭后，我背上巡道包又出发了。中央电视台新闻联播正播放各地喜迎新春的热闹画面，再有半个多小时春节联欢晚会就要开始了。

山里的夜来得早，蒙蒙的岚气罩下来，小站更静了。踩着湿润的空气独自走在曲曲的铁道线上，我早已习惯了面对暮色中狰狞的大山，听惯了山涧汨汨的流水声，和偶尔一声夜鸟的怪叫。轨道两边的道床丰满而夯实，给人一种坚实，一种厚重。

前段时间机养工区轰轰的机器声让这儿热闹了好一阵子，路基两旁稀疏的树丛，偶尔有残叶飘落，瑟瑟的，有些凄然。

前面隧道阴森森的，慢慢向我靠拢。前天，一只野狗埋进洞觅食，将躯体和内脏扔在铁轨两边，走了，隐隐还有淡淡的血腥味飘出来，令人有些毛骨悚然。

转过弯就要出隧道了，冷气阵阵袭来，脚下钢轨冷冷地向前方延伸着。钢轨踏面在信号灯照射下圆圆地弯着，前面光带有些异样——好像有折角。钢轨断了？不可能吧！嘭嘭……嘭嘭……我的心跳加快了。

近了，近了，我死死地盯着光带的折点。妈妈呀！真断了唉！正在无缝线路钢轨焊缝处，断缝足足有10毫米，若有火车冲来……轨头脱落……断缝剧增……脱轨……颠覆……天啦！不敢想像。咋办？咋办？我该咋办？我开始慌张了，手有些哆嗦，好不容易才把烟摸出来点上。

冷静，冷静，一定要冷静，我不停地告诫自己。猛地吸上一大口烟，我稳住了自己，开始回想节前那次“巡道工处突表演赛”，那次比赛我还拿了个第5名呢。

先防护，对，这是第一步。我迅速甩过巡道包取出信号火炬，“叭”的一声，火炬点燃了，隧道被照得通红，我把火炬顺风斜放在上股钢轨轨面。

好了，第二步该通知车站了，我努力回忆着那次表演赛。

我摸出对讲机猛喊，可除了隧道的回音，只有火炬“哧哧”的燃烧声。我晕，这里是无线电盲区，对讲机只有喊我自己。

快安响墩！我禁不住喊自己。现在是21时15分，正常情况下应有一趟上行货车就要开来。

我扔下巡道包抓起响墩就开始向前方狂奔，脚下道砟被踩得“哗哗”直响。“啪——”我重重地摔在道床上，手掌和膝盖一阵生痛，额头有些麻木。阿弥托佛！信号灯还没被摔睡着，我爬起来继续奔跑。

“呜——”前面火车来了，我来不及多想，咔喳咔喳三下五除二将响墩安在了钢轨上，打开红灯高高举起。此刻，我虽然呼呼地喘着粗气，可心里异常冷静，“紧急停车……紧急停车，xxx公里钢轨折断……紧急停车……紧急停车，巡道工呼叫……”我稳重地用对讲机喊到。

“吱——”随着一阵刺耳的刹车声，列车在我前方30米处停下了。

“小伙子！好久恢复得倒？”那司机探出脑袋问道。

“20分钟搞定。”我转身朝断轨处跑去。我心里很清楚，离断轨处100米远的地方就有一套断轨急救器，当初还是我和班长一道安上去的呢！

稀哩哗啦——我自己都不相信自己有这么快的速度，连缷带安15分钟搞定，那次比赛我可花了25分钟。

“2009年1月25日21时14分，因xxx公里750米处右股钢轨折断，将xxx次列车拦停，经紧急处理后于21时40分以每小时15公里速度放行列车……”我在司机行车记录簿了郑重地签上了我的名字。

车开走了，我才感觉一身都在痛，两个手掌都撑破了，右脚连膝盖一起有俩包了，右额长出了一支角，不敢摸，我用烟慢慢熏着。

半小时后，工长带着工区工友赶到，我给工长交待了钢轨情况后跛着脚继续往前巡视。

夜岚浸泡山野，一层层罩在脸上，冰凉冰凉的。

山外礼花四起，喜迎牛年到来。央视春晚，赵本山的小品不知又笑翻了几个老太太……

-全文完-