这几天发现上班途中正在进行一项工程，其目的是为了防止疾驶汽车不慎跌入沟里，于是毛手毛脚开始整修马路上塌陷的井盖。

在此之前我便深有预感，中国采取这种管道模式是不安全的，而且马路上布满井盖其实更能说明相关人员还无法将井盖设置在马路之外的地方，至于他们有何苦衷，在下不得而已，我只是觉得假如每次都要等井盖被汽车轧的出现险情再去修理，实在是一项长期而艰巨的任务。

我们暂且不论井盖的设计，因为是个人基本都知道那是不安全的，别说是整天汽车在上面跑，就是人在上面跑，也保不齐有一天掉进沟里。

我个人非常欣赏偷井盖的人，因为他们是第一次抵制马路井盖的群体。他们的所作所为旨在让你们知道假如没有井盖，马路就是一个到处都是陷阱的危险地带，以此引起中央的高度重视。

而我在思考一个问题，为何井盖一定要在马路中央，而不会在别的地方？我不知道这其中有何隐情，但是我清楚的明白，将大批量井盖设置在马路中央极为不安全，说不定某天某车的某轮就不慎坠入，造成车毁人亡。而从近日马路上大量的警示标牌和每个出没于井盖里的工人足以看出，似乎整个北京的马路上的井盖都有松弛塌陷的危险情况，使得交通异常不顺，造成严重堵车。

整个工程其实从另一方面遵循着可持续发展的伟大战略，既然要整修嘛，就长年累月的整修下去，以体现其政策的强大和背后资源的丰盛。

恐怕今后我们要隔三差五看到马路上放置各种安全警示标牌和穿着黄色性感马夹红色威严旗帜的农民工同胞在马路中央招摇过市，如果不想马上就掉进井底下，就以宽容的心态理解此刻的所作所为给交通造成的巨大压力。

放眼望去，整条马路上全是星星点点的正在抢修井盖的施工现场还是蔚为壮观的。为了鼓励政府将这种不安全、不人道的行为，也为了让后人有幸看到这种庞大的施工群体对道路造成的堵塞和压力，我们表示一致同情与支持。

2008-11-23

19：32

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