陈玉福先生我很久以前就有所了解。3年前，还是在翻看“甘肃文学网”的时候，说甘肃有一作家因著作权问题状告贾平凹，此人便就是陈玉福先生。

此后，便对陈玉福先生印象很深，遂在网上搜索他的简历，不看不知道，一看才知道是甘肃的名作家，先生60年代出生于甘肃省凉州四十里堡村，民革党员，中国作家协会会员，甘肃省一级签约作家、编剧，国内多所大学客坐、兼职教授。因写8本“1号系列”长篇小说，被人誉为“1号作家”。

我与陈先生的交流始于网络，今年3月我主动加他为好友。从此，我们在博客上相互学习，7月他在我的博客留言版留言，问：“能见个面吗？”我当即给他回复，“当然可以，与先生能见面是我的荣幸”。并告诉了我的电话号码，很快他也告诉了他的联系方式。

7月3日，我打电话约他中午坐一下，他爽快地答应，并说到安宁区培黎广场接我。我乘15路车到培黎广场，下车，四下里看先生在哪里，先生在电话中说，他开着“帕萨特”，挡风玻璃前贴有《1号交警采访车》。正看着，忽见有一人招手，知道就是陈先生，我便跑过去坐在车里。

先生便开车至安宁区胖妈妈手抓餐厅，我们要了2斤手抓几个凉菜，边吃边谈文学，先生对我甚为赞赏，并邀我担任大型纪实文学《1号交警》编辑，于7月13日至28日赴陇南地震灾区采访，当时我慨然答应。其实，对纪实文学我不是很擅长，轻易答应到后面弄得我好尴尬。

第二天，我便到单位请假，董事长金国华很支持，说：“采访地震灾区，这是很有意义的事，一定要把灾区人民在抗震救灾中的英雄事迹写出来，让全社会的人知道，借以帮助灾区人民共度难关。”随后在公司办公会议上确定我此行采访按出差对待。

7月13日早晨8点，天色昏暗，浓云密布，我与陈先生从兰州出发，前往陇南灾区采访。陈先生驾驶着车，我坐在副驾驶座上，陈先生开玩笑说：“你倒象个领导，我给你开车。”

出兰州，“帕萨特”风掣电掣般行走在巉柳高速公路，侧脸向窗外望，远山青黛，雾气升腾，细雨如织，层层梯田染绿，　玉米挺立，洋芋俯首，白杨树站岗。车进入天水地区后，则见苹果泛红，梨子嫩黄，好一派秋天图。

12点，到天水。天水为我故乡，本想回家看望父母，然陈先生要赶路，欲早到陇南。正当车行至天水秦州城南大桥南端时，陈先生猛踩油门，不但无快速走，反而熄火了。后反复实验，也不行，知道车出了故障。

我便给天水表弟小义打电话，要他帮忙修车，不一会，小义骑摩托车来，即给天水郡修理厂崔厂长打电话，说明车辆损坏情况。没一支烟的工夫，崔厂长亲自驾车来，将“帕萨特”车托运至修理厂。

在修理厂，小义为我们买了肉加馍和炒面，我们都饿了，便狼吞虎咽吃了。车修好后，我付了款。下午4点，我们告别崔厂长和小义，冒着大雨向成县进发。

成县距天水并不远，我们走了约2个小时，6点多便到成县交警大队，办公室主任石强热情地接待了我们。石强安排我们在成州国际大酒店住宿，晚饭时，我们见到了大队长李晓勤。

时间抓得很紧，当天晚上9点种，陈先生安排我采访大队长李晓勤，老实说，这还是我第一次面对面地采访，由于没有经验，采访便没有头绪。采访毕已是晚上11点多了，陈先生又采访了半个小时，睡觉时到12点多钟了。

当天晚上几乎是一夜没睡，凌晨5点就起床写采访报告，由于头昏脑涨，加之晚餐时喝了些酒，写起文章来稀里糊涂。

我大略写好后给陈先生看，陈先生只看了开头，头便摇得象拨浪鼓。我知道我写得东西陈先生看不上。陈先生提出了修改意见，让我重新写。

陈以前对我很信任，以为我能堪大任，然自从看了我写的报告文学，便对我失去信任，他悔恨叫我前来，他说：“我看你写得杂文很好，以为你写报告文学没问题，那知你简直不会写这个文体。”

先生知我不可靠，便通过陇南市委宣传部另抽调人，后经陇南市文联主[xi]毛树林介绍，抽陇南一中教师沈文辉来，陈先生当场聘沈文辉为《1号交警》编辑部主编。

此后，我和沈文辉一起采访，一起谈论文学创作经验，成为无所不谈的好友。沈文辉为人热情豪爽，很象古代文人，不修边幅，豪饮狂喝，然作起文章来，思路清晰，一挥而就，他本经常写小说，写起报告文学来是拿手好戏。

在采访期间，我们听到了陇南交警许多催人泪下的故事，有的在地震发生后，明知家中房屋倒塌了，但仍然坚守工作岗位；有的夫妻本来相距很近，却数月不能相见；有的妻子被地震夺取了生命，但仍然守卫在公路上；有的在抗震救灾中受伤了，仍然坚持抢救伤员……多少次，我们流下了感动的泪水。这第一手材料，我到现在还保存着，成为文学创作很好的素材。

这次采访，给我人生产生深刻影响，使我重新认识到生命的重要，更深刻地认识到生命存在的价值。我意识到我文学上的缺陷和不足，意识到自己视野的狭窄，意识到自己的懒惰。我决心要向陈先生和沈文辉学习，孜孜不断学习，勤奋写作，力争创作出高质量的作品，以回馈社会。

2008年10月10日

-全文完-