双城记

想体验一回动车组的感觉，去了北京南站。2008年8月1日，有“亚洲第一站”之称的新北京南站开通运营。即日起，旅客乘坐c字头京津城际列车，风驰电掣只需30分钟就可以到达天津。

新北京南站比北京西站主站区建筑面积多出将近一倍，可容纳10500人同时候车。它的椭圆形屋顶，主要材料为银色的金属铝板，设计者的灵感来自世界最大的祭天建筑群、始建于明永乐十八年（1420年）的天坛，隐喻中国皇家建筑的层次感和地位。

上次去大连，在t3航站楼体验了一把全球最大的空港的恢宏，它外形宛如一条巨龙，而新南站从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，呈灰白色调，中间嵌有通透采光玻璃，并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态，使整个雨篷形成跌落式的双曲面，与主站房屋面相呼应。酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。　

因为是假日，购票的人特多，好在分布在二层候车大厅和地下换乘大厅，共有自动售票机36台，此外，还设有4台站台票售票机，一元一张（仅接受硬币），所以很快就买到了去天津的票。

“和谐号”　动车组共有八节车厢，乘坐定员610人，首尾两头都是“子弹头”形状，两列动车组可以方便地连在一起运行，到达终点站后，不用掉头就能从另一头往回开。　走进车厢，左手边是2个宽大的卫生间，卫生间的对面是盥洗室，在盥洗室右侧有一个宽约45厘米、高约2米的超大行李存放区。二等车厢里面的座位，类似于飞机的经济舱座位，但间距比飞机更宽敞，乘客如果想休息可以把车座靠背调得很低，乘坐很舒适。车窗窗帘可垂直推拉，与飞机舷窗很像。在车厢行李架上方，还有一排反光玻璃镜，乘客一抬头就可以看见自己的行李，既安全又方便。

头等车厢的座位与飞机公务舱座椅基本相同，舒适度与沙发不相上下，头枕、靠垫等舒缓旅途不适的小物件凸显服务的体贴。扶手内的小桌板可随意拉出，放置食品或笔记本电脑，还可以当作牌桌。每个座位前，都有一个可以随意调节角度和高度的踏板，踏板与车厢地面材质相同，都使用了地毯。每一个座椅内侧有两个按钮，白色按钮用来调节椅背倾斜的角度，黑色按钮用来调节座垫的前后位置。

脚踩座位底下的一个小踏把，两手分别抓着两边的“小羊角”逆时针一拧，整排座椅就来了个360度的整体旋转，与后排就成了面对面！一是方便旅客乘坐或打牌，二是保证无论列车向哪个方向行驶，旅客都可以正向乘坐，避免了晕车。你说人性不？

驶出市区之后，动车组渐渐开始展现出自己的本领来，速度越来越快，车厢前方的电子屏幕上不断刷新着最新的即时速度纪录――160、178、203、230、260、300，列车贴地面风驰电掣地“飞行”，却不感觉到特别快，原来为了防止旅客晕车，列车使用了减速玻璃。但是气象专家说，当列车的时速达到每小时１８０公里时，每秒行进约５０米，这样的速度超过１２级飓风风速，对这样的大风，形象化的描述是“海浪滔天，陆上少见”。　

餐饮供应是动车组列车的新亮点。由于行驶时间较短，动车组没有设置传统的餐车，而只有酒吧，供应快餐和各种饮料。与普通列车不同，动车组列车停站时间短，且无法在中途补给食品，所以餐饮补给需要及时准确。据介绍，动车组列车提供的食品外包装上都有条形码，出售时服务员要用手持终端扫描条形码，标记为商品已经售出，手持终端通过无线网络将售出食品信息传输至下一站的配送中心，配送中心按列车到达时间准备生产、配送，售出多少生产多少配送多少，保证食品新鲜。餐车上提供的午餐或晚餐主要有中餐便当、日本料理面系列。一份土豆牛腩饭的价格为15元，一份红烧牛肉乌冬面的价格也是15元，与普通列车上一份盒饭的价格相当；少数品种如鳗鱼饭等的价格高出5元到10元。一听可乐、雪碧、芬达的价格是5元，多数饮料的价格也与普通列车上相当。

还没坐过瘾，列车已经到站了。由于要当日返回北京，只能有选择地玩几个地方。五大道在天津中心市区的南部，东、西向并列着以中国西南名城成都、重庆、常德、大理、睦南及马场为名的五条街道，故称“五大道”。马场道是五大道地区修筑最早、最宽、最长的马路。19世纪末，英商在佟楼“养牲园”一带修建别墅和赛马场。其次是睦南道，长2.08公里，有风貌建筑74幢，名人故居22处,道路两旁绿树掩映着风格各异的小洋楼，漫步其间，使人感到路、房、树的空间尺度恰到好处。睦南道20号为军阀孙殿英旧宅。

五大道上还有两座中西合璧的公馆。一是大理道3号、5号的蔡成勋旧居。3号是主楼，外观法国罗曼式，内装修使用中式木雕。5号为中式四合院家庙，垂花门及门窗隔扇，砖、木、石雕，无一不精。另一是重庆道55号庆王府。为清朝庆亲王载振的公馆，主楼平面由二层楼的四合院构成，西式外檐，中式天井和装修，顶层为祖先堂。庭院东部为中式花园，有假山、石洞和六角凉亭。五大道现在仍保持着幽雅别致安静的风貌，来到五大道会让我们远离了喧闹的浮华世界，象走进安静的万国建筑博物馆！　

说起天津,很多人都会　随口说出“狗不理，猫不闻，桂花祥麻花、耳朵眼炸糕”等等，也能联想到那句著名的“逗你玩”，天津是一个幽默之城，但由于时间有限，不可能去听相声了。“狗不理包子”肯定是要品尝的噢。

到天津不吃"狗不理包子"，是旅游者的遗憾。刚出屉的热气腾腾爽眼舒心的包子,看上去如同薄雾之中含苞秋菊,再咬上一口,油水汪汪,香而不腻。狗不理包子好吃关键在于选料、配放、搅拌以至揉面、擀面都是有一定的绝招儿，特别是包子褶花匀称，每个包子都不少于15个褶。"狗不理"包子铺原名"德聚号"，已有百余年历史，店主叫高贵友，他的乳名"狗子"。因其父四十得子，为求平安养子，故取其名。他的包子很受顾客欢迎，生意越做越火，"狗子"卖包子忙的顾不上与顾客说话，人们取笑他："狗子卖包子，一概不理。"日久天长，喊顺了嘴。包子出名了，高贵友的大名反倒被忘记了。当时，慈禧太后吃了袁世凯送的“狗不理”包子，也派专人到天津去买。从此“狗不理”包子的名声就更大了。狗不理”包子铺到现在已有一百多年历史了，而且越开越大，生意也越来越兴隆。他们还接待过一批又一批国外旅游者。西哈努克亲王到天津时还特地约请“狗不理”包子铺的厨师到他的住地，为他制作“狗不理”包子，并且按照这家包子铺的传统吃法，吃了稀饭和酱菜。美国总统布什在他任前驻华联络处主任时，也曾慕名到天津去品尝“狗不理”包子。

但是，满大街都是“狗不理”，那家是正宗的呢？问了几个老天津，一致推荐劝业场附近的山东路总店，好吧，就上那儿。就在滨江道劝业场附近小路上　是个3层酒楼，一层专卖包子，十个一屉，30元，足够我们吃饱了。味道还不错呢。吃饱喝足就顺路到劝业场逛逛了。

天津劝业场坐落在和平区和平路与滨江道相交处，是一座折中主义风格的大型建筑，建成于1928年。最早由买办高星桥创办，大楼由法籍工程师慕乐设计，建筑面积共2.1万平方米，主体五层，转角局部七层，为钢筋混凝土框架结构。今天的劝业场仍然是金街上最亮的一颗珍珠，新厦老厦双星耀目，靓丽霓虹交相闪烁，走进那个叫人眼花缭乱的世界，感受劝业场汩汩而出的“场”气，她已经远远超越了柜台与商品的简单组合，而变成了商业与文化完美结合的化身。

时候不早了，该回去了。和来时一样，又一次体验了动车组的飞翔般的感受。　

-全文完-