蜀道难难于上青天
5月12日，一个黑色的星期一，四川省境内，以汶川县为中心，发生了8级大地震。汶川！那是通往美丽的九寨沟的地方。从都江堰一直到九寨沟的道路，地势都十分险要。所谓“蜀道难，难于上青天”，用在这里，应该是恰当的。
一年前，我们去九寨沟旅游。从成都出发，去九寨沟，需要一整天的车程。我们乘坐着旅游车，来回都是路过汶川县的。我们还在茂县吃过两顿饭，在松潘吃过一顿饭，在茂州宾馆住过一宿，在都江堰吃过一次午餐。我是平原的城市人，第一次走进真正的大山，为这里奇特的山势和十分险要的道路所感染，回来后，写下了这段旅途的奇特感受：
“这是一条从半山腰里劈开来的狭窄公路，我们的车子就颠簸着，飞驰在这仅有两车道的陡峭山路上。一边是高耸入云的险山峻峰，一边是不敢俯瞰的万丈悬崖——悬崖下面就是汹涌澎湃的千里岷江。狭窄的盘山公路，为了绕过一条远看似乎窄窄的渊壑，也不得不蜷去蜷回、攀援若干山头，才可把车子升上几层高度。我暗暗揣度，假若车子掉下去，掉进深渊，全车游客无一遗漏，必定是全部粉身碎骨、命染黄沙，后果不堪设想。于是，心儿紧紧地悬系于司机师傅的两只神手，但愿老天保佑，能平安到达旅游目的地——九寨沟。我从车窗里，忐忑不安的向外面看着，远处的山色是令人惊异的坳黑，面前的山头也是使人不安的黑坳；柱天的大黑山和身边泛黑的山头上，缭绕着白色的、边沿模糊不清的云；黑黑的山尖上，突突兀兀披着白皑皑的雪，那就是常年积雪的雪山；巨大的山体上，披挂着一条条黄色的、水冲土染的流痕。那流痕从上而下，在起伏不平的山峦上，不规则的上下弯曲着，像一条条巨大的长蛇，也或者像别的什么爬行动物，黄乎乎的表露着某种动感，似乎都在大黑山上蠕动，给人以“大山在动”的惊诧。于是，黑色的山头、白色的雪云、黄色的流痕，以及“大山在动”的错觉，构成了一种令我们惊心动魄的奇观异景。”
上面，我说的“流痕”，原来不曾听说，是自己编出来的词儿。现在我揣摸着，它可能就是山体滑坡时，山体破损了，绿色植物被毁灭了，与别的绿色山体对比着，显出来的黄色痕迹，远远望去，就是“流痕”；这里的山势虽然险要，却是红军长征经过的地方。所谓红军“爬雪山”，就是指这里的岷山。毛主[xi]在他的《长征》诗里说“更喜岷山千里雪”，其中的“岷山”，就在汶川、茂县前面的“岷江源”那一边。
大山里面，没有条件通火车，也没有条件修筑高速公路；从九寨沟到黄龙的地方，虽然有一个“九黄机场”，但是很可惜，高原上气候多变，氧气稀薄，飞机的起降受到天气情况的极大的影响，致使九黄机场的航班，每每延误，很难准时。有人就编顺口溜说，“九黄、九黄，十个航班九个黄”。可见，大山里的空中通道，照样很不可靠；再说岷江的水路，进去的水路，水流湍急，逆水行舟，加上若干道堤坝的阻拦，其难度就可想而知了。于是，我们走过的、蜿蜒崎岖的、狭窄的两车道公路，就是进出大山的唯一通道。
这里的绵绵群山，海拔大都在3000米以上，高处可能在6000米以上。这些山峦，都是从喜马拉雅山延伸过来的，与西藏的大山相衔接的，属于喜马拉雅山的一部分。我到达雪宝顶时，那里只有海拔3600米，就感到头晕、恶心，出现了高原反应。使我感到了，这里的生存环境十分恶劣。噢！越是环境恶劣的地方，越是拥有极其奇美的自然景观啊！可真是“无限风光在险峰”啊，恶劣的环境与奇美的景观，在这里实现了最动人的统一；当然，“一方水土养一方人”，平原人说的恶劣环境，当地人却是习以为常的，那时他们的家常便饭，非常适应。所以，或者路旁的宽阔处，或者山腰的平坦处，或者山峪的平坡上，都比较密集的居住着大量的各族同胞。有藏族、羌族，也有汉族。他们统属于“四川省阿坝藏族羌族自治州”管辖；进出大山的道路，似乎喜欢原始，现代化的交通工具，都将失去光辉，排不上用场。最可靠的，就是步行。那就是翻山越岭，徒步行进。啊！难怪古人云：蜀道难，难于上青天！
我辈想象不到的是，如此的高山大川，如此的险要之处，却是中华民族的发源地之一。在离都江堰不远的地方，是唐代大诗人李白的故乡。现在，这里还有李白的衣冠冢，文人墨客来到这里，常去这里拜谒唐代诗仙李白；相传，这里还是中华民族的先哲——大禹的老家。据说，大禹治水时，“三过家门而不入”的故事，就发生在这里；这里的物产极其丰富，出产非常贵重的天珠、水晶、牦牛、藏獒及其众多的牦牛产品，还出产著名的川花椒、川贝母、川当归等“川货”。据我所知，一粒茂县川花椒的香气，比十粒普通花椒还要香出许多；只是，碍于“蜀道难，难于上青天”，各种川货的采集、运输，难以实施现代化交通技术，有许多运输，不得不的依赖肩扛人抬，徒步行走，极近原始状态。
我们的导游说，茂县前边有个“叠溪海子”，那是地震的一个遗迹。上世纪四十年代，正值抗日战争时期，这里发生了一次大地震。我四十万军民，有藏族人、羌族人、汉族人，在一瞬之间，统统被埋葬进了峡谷之中，陷入了万丈深渊，被山石覆盖起来，岷江的大水顺流而来，淹没了地震的现场，集成了堰塞湖，就形成了现在的“叠溪海子”。我面前的这个“叠溪海子”下面，埋葬着我40万同胞。我们听了，真有点毛骨悚然。颠簸在车中的我，看那弯弯曲曲的叠溪海子，在重重叠叠的大黑山之间，在一条狭长的谷峪里，谷底是绿莹莹的汪汪碧水，一汪一汪的碧水连接，迤逦延伸，在阳光下面，泛着某种奇怪的绿色。触景生奇，触景生畏，感到这绿色十分吓人，看着它，总觉得异常惊惧。这碧水下面的四十万生命，已经埋葬了一个花甲，现在已经看不出任何生命的迹象，只有一片恐怖的死寂；这边的许多山体，都是很不牢固的，随时都有滑坡的危险。据说，在没有地震的时候，仅仅下一场大雨，也常常会导致大量的泥石流和大面积的滑坡。为了交通安全，防止山体滑落下来，管理人员，用特大号的钢筋网子，把路边一些危险的山体，一座山一座山的，网了起来，网得密密麻麻，使人看上去是安全的。人类把大山“网”起来的这种举动，既阻止了泥石流和山体滑坡，也成为了这条特殊道路上的一大景观，这景观，足足的给人以继续前进的探险欲望。不过，即使这样，山上也常常会掉下石头来，堵塞道路，使交通中断。那就得赶快把掉下来的石头、泥土移开，疏通道路，恢复通行。有时候，滑下来的泥石太多，面积太大，清理泥石流的机械，作业面很少，一时半会清理不完，就会出现车辆壅塞。窄窄的道路上大批堵车，一堵就是十几个小时，有时能堵一天一夜。被堵车辆，无论你是多么先进的名牌汽车，一律无用，进不能进，退不能退，蜀道艰难，插翅难飞，除了耐心等待，别无他法。
现在，这里大地震了，而且是地震中心。我们乘车走过的都江堰、汶川、茂县、松潘、黄龙、岷江源、雪宝顶、九寨沟，都遭了大灾大难。大量人员伤亡，党着急了，国家着急了，全国人民着急了，大批救援人员、施工机械，涌向四川灾区，可是，疏通道路的机械，迟迟进不去，救援的人员，迟迟进不去，为什么？蜀道难，难于上青天，这里的地势太险要了。平时，尚有大石头滚落下来，一地震，那条几乎是唯一的、窄窄的道路，早已经被滑落下来的山体和石头，全面地、从头到尾的、严严实实的挡住了，清理道路，既要冒着继续滑坡的危险，又会边清理边壅塞，前面刚清理干净，后面再一次堵塞，其艰难程度，其艰险程度，可想而知。
所以，救援，主要靠直升飞机。然而，飞机的起降，是需要一定天气条件的。
现在，这里成了地震中心。我们许多亲爱的同胞，在这里不幸遇难了。曾经在宾馆、饭店、市场、景点、商店为我们服务过的，美丽的藏族女孩、男孩，羌族女孩、男孩，我们的同胞兄弟姐妹，如今他们怎么样？深山里的大熊猫、藏獒、牦牛，它们怎么样？深深地、诚挚的祝福他们，希望他们能躲过这场大灾难，平安吉祥。对遇难的同胞们，我们感到非常惋惜、非常痛心。
电视机前，我为他们流过许多眼泪。
捐款箱里，有我好几次主动的捐助。
现在，我要为他们祈祷！
蜀道难，难于上青天。抗震救灾道路，如同蜀道一样艰难。抗震救灾的胜利，是肯定的，再难也能挺过去，因为我们有一个13亿人的大家庭。蜀道难，靠步行，我们需要时间。
-全文完-
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