历时三个月，终于把驾照的科目全部通过了。倒桩考完后，去外地学习了一段时间，一直没有去学车（补充说明一下，第二次去学车，教练换人了，姓罗），学车记也没有续写，今天抽空补上一篇驾驶证的最后一门考试__路考,路考分场内考试和实际道路考试。考试的前几天的练习，做得很差，直到考试之前还一点信心都没有。尽管师傅说考试前做好准备，考试时不管考官说什么都不要影响情绪，认真做好每一个动作就好了，不管发生什么事认真考就是了，可路考没考之前心里总是不踏实。我觉得路考比桩考要难。因为桩考只要找对点，勤加练习就行了，而路考确实是需要一些车感的。桩考是电脑考试，只要走到位，就能过；路考是人监控，人为因素比较重要，偶然的因素也比较多，所以平时练的挺好的也不能保证一定过！平时练的一般的，也不用害怕不过！

五点半起床，手机闹钟响了，按掉了，还想睡，郁闷。教练打电话过来了，说：“赶紧咯！”六点不到教练就来门口接人，学员一般是自己到驾校，我算运气好一类的，一来比较顺路，二来和教练相处得比较好，就可多睡一会儿，外县的可能三点多就得起床。路上用了三十分钟，考场太远，驾校在市北，考场在西南的白鹤山。到了白鹤山就直奔餐厅吃饭，因为太早也吃不下什么东西。冬天阳光总是雍懒又吝啬，一切都象在夜幕下的活动。七点钟点名进场，听教官训话，然后就到路考待考室去等着，坐下后，等了好一会儿，教练还在罗嗦一些注意事项，都是一些细节问题。教练说就算没考上，还可以跟考官好好说说，说点好话，考官心情一好估计能放一马，谁知道我赶上个什么样的考官啊!教练也很辛苦，和我们风雨同舟，考前一星期天天都在强化训练。心里还是挺忐忑不安的，天还未大亮，一切有条不紊进行着，已有学员点名签字排队，然后就跟着考官的考试车走了。前面的人考完了，后面的人就紧跟着去考。成功率不是很高，尽管大家都动作熟练，面对戴着大檐帽的交警考官就象老鼠见猫了，常常都会因为紧张过度而错上加错，看到那些人被打下来，我的心里就直打鼓，难受。

待考室里和几个人攀谈起来，他们大多是第二次补考的了，都有一定经验。据他们透露，现在正是风头上，掏钱也很难摆平，不能带烟上车，点名后要搜身的，搜到烟后就拆了丢水桶里，很贵的烟哟！我晕，这是什么年代了，整个侵犯人权的行为，不过也难怪，现在考个证烟越送越高级，越送越多，马路杀手在马路上狂飙的也越来越多。这次大概二百八十人考试，这是今年的最后一月考试了，每天都有很多人，领导安排我要出差三个月，如果这次考不过的，下次补考最早也得等到四月之后了，明年四月实行新政策我又不知咋办，我的心理压力顿时大了，要是考官好说话，带两盒好烟让我通过了，我也不大谈什么人间公平与正义了……疲惫的集训，漫长的等待，高度紧张，简直是非人的摧残。我们同车的孙师兄看我们紧张得不得了，不停的安慰我们，他说：“学习驾驶又不是生产出口产品那样，按期交不了货，关系到祖国的声誉（孙师兄在国外呆过，很看重国家荣誉），顶多是个人损失银子的小事情。从报名时间算起，驾校允许学习两年呢，没听说谁学车学两年还拿不到驾驶证的！即使真是笨到了家，拿不到驾驶证，只当是来驾校锻炼身体了！还讲了一笑话：一考生顺利上车后，坐在驾驶座上打火，踩油门检查完仪表后对考官说：“报告仪表，考官检查正常，请指示。”众人笑成一团。

我抻直了无数次翘起的粗脖子，在等待了三个多小时后，终于轮到上“刑场”，呵呵。四个待考学员坐在车上，考官对了一下身份证，简短交代了一下考试顺序，我排第四，我发现自己其实没有想象当中那么紧张了，大家都极力地讨好考官，上了车先跟考官搭话，我是这样跟考官聊天的，我说：“考官好，我们刚才在待考室一直揣摩考官的心情，都讲考官很凶很凶，象是三头六臂，往旁边一坐就特紧张，本来平时练习得好好，上考场都不会开了”。考官笑着说：“甭紧张，好好开你的车，我没有三头六臂”。我说：“因为之前把您想的太糟，现在见到了觉得还行，挺有亲和力的”。然后就问考官是那里人，天寒地冻跑这里来监考也不容易，之前是做什么的等等一箩筐废话和没话找话，考官说他在广州当了二十年兵，女儿四十五天就带去广州了，我说：“那咱们是战友了（羞一下自己，厚着脸皮拼命攀亲戚）我父亲在广州当兵，我小时候也在部队呆过……我们就这样一直说着·”第一个上去的没开好，单边桥掉下，考官说等会再补考吧!第二个上去了，脸色苍白，不过很快因为紧张压了两个饼,上坡起步滑下去了,前面两师兄当然下了。第三个是我同车师妹小龙女,她上坡起步没有把手刹按下去，也下猾了一点点，我对考官说：“这辆车也太破旧了，我们都是短平快的学员，对路况车况本不熟悉，考试车辆还不抽几台好点的，怎么发挥得好，”考官没有说什么，算是通过了。我上车时已经不紧张了，如果样子紧张那是装的，我想考官看我紧张的样子，不会对我太糟，报告正常，请指示，一打二挂三鸣松手刹的常规程序，接着是转弯踩油门我发现自己的左脚还是有点抖，接着就是单边桥，等单边桥一过，我整个人就放松了很多，不要求过的大饼也过得很好，还不忘吹嘘一下自己，说自己学车一直认真，主要是对自己、家人和社会负责。换挡、刹车、油门、定点停车一路开起来很顺，上坡起步就见鬼了，油门没跟上，手刹松慢了，熄了几次火，最后我对考官说：“您帮我松手刹，”车还是向后滑了几公分，考官也说是车子太旧了。来到侧方位停车，这可是个必考科目，是三个分值最高的科目之一，最要命的是这是我的唯一“软肋”。盘子打迟了，勉强停车后，发现右后方还是压了点线，虽然问题不大，我等待最后的审判。考官叫我自己看，轻轻地说：“看，这样倒车还是压线，你打插边球了，以后还要好好练。”看考官已经给我打及格了，心中窃喜。我真诚地说：“谢谢考官，您真是个好人”。前面两位师兄补考也不理想，我和小龙女拼命给他们说好话，说人家县城里的，来考试一趟也不容易，况且已经考过一次了，今天天气也不好，车况也差，两位师兄也紧张……考官笑着说,看你们俩,我要不让他们过,今天都不能下车了，于是皆大欢喜。

学员通过场内路面考试后，心里一颗石头算半落地，马上要参加场实际道路考试，实际道路驾驶技能考试是此次新增加的项目，并被确定为科目三考试。一位驾校教练员摇了摇头说：“今天能过关的可能很少。持续紧张的情绪让很多学员难以接受，考生在考场内路面过程中背上了包袱，发挥失常”。我师傅却说：“石头全落地了，实际道路练习我们学得最多，也没有什么技术要领，行驶过程只注意安全意识就行了”。中午吃反后，我对师傅说头很痛，要休息一会，师傅说：“两点开考，到时再叫我，让我在楼上睡一会儿。”我对师傅说：“下午要遇到上午的那位考官，那就铁过了不需考了，看着上午那位考官进进去去却不监考我们这车，有些郁闷。我们车的考官来了，一脸苦瓜，没有笑容，哼！有什么了不起，我觉得心理有些抵触情绪，发表格签字,考官又开始讲注意事项,渐渐觉得他是那么的让人讨厌。因为考官一脸严肃，轮到我上车时，考官好我都免了，只说了，仪表正常，请指示，调整座位和后视镜，一踩二挂三方向四喇叭，放手刹”心里默念着“剑诀”做动作，稳稳的起步了。可是忘了挂安全带，幸好有小师妹提醒，考官说你们再要提醒一起不及格，考试结束后，考官们对考试情况进行了分析，我被判不合格，原因是公路掉头熄火，打道回俯是考官开车，他说了句，这车的刹车有问题，你等下补考遇到一辆新车就没问题了，小师妹还在给我争辩，说是不公平，我说：“遇到新车或旧车都没有问题，只要不遇上你这么严肃的考官就是万幸”。考官还在说本次考试有两人不及格，两人通过的时候，我已经头也不回的走人了，也没有说谢谢之类的话。告诉师傅没有通过的时候人非常非常的沮丧，天已经黑下来了，师傅说：“等了一会的补考是夜考了，起步时候，也不用观察一下后视镜，也不用鸣喇叭"眼观六路，耳听八方"的状态，打好灯光就行，夜考的好处是额外学了夜间行车，变灯，昨天教练还放心的让我从训练场开回驾校，应该没有问题。夜考上车的时候，我说了句：“考官，你每天这样两头见星星很辛苦，不过我们今天也是饥寒交魄”，因为我是第一个考试的，也没有和考官怎么多说，开了一段路程，转了两弯，遇车不停的变换灯光，然后靠边停车，就这样让我过了，下面的三位学员就没有这么好的运气了，全都挂在不会正确使用灯光上。这个结果于我是意料之中，也是意料之外。

今天，还算顺利的通过了这次考试，最后总结经验，稳定的发挥，熟练的技术和良好的人际沟通，使战胜路考的必胜法宝回来的路上,我终于可以说我全部通过考试了,本本是算拿到了,心情无比轻松和喜悦，接下来的事情是让老公安排请师傅吃饭，全车同庆。

-全文完-