最近真是一波未平，一波又起。山西黑砖窑事件余音袅袅，湖南凤凰沱江大桥却轰然垮塌，47人的生命停止了呼吸。人们在震惊之余不禁要问，即将通车的大桥为何能垮塌呢？是哪个环节哪个人造成这起特大事故的？

我们姑且不说大桥垮塌之后对这个县经济的影响，也不说怎么的劳民伤财，单说这47名遇难者。我没有做具体调查，但我可以断定，这些遇难者决大多数都是民工，那些坐奔驰、住豪宅的官老爷一个也没有死，也许他们在大桥跨塌时还与“包二奶”调情呢。这些可怜的民工，为了养家糊口，告别家人，带着希望和憧憬，在没日没夜苦干，他们不但没有拿到应有的报酬，还连自己的性命也搭上了。也许他们的父母在盼儿归呢，也许他们的妻子在等待团圆呢，也许他们的子女在等着学费呢，也许自己梦想修建一座房呢，然而，随着大桥的垮塌，一切均已成空。他们有的被大江淹死，喂了鱼鳖；有的被混泥土砸死，残不忍睹；有的被桥梁压死，血肉模糊；有的从桥上掉下去，摔成粉碎；有的埋在砂石下，窒息而死。现场之惨烈，令人不敢想象。他们走了，纵令父母亲望眼欲穿，也不能见到儿子一面；纵令妻子哭干眼泪，也不能起死回生；纵令子女如何悲痛，也不能唤醒父亲。47条生命，47个家庭，从此家破人忙，妻离子散，想起这些，我们怎能不悲痛呢？怎能不痛恨那些丧尽天良的人呢？

质量是企业的生命，安全第一，预防为主。质量、安全在文件中、在领导的讲话中提得最多，几乎每一位大大小小的领导每次检查都强调，可为什么偏偏还是在这两个节骨眼上出事呢？我以为一个工程搞得好不好，取决于三个因素，即人财物。人即投入的人力和技术，这是一个工程能否搞好的决定性因素；财即资金，对于一个上马的工程，按理说，资金是有保证的，因为资金是开工以前预算好的，没有资金保证，断不能开工的；物即投入的机械、原材料等，如果资金有保证，这些也应该没有多大的问题。但为什么还是出事故呢？我以为主要还是一系列腐败因素在作祟。一是招投标中的暗箱操作，你要中上标，先拿票子来，有了票子我给你开绿灯；二是在项目管理上，许多工程都存在层层转包，违法分包，以包代管等问题，层层剥皮，到真正的施工者手里，钱所剩无几了；三是上级部门包括一些政府部门，把工程当成“唐僧肉”，人人都想吃一口，不管哪一级领导哪一行业领导，到工地去名义上是为了检查，实则是为了捞油水，不但要吃饱喝足，而且要玩好拿够，倘若有半个不字，就找你工程的麻烦；四是一些项目管理人员玩忽职守，搞监理的拿了人家施工方的好处费，看见一些质量问题是睁一只眼闭一只眼；搞施工的人吃了民工队长的回扣，对工程质量也是视而不见。大家在你好我好大家都好的环境下施工，谁也不监管谁，由着民工的性子来，试想，这样的工程不垮塌才怪呢！当然，我这里说的是“豆腐渣”工程存在的普遍现象，不是单指沱江大桥，沱江大桥是如何垮塌的，有没有这方面的因素，现在中央正派人调查，相信会查个水落石出的。在此我也不敢妄下结论。

我国古代桥梁技术在全世界是走在前列的，隋朝的赵州桥已有1400多年的历史了，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然屹立在清水河上。还有卢沟桥、苏州宝带桥、卞桥都集数学、力学、美学于一体，具有很高的历史价值、艺术价值和科学价值。相对于古人，我们今天无论机械、技术、人力都比古代不知要强多少倍，可我们却修了不知多少“豆腐渣工程”，死了不知多少人。仅以最近几年为例，就有重庆彩虹桥垮塌40人遇难；遵义公路大桥垮塌13人死亡；贵阳大桥垮塌22人坠谷7人死亡；福州樟洲大桥垮塌8人落江。今年6月15日，广东佛山九江大桥因一起运沙船撞击桥墩垮塌7人坠江2人失踪。看到这样的数字，我们每一个有良心的人，难道不痛心疾首吗？

我国古人早就说过：“命者，人之大事也，死生之地，存亡之道，不可不查”。我们也常说：“人命关天”。人的生命只要一次，没有什么比生命最可宝贵的。大桥垮塌了，损失固然很大，但只要有人，桥还会修起来的，可人呢，一旦眼睛永久闭上了，你能让他活过来吗？可如今一些黑心老板就是拿别人的生命开玩笑，明明知其有生命危险，可偏偏命令民工们去干。即如山西黑砖窑事件，窑主明明知道雇佣童工是违法的，可是这些丧心病狂捞大钱的窑主却偏要威逼民工去干，还非法雇佣童工多达40余名，最小只有8岁，最大13岁。为了钱，这些人到底有没有一点人性？一些所谓的官老爷，自己的“乌纱帽”本来是买来的，一旦上台就拼命地捞钱，他把搞工程当成发财的契机，先把自己的腰包装满了，至于工程质量与我无关。一旦出了事故，首先把自己的屁股擦得一干二净。这就是一些官员的“绝招”，利益是自己的，责任让别人担。遇到好事就上，遇到坏事就让。早有人已说过，“豆腐渣”工程的后面，就是“腐败当空舞”。因此，腐败不除，工程质量永远搞不好，“豆腐渣”工程永远得不到根除，人员还是会伤亡，财产还会受损失。

昨天看新闻，凤凰沱江大桥遇难41人，刚才又看，上升至47人，看来，这个数字还不确定。真是令人痛心啊，我仿佛看到沱江在哭泣，青山在呜咽，诚如国家安监局局长李毅中沉痛发问：“类似‘8·13’这样的特别重大事故能不能不再发生？用鲜血和生命换来的事故教训能不能深刻记取？”李局长话音刚落，今天，山东华源煤矿又发生溃水事故，181人被困井下。李部长又从湖北飞抵山东，到现场指挥抢险工作，可真忙坏了这位局长大人，我期盼，何时局长闲下来就好了。

2007年8月18日

-全文完-