早起，一个人在北安街头随意溜达，走到了全市惟一的立交桥-北安大桥。它建成于一九九三年十月，桥身镌刻着“桥志”：

北安大桥全长八百五十一米，宽十四至十六米，桥长三百米，共十五孔，引道五百五十一米。总投资一千八百五十万元，一九九二年六月始建，翌年十月竣工。桥梁荷载为汽车二十吨，挂车一百吨。

昔日，公铁平交道口，火车运行频繁，汽车行人穿梭，事故时有发生，制约经济发展。架桥乃市民夙愿，市府遂倾力建桥。北安人民慷慨解囊，捐款集资；上级部门鼎立相助，八方支援；建桥队伍群英荟萃，巧挪空中线路之阻，妙避地下管道之碍，力解拓宽街道之难；省市领导数度莅临，各解诸困，确保大桥如期告竣。

如今，大桥横跨，飞架南北，险阻变通安，至此，北安大地路畅业兴，荣昌在望。

走在宽敞的桥上，我想起八十年代末的一件往事。

我们边境地区交通不畅，如果出趟远门，有很多关卡的，那年国务院刚批准我们着税务装，但不配发棉衣，我受单位领导指派，为全区几百名弟兄到长春某服装厂订购冬天穿的呢子大衣。

我是负责押车的，一路上虽被各地割据的政府交通管理部门围追堵截，好在看到我们头戴大沿帽，没有进行一分钱的罚款，这在几千里奔波的长途中是个奇迹。

然而是祸躲不过，在家门口却遭遇了最大的意外。

车从长春回来，一直过了黑龙江的克东，正是凌晨两三点钟，我觉得到了自己的地界，就放松了警惕，眯上眼睛打起盹来，迷迷糊糊中感到车在颠簸中行走，在无人的路上一路没有停顿，唯一减速的时候应该是进北安城，唯一停车的时候就是过眼下的公铁平交道口。

到了市区，我们找了一家临街的饭店想吃了饭继续赶路，顺便检查一下车辆，却突然发现卡车的苫布被用锐器划开了，急忙拉开苫布数装衣服箱子的数量，却苦也、苦也，少了一箱，一箱是十件大衣，每件大衣价值二百多元，而我一个月的工资只有一百多元，一箱大衣比我一年的工资还要多，我参加工作也不过一年光景，也就是说从我参加工作以来，都没有能挣到一箱大衣的钱。

于是自责，想起关于此地有车匪路霸的传闻，看来是属实的了。

时间太早，各部门都没有上班，我们只能等待，到了上班时间，我们先去北安的同行那里，把情况说了，他们一下子就明白那么回事。告诉我们就在进城的上坡地段和公铁平交道口一带，活跃着扒窃游击队，分工合作，效率极高，有人爬上减速或停下来的来往车辆，将车上的东西扔下来，有人在车下接应，事情主要发生在早晨或黄昏时，这时天光不是太亮，来往车辆和行人又不多，即使被发现，也可以轻易逃走，因为外地人因为人单力薄，是不敢追的，追了上去，他们人多势众，打架也是不怕的。所以看不见，他们就偷你的，看见了，他们就抢你的。

我非常担心，如果赔偿起来，我一年辛苦工作就都为别人忙乎了，但北安的同行特别仗义，他们说丢失的大衣算他们的，不用我赔偿，同时向公安局报了案。

我万分愧疚，参加工作后第一件大事就没有办好，有违我一直以来办事考虑周全、作风细致的风格，并还要北安的同行们替我承担经济损失。

后来，他们说发现有人把那批大衣穿了出来，于是把线索提供给公安局，公安局却没有进行调查，不了了之。

这座大桥的建成，主要是为来往的外地人做了一件功德，增加了安全系数，北安是通向黑龙江北部的交通枢纽，大桥建成，方便了外地人，也减少了北安的坏名声。

我在桥上的时间，正是当年扒窃游击队活动猖獗的时候，如今却非常安全，一派祥和景象。

几辆三轮车，从啤酒厂方向过来，上面拉着雪白的塑料捅，每捅装二十公斤水的那种班克，他们在沿街卖水。

听北安人讲，从喝水来看，全市分三等人，一等人喝矿泉水，到五大连池去拉世界著名的冷矿泉，二等人喝啤酒厂水，自己打的井，水质好，三等人喝闹龙河水，就是自来水，水质差，从水龙头放出来都发黄，从价格上，矿泉水最贵，啤酒厂水其次，自来水最便宜。矿泉水是当官和有钱的人喝，啤酒厂水是一般中等收入的家庭饮用，洗衣服冲马桶还是用自来水，如果是退休者、下岗者和低收入家庭，吃用就只能都是自来水了。

当年的扒窃游击队现在干什么呢，他们喝什么样的水呢，却无从去问了。这座桥的建成，是断了他们的财路，还是迫使他们找到了新的正大光明的谋生之路呢？也一样无从知道了。

-全文完-