我生性胆小，也许是小时候过于沉默寡言，让那些心惊肉跳的故事传说烂在心了。随着年岁的增大，旧的去了，新的又来了，心底的层层堆积，终于造就了这个惊弓之鸟。也正因为胆小我更喜欢避开那些惊奇，时间久了，却又想了解，自然我对周围的一切总是迷茫。就拿公共汽车来说吧，小时候对公共汽车的记忆便总是售票员阿姨板着脸叫嚷‘上面有座，小孩子抱起来。’语气是肯定的，庄严的像法官宣判一样。这样的情况其实车大多是满的，买票的钱都是别人帮传。于是，总有一种感觉-----这车应该是搞货运的吧，而我们就是立体装载的货物。好在本人不晕车，否则在这种高温底氧的环境中动荡，简直不堪设想。

也真是的，我就奇怪我的胆量为什么不随年龄增加，那到也罢，他却减少了-------我更怕坐公共汽车了。有人说公共汽车是一个由故事的地方。尽管有了李素丽这样的全国人民的活雷锋，让车厢多了些温暖，但先入为主的怪异总让我不安。公共汽车上有很多的尴尬事情，比如说汽车启动，刹车，转弯时，站着的人有时总找不到抓扶的地方，或干脆不小心碰到别人，其中最无奈的是正当你准备道歉时，别人会让你一剑封喉。这些部署也罢，最令人头疼的是让座问题。传统理念告诉我们要尊老爱幼，而事实是很难完全实现的。满车年轻人，一站过后，上来一位老人。大家都不谋而合的直接将头转向窗外仔细搜寻可见的景物，或用报纸，试图一叶障目。若仔细统计，方法可是无所不有啊，甚至还有装病比弱的，仿佛各个都成了唯心主义高手------售票员大喊给老人让座时，大家多说老人在哪儿啊。我是无论如何也受不了这种气氛的，但我鼓足了勇气决定让坐后，大家都称赞孺子可教，果然是年轻人啊。汗！

据说在我国某市还出台了一套关于鼓励让座的制度，甚至细化到让座一次奖励多少钱！这样一来，恰恰适得其反，让座的人变得更少了，人们气纷纷不自觉的猜度你的动机：为了出头还是那几块钱啊，都会让人更难堪。让座问题不是那么好解决的，这世道啊！

还说让座。一辆满载的公共汽车，仿佛是一全精神高度戒备的战士。当一个人起身下车时，邻近的几个人都自觉的扑向那座位，仿佛一群饿狼抢夺一只瘦羊。尤其是攻击那一瞬间的眼神，仿佛眼球被无形的线缚在那座位上了。每每有腰壮膀粗的年轻人得手，就满脸堆笑的迎出花枝招展的女友；当人们在开始讨论时，他们照旧的卿卿我我的呢喃起来了。

也许我们应该好好的自我检讨一下了。也难怪外国人会对中国人在登火车，飞机时的莫名其妙的挤劲感到惊奇了。说白了，那是一种与诸如好看热闹的不良习惯。民族劣根性啊！

于是我常常这样疯狂的想；如果公共汽车的座位是无限的，该多好啊！

-全文完-