我国现在经济发展很快但单比较gdp的多少是没有意义的。做八亿条裤子和造一架飞机的gdp是一样的。但是造飞机的是富国，做裤子是穷国。就是造一百亿条裤子也比不上造飞机。国家的贫富不是看gdp的多少，而是看gdp的成分。要论gdp，大清国是当时日本的四倍，但是大清国的gdp是茶叶、瓷器和裤子，日本的gdp是大炮轮船。在甲午战争时期，日本的大炮gdp一下就把大清国的裤子gdp打回原形。

要实现中华民族的伟大复兴，靠造飞机还是造裤子是个很重要的问题。如果是做裤子，不管你有多有钱，你永远是个穷国。如果gdp是造飞机的，那么也许你现在很穷，但是你很快就富了。二战刚结束，日本被美国炸平了，一无所有，还得赔钱，gdp是负数。物资缺乏，搞配给制，发肥皂票什么的。但是日本会造“飞机”所以过了二十年就富了。

解放后，我们认准造飞机的路子，派一万八千多留学生去苏联东欧留学，学习造飞机。到1980年，中国终于会造一百多吨的大飞机，比日本的还大。如果继续发展造飞机，像战后日本一样，很快也会富，但是中国放弃了飞机，选择墨西哥、阿根廷那些拉美国家的路子，给美国人做裤子。而且铁了心做裤子，科技投入从改革前的1·3急剧下降0·6。

我国的科技投入在0·6的水平上一直徘徊了二十年，如果韩国在这二十年突飞猛进，科技超越了我国，而我国眼见要陷入拉美化的深渊，工人们的工资低，大学生没有工作。为什么大学生都找不着工做，是因为国家不做飞机，做裤子。造飞机才要大学生，做裤子只要小学生就够了。

很多人说大学生找不到工作是因为素质差没有竞争力。其实不然。如果我国不造火箭，钱学森也没有竞争力。反之，我国造原子弹的时候，刚毕业的学生都没有经验，一边干一边学，都成了人才。大学生的需求量是经济结构决定的。在一个“打了换外汇”、“市场换技术”的国家里，大学生过剩是必然结果。

1980年我们可以造一百吨的喷气客机。改革开放后，因科技经费缩（1·3到0·6），飞机下马。造飞机引擎的厂改产，飞机研究所也不新招大学生了。人员流失，从一千多人到二百多人，出国者有之，下岗者有之，只剩下了动不了的老头老太。二十五年过去了，我们再也造不出那么大的飞机，我们就会做裤子，全世界都是中国做的裤子。

飞机是个系统工程，涉及到几乎所有工业门类，诸如冶金、玻璃、橡胶、电子、仪器仪表等等。会造大飞机，说明我国的工业体系已完成。而这一切，都是在“闭关自守”、“动荡不安”、“国民经济到了崩溃的边缘”的情况下完成的。可是从设计到制造只花了十年时间。

能够制造一百吨以上大飞机只有四个半国家：美、俄、英、法。中国以前会，现在不会，算半个。刚好是联合国五大常。可见只会做裤子是当不了常任理事国的。

我曾见运－10总设计师马风山先生在运－10飞机前的留影。照片中马先生身着“土气”的中山装。很多人抨击那个时代带给照片中马先生的清贫，却忽略了他身后大飞机的辉煌。现在知识分子西服裤子无疑精致很多，但是身后的大飞机却没有了。钱投在飞机上，裤子自然土一点；钱投在裤子上，飞机却没有了。回顾二十五年我国的科技发展，不由让人深思，这0·6是给知识分子买裤子好，还是让知识分子造飞机好。到底，什么才是真正的“科技兴国”、“尊重人才”？

近二十年来，中国航天坚持自主，结果现在接近世界水平；反之航空和美国合作，结果航空工业灰飞烟灭。卡车坚持外援为辅，现在卡车竞争力超强；反之轿车搞外援为主，结果沦为生产车间。轮船搞外援为辅，结果现在竞争力紧逼日韩。

科技和工业是一个国家的脊梁。可是八十年代到了九十年代我国科技投入一直在0·6徘徊。由于连年投入不足，我国科技最高国家技术发明奖1998年以后连续六年空缺，科技到了青黄不接的窘境。

飞机代指科技。很多人举出反例说，科技并不那么重要，法国裤子几千美元一条，做裤子也能赚钱云云。这是没有说服力的。中国这样的大国，裤子产量为太大，一下子生产几百亿条，全世界每人好几条，价格无论如何是卖不到那么高的。就算是法国，裤子虽然赚钱，法国总统来中国也是推销空中客车飞机，而不是几千美元一条的裤子。

毕竟大家总不会愿意看到有人光着屁股去开飞机，也不愿意看到有人开了飞机，而还有些人在光着屁股。人民的骄傲在酒泉，而人民的幸福却在小商贩手中。

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