笨鸟先飞，对我这样的笨人来说，很是不够，因为就是先飞，可能因为速度或其它原因，我也可能飞得落后，所以我对我自己的笨，有了充分的了解后，也在深深地思考我这个笨人的出路。

我觉得随着时代的前进，笨鸟先飞，这个古人留给我们的遗训，传到我这代笨人手中，需要添加内容。平日里我还喜欢舞文弄墨，整个人都透着一股文人的酸气，所以我还真花时间好好把自己研究了一通，梦想也能通过自己的努力，跟上聪明人的节奏。

我想到了：笨鸟先飞，笨鸟还要多飞。不能在速度上跟上别人，就在耐力上跟上别人，就在更能多吃些苦上跟上别人，就在坚持不懈中跟上别人！我想，这样我可能会走得更远！

想法确定，自己的心情也坦然了许多。因为明白了自己的笨，又明白了至少能够改观我笨的方法，我只要照本宣科即可。啊，我这笨人也落得有这等好事呀！

我去学车的第一天，就是一塌糊涂，找不到东南西北。整整三天呀，老师对我失望之态，勉强掩饰。我也不知道，为什么自己坐在车里，连方向正还是不正，根本就不知道，有点《三国演义》里刘禅的傻乎乎的劲头。可是别人都知道，至少都会看，我那个自卑呀！

在初训的第三天，老师给我下了结论，你的方向感太差，可能倒桩也不会有多顺利。

我表面平静，心里还不带难受。不知为什么，无论发生什么事，我都是一幅处乱不惊的样子。反正属于胜利也不过分喜悦，失败也不会过分追悔。外表一幅听天由命的样子，内心却从来对自己充满了信心，甚至有时候盲目的信心百倍。

到了桩上，果然不出路训老师的意料，我练习起来，给老师无可救药的感觉。并且因为我那幅平静的外表，老师甚至觉得我是不专心学习。老师，这可是你冤枉我了，我实在是为了锻炼自己，才来学车的。向毛主[xi]保证，我不是存心来找岔的呀！

可是我笨拙的动作，让再有耐心的老师，也不得不怀疑我的动机，是来添乱的，还是来考验人的？和我在一起的两个小女生，频频将更多的练习时间让给了我，可是我却冥顽不灵，顽固不化，仍然超级歪歪倒倒。看得老师信心全无，而且接近拨凉拨凉。

老师明智地决定，别人两周正常参加考试，我呢，延期一周，在桩上多呆一周。我看着别人在学员表上签字盖章，心中的一个阴暗角落里，不由地冒出几个酸泡泡,说明我的个人修养还有待提高。

不过，时间长了，老师却了解了我的能力，实在是不能，而不是能装成不能，他对我，也坦然了许多，因为他也明白，发脾气对我提高成绩，没有好处，收不到预期效果。他倒发现我一个长处，就是态度还蛮认真。

凡是他通知去的，我是场场捧场；他即使不通知去的，我还准时报到。简直挥手散不去，我是天天出现在桩队里面，哪怕只有练到一会儿的机会，哪怕练得还很差，我仍然是那个笑咪咪，坐在车里看着别人练习的傻瓜一个，没有什么厌倦、畏难的情绪流露。

每个星期天，早早地，就要到县里考试的场地里训练。我也是照去不误。有车我就锻炼，没有车我就等着，可能有点象一个痴心追求女生的男孩，那时候的时间在我的眼里不计成本。有时候，没有老师的指点，我就一个人在车里晃来晃去，方向也不会调整，真正练车的时间，少得可怜，可我也没有气馁。笨鸟就要多飞吗，我就要一遍遍练习吗，这样可能才能赶上别人。

好嘛，三个星期，动作要领没有掌握多少，离合器倒掌握得很好了。不知不觉中，我可以将离合器踩在一个角度，车子可以非常缓慢地向前，那是相当地缓慢。想不到，这也是我学车的收获。

因为一次不缺席的训练，我心里也充实了许多。至少在车上的感觉，比以前进步了许多。我想，电子桩是很难，我也不知道能不能通过，但是我可以去试一试，我所做的其实非常简单，那就是坚持，坚持到考试的那一刻。

那一刻，终于到来了，那就是昨天早上，我参加了电子桩的考试，并且通过了。在场的学员都说，没有学员有我那么好的控制速度的本领，没有学员有我那么稳定的极慢的速度，想不到，因为我的笨鸟多飞，多练，因为我的多次坚持，我居然可能比一些聪明人还要先通过了考试（隔壁场地一下子连刷三个学员呢）。

我笑了，挥手，拥抱老师，笨鸟有点进步，可能骄傲得也比较可笑！我更意识到多飞的重要性，我有了战胜更多困难的决心，那就是多飞，多练，多坚持！——多好的一个笨人的总结，相当地实用呀！

我尝到了笨鸟多飞的快乐，就象蜜一样甜，虽然先苦后甜，然而最终是甜！

-全文完-