从来没有想到过，有天会跟车打交道。

以前总是一辆旧的自行车，骑在自我的境界里。满街有数不清的车流，人流，我竟然是熟视无睹，悠闲悠闲地，想着自己的心事，仿佛游走在这世界边缘。

后来，去应聘时，听到一个在我心中非常遥远的地名，那是从我们这儿坐火车到达的第一站，在我想象中，荒郊野岭，渺无人烟，我几乎就是拨腿而逃。后来，在老公的劝说，答应去试一试。

现在呢，在离这个地方可能还有10公里远的地方上班，并且总是笑嘻嘻地回答别人的提问：我的家住在市中心呢！别人很诧异，那么远，你怎么来上班？我更是听着乐。

难道跑这么远来上班，就可以跟老板说：“老板，我家住在市中心，我怎么上下班呢？”我想，如果真有这样一幕，老板看我可能象是在看外星人——我从来没有想到会对老板发出这样的提问，我认为，这不是一个专业打工者说的话。

在离家那么远上班后，我开始逐步了解我市的公交事业。我买月票，丢硬币，思索、衡量着怎么样转车，少花时间，不迟到，回家做到天刚擦黑。在那个单位我还没有想到过坐顺风车，一是车太少，二是我那时在办公室，往主机厂跑得也少。

后来换了一家物流公司，才真正接触到各种车。为了到主机厂解决一些工作问题，坐卡车，小面包，小轿车……卡车高了就跳来跳去，小面包在路边晒得滚热，小轿车也是热得不得了，然而工作很多很忙，就很忽视这些艰苦了……

后来到了现在这个新单位，更是远得不可想象。简单地说，好比一个住在城市里的人，每天在县城上班。就是坐着小轿车，快也要花上半个小时左右。那是真正的荒郊野岭，渺无人烟。然而为了给主机厂搞好零部件配送，这些算不得什么了，可能就是这样，我对车更有感情了。

在这里，车是一个流动的桥梁。没有车，不会驾驶，就象一个没有腿的人。因为如果外出联系，在看似不长的柏油路上，匆匆走上半个小时或四十分钟，实在是一件稀松平常的事。在这样的烈日下，人可以都要晒晕了，可以想象，车对我们的重要性。

车既然对我们来说，那么重要，那么车长什么样，那倒退而求其次了。为此，我们那儿的人，自然有了比别的地方更强烈的团结、互助精神。凡是有车的，凡是能顺带人的，凡是能帮助别人的，凡是有车能接客户的，在我们这儿，是一件义不容辞的事。帮助人的人不觉得有什么自己有多么高尚，受帮助的人也是坦然地接受帮助，因为这儿，推辞客气是不适用的，甚至会很影响到工作的。

我有时候，会为这流动的桥梁深深地感动。比如在现在的烈日炎炎下，有时我介绍有车的供应商顺带走没车的供应商，我的心会长长舒一口气；比如在酷热的太阳下走到绝望时，突然身边有一辆运货的素不相识的司机会停下车，哪怕顺便带上我们一小段路；比如有时下班时不期然有一个朋友，带车在楼下等着，为了就是方便我们免走那长长的一段路，然后去坐主机厂的班车……这样的时刻，我未尝不是心有触动的，我未尝不是感激这些因为工作相遇的人，因为环境相处的人。其实，相识不相识已不是最重要，而是在这样艰苦的环境里，能伸手帮人一把，就主动伸手——一种美德以一种朴素的形式出现！

现在自己有了车，我总是对开车的老公说：“既然有了车，家人自不必说，如果有朋友、同事遇到什么困难，或者可以顺带一段路，那一定要顺手相帮……”这是我内心的感触之言呐！

走在大街上，一辆辆车就象一座座流动的桥梁，它们把广阔的天地间变成通途了，它们把遥远的人与人之间的距离拉近了。有了它们，再远的地方我们都不怕了；再广的视野我们也能拥有了……啊，流动的桥梁，助人的纽带，我喜欢……

-全文完-