今天《南方都市报》头版头条报道的是广州市全面禁行电动自行车的消息，一个大大的血色的“禁”字触目惊心！此前，广州已经禁行摩托车了。这两“禁”对于生活在深圳的笔者来说其实也没什么好大惊小怪、“友邦惊诧”的，因为这两“禁”的举措，深圳早就走在了广州的前面。
《南方都市报》同时还报道了“官方调查”：有58·5%的市民认为禁行电动自行车对生活没有影响，32·2%的市民认为影响不大，5·6%的市民认为影响较大。对禁行电动自行车的支持率为70%，持无所谓态度的占13·7%，不支持的占16·3%。根据这个调查，结合广州市近千万的常住人口，受较大影响的将有数十万人。请注意这个调查的对象，是“年龄16岁以上的具有广州市常住户口的居民”，不包括未公布数字的暂住人口。可以想象，对常住人口的影响就达几十万人，对暂住人口的影响应该远远不止这个数目。
无论是广州还是深圳，政府禁摩和禁电动车的理由主要都是以下两个方面：一是这两禁有助于缓解城市的交通压力；二是出于维护社会治安的考虑。
笔者认为，这两个理由是站不住脚的。这样的法规纯粹就是欺侮穷人的霸王法规！
把城市的交通压力归咎于摩托车和电动自行车是毫无道理的。造成城市交通压力的原因在于城市道路规划不够完善，二是私家车的高速增加。如果城市道路规划中自行车道、人行道配套完善，摩托车和电动自行车怎么会跟汽车抢道呢？政府在规划中失误的代价却让普通的老百姓来承担，无论如何也说不过去吧。再者说，买得起汽车的人，谁愿意用摩托车和电动自行车啊？这也是穷人不得已而为之嘛。这样一禁，开汽车的人是方便了。可穷人呢？穷人的不方便谁来管？？我们的城市向来缺乏人文关怀，汽车道不够宽，就占了人行道，占了人行道还不够用，索性就连绿化带也占了。这样的情形在许多城市已经发生和正在发生。这样的法规毫无疑问维护了富人利益、损害了穷人的利益。是欺侮人的法规！
说出于维护社会治安的目的，这个理由也颇为牵强。这些年来，在珠三角的许多城市的确飞车抢夺的发案率比较高，但如果仅仅因为这个就把摩托车给禁了，那根据这个逻辑，为了防止强j*案的发生，可以把男人们都给阉了！维护社会治安是警察的责任，这些年从中央到地方老是在说“警力不足”，警力不足增加警力就是了！把纳税人的钱拿去养些贪官污吏，为什么不多养几个警察呢？照这个办法，防飞车抢夺就禁摩，防网上诈骗就禁电脑，防不良广告就禁电视，防强j*就阉男人……如此一来，就世间清静天下太平了！
这样的法规、禁令为何能够出台呢？究其原因，参与讨论、举手通过的代表有哪个是用摩托车、电动自行车上下班的穷人？哪个不是用豪华小汽车的富人？富人赞成的法规哪能代表穷人的利益！这样的奢望无异于与虎谋皮！
《南方都市报》还报道了一位市民的话：“政府说禁就禁又没有补偿，只能低价卖了捞点本钱回来……但整个广州都禁了，运到外地卖，去掉运费划得来吗？”
这番话中的无奈之情溢于言表。但作为穷人，作为弱势群体，除了咽下苦果之外又还有什么选择？谁叫你穷呢？欺侮了你又怎样？？？要有本事你去买辆坦克来开，说不定为了给你让路，赶明儿他们就把马路上的汽车给禁了！
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