自行车的故事
打小就特别喜欢自行车,方便又快捷。我爸爸那时没有自行车,自然只能羡慕那些有自行车的人了。我家楼上的叔叔有辆自行车,下班回家就放在家门前的楼梯脚下。夜里就偷偷推出去趟它几下,虽然还不会骑,却也能过过自行车的瘾。
六十年代有自行车的人并不多,那时自行车是个奢侈品,近两百元的价格要抵上爸爸3个半月的工资。除了生活以外,要买辆自行车起码要存上一年的钱才能买得起。光有了钱还不行,计划经济还要票证,要什么工业券,要多少不记得了,反正要很多的工业券。买辆自行车是那时人的一种奢望,被列为家庭三大件里的一种。
自己没有自行车,却也会骑车了,并没有人教,没有人扶。某一天的晚上又把楼上叔叔的自行车偷出来玩,趟着趟着,猛然一个偏腿竟然坐上了车座,龙头晃了几下就稳住了。原来骑车就这样简单,那时我12岁。骑车的感觉像是在飞,脚蹬着风火轮,一切一闪而过,可神气了。
我把这个会骑车的好消息告诉了爸爸,真希望他也能买上一辆车,自己也能沾点光,可惜爸爸没有实现自己的愿望。
时间一晃又过了十二年。我也从农村回到了城市,马路上的自行车比以前多了很多。三大件里的两样已经有了,自行车还是难以寻觅。像一个儿时的童话,静静地听着叙说,没有办法实现。自行车还是要凭票才能买到。车间里一个小组20人,自行车票来了,大家都想要,只能抓阄来决定。记得有一次20个人抓阄,前19位谁也没有中彩,最后一位请假没有来,这张自行车票竟然落到他的手中,真有点“踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫”的味道。
上班的地方离家很远,有10公里左右。上下班只能坐公交,买张月票,6元一张,自己出3元。但是还是感觉不方便,上车下车的地方都有一段路要走。上班的路上一天要花上三个小时,很累人的。还是自行车好,应该比公交车更方便。
我的一个要好同事有一辆“永久牌”的三飞车,车子的质量不错。他的外语非常好,听说要调动工作,他告诉我一调动工作自行车就不需要了,愿意让给我。后来他真走了,车子就卖给了我。骑了两年原价给了我,是169元。这笔钱分了三个月才还给了他,那时工资才41元。我的钱自然不够,是爸爸和我一起努力才得以还清债务。
一个童年的梦实现了。我第一次拥有了自己的“风火轮”,上下班节约了一半时间,还省了三元钱,还能多领三元补贴。在41元工资的年代里,6元钱是个不小的数字。
我骑上自行车,成了一位骑车族。风里来雨里去,寒冬酷暑从没有间断。
一个滚动的六年又过去了。自行车在我的手里没有变苍老,车身和钢圈总是铮亮的,下雨后总是细心地搽干雨水,抹上机油。师傅同事夸我自行车保养的好,其实就是一个勤快,你爱护它,它给你的是美丽!车如人,人如车,人世间就是这样,付出和回报是成正比的。曾经梦想骑着它周游世界,似乎年轻就有做不完的梦。记得一次骑车去青浦郊县亲戚家玩,有60多公里的路程,逆风而行整整骑了五个多小时才到,累得双腿生疼。这是自己骑自行车以来骑得最远的路程,感觉并不是想象的那么好。
改革开放初期,我调进了局里工作,单位离家有四十公里。自行车是用不上了,和我一起工作的师傅还是看上了这辆车,纠缠着一定要我让给他。有点舍不得,它给过我一个梦想,一个拥有的童话故事,依然是那么崭新。自行车还是比较紧张,还是要凭票供应,计划经济是商品匮乏的社会。我割舍了这一份自行车的情感,让给了更需要它的人。
当了领导,自行车票自然也不是那么难搞了。我虽然不是特别需要,但还是买了一辆“永久牌”自行车,总感觉没有原来的那一辆骑起来舒适。车放在单位晒太阳的时间多,很少去骑它,因为外出有汽车代步,还能想起它吗?自行车还是自行车,没有改变它的功能,而人却变了,能舒服何去劳动双脚呢?人真得是个惰性动物。
人生的轨迹像一个圆,转着转着又回到了骑车的年代。干部不当了,还是回到了骑车的一族。骑着自行车从二十世纪滚进了二十一世纪,自行车不再是紧张商品了。我又换了一辆带十飞的“永久牌”自行车,价钱是三百二十元,是自己工资的八分之一。再也没有以前的那份心情去细细地爱护它了,有一天去商店买东西停放在街沿上,从商店出来自行车不翼而飞了。呵!骑了二十多年自行车,第一次被人“借”去了,“黄河一去不复返”,都怪自己要省五角钱的停车费,怪得了谁呢?
世界真的很奇怪!有一次被“借”就有二次、三次……自行车交上了噩运。周围的朋友们不断诉说自行车被“借”的经历,社会怎么了?怎么跟自行车过不去啊!虽然现在买车便宜,随便就能买到,毕竟也是花钱买来的。报案吧,这点小事还去麻烦警察,岂不把他们给忙死?案子太小,报了案也没有用!自己管管好,加上了锁却被大力钳钳断了。生活变成了跟坏人坏事做斗争的过程,今年半年里自行车被“借”了四次,烦人吧!只能自认倒霉了。一百多元的自行车,加了3把锁倒花了几十元,真不知道是骑车还是骑锁了?
中国是自行车的王国,早上上班能感受自行车的海洋,像潮水般地涌向城市的每个角落。我也是其中的一滴水,流淌着自己的心情故事。
2006年10月3日上海
-全文完-
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