开车容易，开好车难；恰如做人容易，做好人难。开好车难，不是开好的车子，而是要把车子开好难；做好人难，不是做好好人，而是要把人做好难。道理应是这样的，但当下，这却不是我要说的话，我想说的是，做好人容易，开好车却难。
从6月25日算起，我学开车，已有一段时间了，回想一下，真还有些感慨在心头。从起步到跑圈，从拿稳方向盘到对车的适应，从上路到熟悉挂档，都还觉着是过得去的。负责指导的师傅，也对我开车的悟性给予了较好的评价，比方“有天赋”、“很沉稳”、“反应快”等诸如此类的话。
不过，任何事物都有它反向的一面，况乎开车？诚然，这些天我便遇到了不顺手的事情，就是能开好顺车，却开不了倒车。且无论师傅怎么提醒“左打右拐，右打左拐”的道理，但就是找不准车要退去的方位，不是车歪了右，就是车歪了左；不是离线远，就是出了线。而更有不对的是，要往右倒的车，偏要往左退；叫往左退的车，偏要往右倒。车错位的让自己头昏脑胀，也让师傅大为光火，这等情形有时还险些闹出车翻人伤的事来，搞得师傅是一点面子也没有。
对此，我除了自责自恼自烦之外，最多的表现就是陷于深深的纳闷中。我是怎么了？开顺车能“嗖嗖”直去，而开倒车却总在迷离方向，难道这与我做人“只求进，不求退；只向前，不向后”的原则有关?!
生活中的我，虽不能算是个完美的时时能保持“好好学习，天天向上”的人，但做人总还是有自己的分寸的，比如：做好人，就不做坏人；做直人，也不做歪人；宁可生的光荣，不求死的伟大。因受这等思想的影响，其工作上的表现也是颇得同行、同事以及朋友们的尊重和认可的。有人就说我：他是个老实人，不会拐弯抹角。也有人说我：只知埋头拉车，不知台头看路。更有人说我是一根肠子通屁股——直来直去。倘若就因为这个缘故而导致我不会开倒车，那当是一件令人啼笑而愉快的事，可事实并非如此。师傅在洞明我的内心后，即对我说：开车与做人，虽有同工之妙，但也有异曲之处，不可等而比之。做人，需光明磊落、清清白白、坦坦荡荡，不阳奉阴为，不唯上压下，这是对的；开车，需开好、开稳，向前直行的情况多，这也不假，但车当歪的时候还得歪，当转的时候还得转，当退的时候还得退。做人不是常讲“让三分风平浪静，退一步海阔天空”吗。
听了师傅的话，我似乎恍然一下便悟出了一点“开车与做人”的道道。那就是要诚心做人，灵活开车；人学车用（人的看法要在开车中去实践），车道人解（从开车中悟出的道理要能深入去理会），才会得成正果。其事实上是：开好车不难，做好人恰更不易。
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