春天是个萌发美丽故事和美丽心情的季节，在2006年的春天里，开心的故事就象一串串以春天为主线的美味的串串香。

——题记

首都真好

2006年4月14日　晴

今天真是个开心快乐的好日子，终于圆了来北京的梦想，走进北京就好象走进了中国厚重的历史。

我们一行四人昨天从渭南出发，经过13个小时的长途奔波，终于于今天早上6点多到达北京西客站。

就是昨天出发的时候，朋友小范就打电话说她去车站接我们。我们随着行人向外走，已经走出来了还没有见小范，正在我们发慌的时候她的电话就来了，她说他在检票口等我们，可我们已经出了检票口。

小范的爱人在北京部队工作，她是随军调到北京工作的。她怕堵车，早上5点就出发来车站接我们。

她带了一台很高档的车子，可我不知道是什么牌子，一问才知道，这是台30多万元的别克商务车，而在我们的小县城里连一台也没有。刚一到这里就感受到了这里气候的不同，空气干燥，气温偏底。简单的吃过早点，我们就一路狂奔，来到了向往已久的八达岭长城。

位于北京西北的八达岭长城，以其丰富深厚的文化内涵，雄伟壮丽的自然景观，成为万里长城最杰出的代表。据资料记载，八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，在此修筑了长城，至今仍见残墙，墩台遗存，其走向与今明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御，对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这时修筑长城具有极重要的战略意义。八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同。再驾返咸阳，肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地，近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。长城一万里，文化五千年。时代赋予了八达岭长城以新的历史使命，它像一座历史丰碑，闪烁着中华民族文明和智慧的光彩，向海内外游人展示着长城的历史文化和历史风貌。

匆匆忙忙吃过午饭，我们又来到了十三陵的定陵。

明十三陵位于京北昌平县境内，是我国明代自成祖朱棣以后13位皇帝及其皇后的陵墓所在地。它以陵域环境优美秀丽，陵园建制体系完整，规模宏伟壮观，建筑风格古朴典雅，建筑艺术精湛而著称于世，是我国古代建筑中的精华和瑰宝。

定陵始建于万历十二年（1584年）十一月初六，万历十八年竣工，历时6年，耗银800万两，占地18公顷。定陵是新中国成立后第一座按国家计划进行考古发掘的帝王陵墓。1955年10月，经国务院批准决定发掘明长陵。为慎重起见首先选择定陵于1956年5月进行试掘。经过一年多的勘察分析研究，终于在宝城前部地下27米处找到了地下宫殿的人口——“金刚墙”门，由此打开了定陵地宫的神秘之门。这是建国后首次大规模发掘的一座皇陵。定陵玄宫由前、中、后、左、右5座高大宽阔的殿堂联结组成，全部石条起券，总面积1195平方米，前殿纵深20米，宽6米，顶高72米；中殿纵深32米，宽、高同前殿；后殿宽30．1米，进深9．1米，顶高9．5米；左右配殿各宽26米，进深7米，顶高74米。前殿和左右配殿没有陈列物品，中殿陈设万历皇帝和两皇后的汉白玉石宝座，宝座前各有一套琉璃五供（香炉一、烛台二、花瓶二）和一口嘉靖年制的青花云龙大瓷缸，口径0．7米，缸内原来装满香油，油面上有铜制圆瓢儿，内放灯心，棺律安放好后点燃，名为“长明灯”或“万年灯”。后殿是帝后棺淳安放之所，称“皇堂”。没白石镶边棺床，棺床上铺砌花斑石，正中有金井。金井之上停放万历皇帝棺停，左右分别为孝端和孝靖皇后格停，棺停上放木制仪仗、铭旌等随葬物，周围放玉料。26只装满随葬品的木箱和孝靖皇后的圹志，分别放在棺停两端。

历来书写十三陵的文字很多很多，而我站在这个厚重的历史边沿，除了感叹外却没有更多的话能说得出来了。

-全文完-