12月13日，交通部发出通知，要求认真做好2006年春运期间的客货运输及假日旅游运输工作，并强调要加强市场监管，维护运输市场秩序，严禁任何单位和个人乱涨价、乱收费（12月13日中新网）。

看到这样的消息，我一边为交通部门未雨绸缪提前一个月安排部署春运工作而高兴，一边又有隐隐的忧虑和哀伤涌上心头。转眼间又一年过去了，隔着天涯隔着海角的人们又要踏上回家的路与亲人团聚了，春运的大幕又要拉开了，涨价的盛宴又要轰轰烈烈地开席了！

我睁大眼睛在通知里寻找今年可能不涨价的信息，找到的除了严禁乱涨价的信息，还有“确需在春运期间上浮道路客运票价的，要把运价上涨的幅度控制在合理的范围内，并严格按照有关法规的规定执行”这样的话。这就是明确地告诉我们，严禁乱涨价不等于不涨价，老百姓年年高声反对的春运涨价风今年肯定还得如期刮起来。既然想涨价，肯定找得出涨价的理由，肯定就是“合理”的，怎么会笨到成为乱涨价的份上呢？这些年来春运年年涨价，老百姓满肚子怨言，可谁见到有多少因为“乱涨价”而被处罚的？先前还开个什么百听百涨的“听政会”，后来干脆连这个形式也省了，干脆直接宣布涨价方案，不愿意的您就别回去，悉听尊便没人勉强。还有专家出来解释过为什么要涨价的道理，可惜我们大多数老百姓听不懂，又拿人家没辙，只好学学阿q，背地里骂几句什么“春节成春劫”的气话，一边还得乖乖地掏钱买那涨价的票窝着气回家团圆。

其实这运输工具载人也就是做生意。一条线路从甲地到乙地，平时是多远，春运时也还是多远，不会因为春运而自动延长距离。同样，平时跑一趟消耗多少成本，春运时也大体还是那么多。而平时乘客少的情况下都能运营，春运时乘客多了，收入也多了，反而要涨价。这就好象服装店卖衣服，平时卖一件赚10元，节日里卖10件赚100，店主人哪有多少选择顾客越多越涨价的？恐怕让利还来不及呢。其实道理就这么简单，老百姓不明白的地方就在这里。难怪我们翻来覆去想不明白之后，只好说那些“趁节打劫”的牢骚话了。可惜老百姓反对涨价的声音虽然很高，但却始终得面对春运涨价的宿命，这究竟是为什么？

春运啊，你为什么要涨价？！

-全文完-