飞机空中遇险记　

做梦都没有想到，平生第一次乘坐飞机，就遇到了空中飞机发动机停车的重大险情。至今回忆起来，说啥都让我难以置信。

那是1992年冬日的一天，当时作为一名部队的军事记者，将搭乘首长的专用“运五”飞机下部队，接受采访长白山下“百歌连”的任务。

上午10时许，按照预定的飞行计划，我随师首长一行6人，从部队机关大楼出发，乘坐一辆军用吉普车直达空军牡丹江机场。

在机场停机坪上，“运五”飞机已经开车待命，飞机发动机发出轰鸣的响声。早已站在飞机一侧的飞行员们，威武英俊，整装待发。

见我们到来，飞行员跑步上前，向师首长敬礼报告。然后把我们迎上飞机，开始驾机缓缓地向飞机跑道开去。刚到飞机跑道起飞线，就听到塔台地面飞行指挥员向飞行员发出命令：“飞行气象良好，准备起飞！”

飞机在宽阔的跑道上加足了马力，呼啸而起，瞬间飞向蓝天。

飞机在美丽的牡丹江畔上空盘旋一周后，就沿着空中航线正常飞行了。

许是第一次坐飞机的缘故，我的心既激动又紧张。

激动的是，能有幸乘坐首长的专机，倘若不是凭着“无冕之王”的头衔，那是绝对不可能的。

紧张的是，像飞机这么大的庞然大物在空中飞行，能撑得住吗，安全有保证吗？不怕一万，就怕万一。那真要是有个“万一”怎么办？我不禁胡思乱想起来。

坐在“运五”飞机上，透过圆圆的客舱玻璃，俯视机翼下的长白山脉，群山环绕，连绵不断，松涛滚滚，此起彼伏。好一派北国风光。

飞机在空中翱翔着，越飞越高，在云层之间来回穿梭。由于受高空强冷空气气流的影响，飞机开始上下颠簸，我的心也随之颤抖起来。我完全没有了当初坐飞机时的兴致，心理恐惧到了极点，有一种不祥征兆即将发生。

突然，坐在驾驶舱里的机长向师首长报告：“飞机发生险情，发动机停车。请大家系好安全带，飞机准备迫降！”

听了机长的报告，我的心一下子提到了嗓子眼。当时我的第一反应是“完了！”从此，我再也见不到我的爱人和孩子了！

我坐在飞机客舱上的座椅上，呆若木鸡，看到飞机晃晃悠悠地从空中往下掉，感觉生命快要到了尽头，脑子里一片空白。

也不知过了多久，飞机又恢复了良好状态。由于精神上受到极度惊吓，以至于飞机最后平稳地降落在空军某军事飞机场时，我仍然惊魂未定，仿佛还在做着一场恶梦。

后来得知，这次飞机空中停车，是因飞机螺旋桨结冰所致。事发后，幸亏机组人员沉着冷静，判断准确，果断处置，迅速开启除冰系统。当飞机从4000多米的高空滑翔不到2000米高度时，又立即打开了空中点火电门，飞机空中开车成功　。

这次飞机突发险情，到空中开车成功，前后不到两分钟时间。眼看着一场可能发生的机毁人亡特大险情，就这样化险为夷了。

从那一刻起，我深深地懂得了生命的可贵；从那一刻起，我也彻底相信了我的命运：大难不死，必有后福！

-全文完-