早听闻五通桥有个桫椤谷，而且就在咫尺的西坝镇，几多羡慕，却又每每阴差阳错。这个五一节，正好和同事老罗商定一行。

我们驾着摩托风驰电掣般前行，穿乐山城，过大渡河大桥，驶入号称巴蜀第一大道的乐山进港大道，只见大渡河南岸工厂林立，乐山与五通之间的临港经济区蓄势待发，大约半小时，我们来到了豆腐闻名遐迩的西坝镇，一路探询，穿过西坝镇，过沐溪桥向前沿山路左向而行。一路上山道弯弯，忽上忽下，绿树葱葱，山野原乡，好不令人惬意爽朗，然而道路似乎被各色车辆压得有些破败，与我们期望中的旅游景区道路相去甚远，有待有关部门关注并提升之！

道路基本上是前行向左，从西坝镇大约十来公里的山路，我们终于到达桫椤峡谷景区的入口。右侧是深深的沟壑，道路狭窄，一条蜿蜒的水泥路把你带向密林幽谷的深处。

我们骑着摩托小心翼翼而下，那些山间车道犹如褶皱翻飞的舞带，令我们这些骑行的老手都莫名胆战心惊，看来此处景致还没有怎么大力开发。下到谷底，行人及劳作的人三三两两，我们停在一处小桥上，猛然就看到稀有的一株桫椤树低调地迎候在桥头左侧。是老罗首先发现并指给我看的，我们都有些莫名奇妙的兴奋，心想，这可是和恐龙同时代的植被啊！它甚至比恐龙的时代还要悠远，恐龙早已灭绝，可是它却依然隐逸在深山幽谷中生机一片，令人敬畏！

桥头是个分岔路，我们问了当地人，大约一根烟的功夫后继续沿左侧的水泥路穿行在竹木林中，隐约听见密林谷底的流水淙淙，一路上老罗激动地提示我到处风姿绰约的桫椤树，它们是密林幽谷的处子，它们是深山修道的隐士，不愿示人以绝世的美丽高标！

我们在景区入口附近为一农家招呼，一个农民说请我们停车他家处，只收两元停车费，并且景区入口就在他家的坎下，于是我们欣然答应，然后沿着他指示的小路果然几步路就来到景区入口处。

我听说以前只收五元的门票，现在是十元的票价了，看了后我们才觉得完全是物有所值！

我们沿着水泥的扶梯就着窄窄的山路小心而下，不一会儿便来到了谷底，谷底十分地幽静，但听流水潺潺，凉风丝丝，爽朗至极，两岸的山崖几乎都要碰面，有些地方似乎都要侧身才能通行，真是奇狭，俄而又开朗起来，这世界原本销声匿迹的桫椤树于此却四处繁荣昌盛起来，据说这桫椤谷大概长约十二公里，有三条谷，八万多株国宝级的桫椤树郁郁葱葱渲染其间，蔚为大观！

我们摸索着亿万年的桫椤树，时时留影，时时感怀，想念着绝迹的恐龙及其不平凡的时代。有些地方被标明为恐龙的脚印，然而我和老罗心想，这么幽狭的地方，恐龙怎能栖身和行动，窄的地方就一人宽，宽的地方也不过几十米到数百米，景致确乎格外的幽静和秀美，那些成片的桫椤树把此间点染成一个异域的婆娑世界，我们偶尔不免产生置身别一星球的奇幻感，那些桫椤树仿佛指引着我们进入了美国大片之侏罗纪公园，我们疑心还有恐龙的基因存在呢！

有些地方有景点的标识牌，什么“恐龙印”、“一条鞭”、“天书碑”等，据说这谷底还有桫椤王和桫椤王后，可惜我们来得比较晚，时间不够，于是错过了桫椤谷国王和王后的风采！

这幽谷据说呈y字型，总长约十二公里，宽度从数米到数百米不等，高度从数十米到数百米不等，幽深僻静，难怪这么适合桫椤树的脾性，但是我始终怀疑恐龙的存在过，不一定有桫椤树的地方就一定有恐龙的活动吧！谷底竹林也不少，甚至还有过人居后拆迁了的几处遗迹，我的天，这才是真正的世外桃源啊！

没想到这么幽静的细小深涧中竟然有三三两两的打渔人，我们问他们是否有鱼，他们说当然有，并且给我们出示了他们微薄的收获，几条河沟里的小白条，甚为可怜，此间的鱼虾都难逃人类的追踪！幸好这里的景致还没有被过度开发，据说这里已经被定为了省级自然保护区，但是我以为应该定为国家级自然保护区，后来的所游更加证明了我的偏见！此方山水植被的确不同凡响！

天色渐晚，我们在游历了一小部分的景致后在一处分岔的开阔处终于感慨地拾级而上，石梯叠叠，山崖森森，云烟迷茫，桫椤绰约，空气清爽，好个世外洞天，我们不约而同地说会再来！

不多时，我们终于登顶，我们一路上感慨良多，闲话漫游，四处搜索美景以及奇花异树，不多时，我们来到了停车处。

我们的下一站是泉水镇，今晚就入住它！傍晚的山路幽幽，四处山峦绵延，沟壑纵横，道路盘桓，景致倒是不错，只是几处山路稀烂，特别是五通桥和犍为县交界的地方！老罗几乎是推着摩托前行，趟过稀泥路面，我险些滑倒，我们终于来到一个叫“天生桥”的地方，看了一眼所谓的“天生桥”，其实就是人工的巨石桥！

问明了分岔路，我们继续前行，道路沿着峡谷蜿蜒向前，桫椤树到处可见，人口多了起来，甚至有了不少的采矿场以及莫名的工厂，我下意识担心这些山谷中的桫椤树了，担心起它们的命运！

我们冲出峡谷，终于来到一处大的分岔路，问了土主，右边通向泉水镇，左边没及问，第二天我们才知道是通向著名的石溪镇以及嘉阳小火车所在的地方！

我们一路前行，左边是一条幽静的小河，老罗时常兴奋地提醒我河对面“泛滥”的桫椤树，逼迫得我们停车欣赏！没想到我们车行了这么远，桫椤树还这么多，后来我们才知道在五通、泉水、石溪这几个乡镇上百平方公里的地方，桫椤树似乎是随处可见的！心想，乐山这地方真不简单啊，地理完备，美景处处，可是人们往往困见于乐山大佛和峨眉山的绝世盛名而无见于其它，不亦悲乎！

有这么大的一块绝世宝地，旅游业竟然还没有兴旺起来，国家竟然还没有足够重视，而且距离乐山、五通以及犍为等城市又是如此的近便，甚为惊奇，或许不大开发倒是好事呢！

我们在天黑之际终于抵达泉水镇，吃了饭，写了居然才二十每人的旅馆，感觉到这是一个风景宜人而又淳朴的小镇，但仍然有了零星的工矿业的污染，令我略感美中不足，心隐忧之！

第二天早上，我们早饭后去看了当地的溶洞。偌大的一个采矿区，是水泥原料的那种青石，化学名为石灰石。周围四壁峭立，溶洞偶尔可见，里面可见石钟乳之类的奇观，竟然又有人工的菩萨！

我们继续赶路，前往石溪镇，特别是想看看嘉阳集团的小火车。我们穿梭在山谷之间，不多时便来到石溪镇和嘉阳集团分路的地方，我们拐入了那条通往嘉阳的黑化了的车道。

十来分钟不到，嘉阳集团的石雕标识把我们吸引了，一个繁华热闹的集工矿业和旅游开发为一体的嘉阳山涧小城展现在我们的眼前，不觉为之一震，没想到这山沟里头还有这么美丽的嘉阳集团及其精心打造的旅游小城，我们很快就看到了我们心仪已久的嘉阳小火车，据说它是十八世纪蒸汽小火车的绝世工业遗产，世界上唯一还正常活动着的那种十八世纪工业革命的象征物之小火车！

我们访问了解了一下，平常五元钱的小火车班车在五一期间改成了旅游专列，票价是四十元和一百元的往返票两种，真是所谓的中国特色的旅游经济啊！由于长期工作关系，我们这不是当地的当地人，我们又岂愿意被当作外地游客遭宰呢！于是我和老罗决定下次在不是五一的周末来享受那种不是旅游专列的平常的本色的小火车！

我们浏览了这美丽的风情小镇，似乎名叫芭沟，据说原先的镇址已经由深山沟里搬迁到了这里，然后继续赶路。

不一会儿，我们即来到了石溪镇，石溪镇是山沟里的繁华镇，工矿业星罗棋布，岷江雄阔其侧畔。不多时，我们来到了犍为县的郊区镇塘坝镇，再经过犍为北的新城区进入了我们熟悉的犍为县城。

在县城里头我们稍事休息，再睹岷江的风采，转到一家私人小诊所，看了老罗游桫椤峡谷时莫名患上的奇痒红斑症，说是因为热伤风的“发疸”，打了一针，盘桓了一会儿继续赶路。

我怂恿老罗和我开辟新的道路，老罗拗不过我，终于同意我们走犍为县城东岸的一条从未走过的道路，途径舞雩乡、定文镇、金山镇、牛华镇再抵达我们的归宿地乐山城！

一路上，山路弯弯，田园款款，丘陵浅山，绿树野花，令我们走走停停，踟躇流连，除了很少的山路未经水泥硬化不好走以外，绝大多数的道路是比较顺畅的，不好的路大都在交界处！

下午五点不到的样子，我们车抵乐山城，停好车，步入嘉定坊休息，看着岷江西岸“雄州雾列、名城星驰”的烟云嘉州城，无数次的畅怀心动，心想乐山乐水的风情足慰平生的不得志！

2013/6/7剑门若郎草书于嘉州大渡河之滨为纪

-全文完-