学习驾驶

本来高中毕业的时候，父亲想让沈醉去学习驾驶，可是母亲不同意，说开车太危险，车辆事故太多，沈醉就没有学成。要知道：二十年前，那个时候农村的孩子学习驾驶还是个比较热门的职业,就业时工作也比较好找。

到1993年的4月19日，沈醉准备到师汽车营学习汽车驾驶，因为考军校没有专业不行。也是一波三折，本来已经说好了事，最后竞然又出了意外，他的名字被丁副师长划掉了。这个人,还是他的老团长，真不给力。

据说，此人后来官至晋城军分区司令员。这就意味着他学开车的事情黄了。当天，阿姨知道这个消息以后，就给主任打了一个电话。主任说：“没关系，等他从北京回去再说”。

第二天，主任从北京回来了，也不知道他是如何运作的。反正，第三天，沈醉和主任表弟两个人，背着背包去了师部汽车营汽训队。但是，他们还是去晚了，学兵们已经学习了排档，起步停车、直线行驶也已经学完，所以他们得从头开始。

他俩和其他学兵一样，签订了必须至少服役五年的保证书，毕竟，汽车兵和步兵还是有差别的，部队资金投入也大。

那个时候汽训队的班长真是很牛b的，打骂体罚是家常便饭，连、排长根本不管，不想学，自己打背包走人，没有人做你的思想工作，也不管你是不是回到了原部队。

总之，到汽训队，你是费了不少功夫的；走，却很简单，算是自然淘汰。

他不能因为苦就不坚持，毕竟这机会来之不易！

他和杜军华都凭着一股韧劲，一股狠劲，不言放弃，不言艰苦，坚持到了最后。

学习的过程也是很辛苦的。那个时候他们每天晚上学习汽车理论知识都要学到十一、二点。班长睡觉了，他们所有的学兵就拿着教材坐在外面，大树上吊一个灯泡，一个排三十多个人，拿着马扎坐在树底下，背汽车理论、驾驶理论、车辆勤务、汽车故障表。考试不过关，你是别想上车训练的。所以每个人都有压力，这种压力必须把它变成学习的动力，把理论学习好，努力坚持下来是他们那个时候唯一的信念。

看班长们开车有时候，有时候简直就是一种享受。他们用的车是全军甚至全国最破的车，部队也正在淘汰这种车型，新的车型也正在陆续装备之中，但还没有完全淘汰完，部分车辆还在使用之中。因为地方也已经淘汰了这种车型，就是这样的车，在他们的手下，也运转得相当顺溜。

加减档都是两脚离合器，减档还要轰空油。现在学车的同志已经没有这样的体会了，地方训练用车都带同步器，一脚离合器就可以完成加减档动作。

我们那车，没有两脚离合器是加不上档的。加档，两脚离合之间要等档；减档，空油轰得不合适，档也加不进去。车速快了轰大油；车速慢了，轰小油，掌握得差一点，档位都进不去，对驾驶员的要求很高。

这样的车经常出故障也就在情理之中了，这个时候就是考验班长能力水平的时候。技术好的班长，自己能够独立解决，独立排除故障；技术差一点的就需要求援助，那个时候有的助教技术也是很好的，能够将发动机拆下，按照装配技术要求，再独自装上，保证能够起动，很是让他们这些学兵羡慕。

在忻州的时候，他们生活条件还可以，搬到山西阳曲就没那么幸运了。连队驻扎在一个丘陵地带，紧靠一个村庄，用水都很紧张，由于长时间洗不了澡，许多战友身上都长了虱子，以至于他们许多人，后来在离开阳曲的时候把身上的衣服都扔了，换一身新衣服，轻装前行。

学习过程是艰苦的，做各种动作必须在班长的严格控制下去完成，因为，汽车作为高速运转的工具，具有很大的危险性，稍微不注意就会发生各种意外，他就曾经看到，他的一个班的战友差点把车开到沟渠里，下面就是很深的沟，一旦下去，车毁人伤，班长也吓得出了一身冷汗。

基础训练阶段，他们主要在模型路上训练，所谓模型路就是利用，丘陵地的特点，简单地利用路上的各种障碍物，修葺了训练科目，大纲要求训练的内容，一应俱全，他们训练的时候，有时还要看天气，老天如果下雨，那他们就惨了，雨水会冲垮他们修的大部分课目，雨停后，他们就要扛着铁锹，抓紧去抢修，否则就训练不了。夏天的黄土高原，正是雨季。所以，他们就经常要去模型路劳作，水一身泥一身的。

应用训练阶段，他们刚开始主要拉半载，到后来他们就开始拉黄沙，边训练边挣点运费，最后他们也拉煤，反正只要一天能回营房的活，他们都可以干，连队能够挣点运费，班长能够捞点外块，他们能够练上技术，各取所需，苦点、累点没有人去说，毕竟过了那个时候，再想摸车，难度很大。

他后来开车能够有现在这样的技术，与那个时候的刻苦训练是分不开的，所以不管怎样，他还是很感激班长的。尤其是学车后的第二年，他考军校，专业、理论考试一次过关，毕竟回到部队以后除了复训和参加“黄河九三”演习，他基本上没摸过车，摸车也是过车场日去车场擦车，要么就是训练车辆的紧急启封，为日后的“黄河九三”演习，打基础。可以说，他的基本功，还是在汽训队打下的。

到现在他还能记得部分学过的内容。

像出车前检查项目：汽油机油冷却水，各个仪表发动机，灯光喇叭雨刮器，转向制动轮胎气，牵引可靠装载牢，工具附件要带齐。

行驶中注意事项：两毂加三器，转向制动系，钢板传动轴，半轴轮胎气，牵引兼装载，冷润两个系。

回场后保养：转调皮带转滤心，电瓶清洁胎充气，排除故障加满油，整理附件和工具。

可惜，学习时的那些笔记，都随着沈醉的调动，不知道消失到哪个角落。人生亦如此，有失才有得。

毕业的时候，他们全班集资给班长买了一个密码箱，作为礼物，算是给班长付出辛苦的报答。

当时他没有想到九年以后，他在中国的另一个城市---河北保定，再一次见到了他的班长。因为班长的老家在河北保定安新的白洋淀。历史是惊人的巧合，中国的地盘虽然大，有时候也比较小。

大运路陪伴了我三年，我离开大运路已近二十年，想再回去看看，也一直未有机缘。

我想：有生之年一定要再回去看看，那里是承载我人生之梦启航的地方。

-全文完-