前天买菜，路过一自行车修理店，偶然看到一辆七、八成新的凤凰牌自行车，甚是欢喜。老板说自行车是他楼上一位老人的，已收藏好多年了，近来因要装修房子，不得不处理掉。开价180元，并不贵。我当即想买，妻阻止说，晚上再来看看。

等不到晚上，午饭后朋友陪着一起又去看，经过试骑，感觉不错，遂花180元买下，在旁边商店里给配了一把四十元的锁，就乐滋滋地骑了回来。在过街天桥上与自行车一起照个相，回到院子里又骑了一圈，轻松惬意，心旷神怡。于是，决定以后天气好，就骑车上下班。这也是妻一直以来的“殷切期望”。

回家后，我把与自行车的合影发上微博，并配上文字：“买了一辆二手车”，引来朋友围观。朋友们七嘴八舌：“很不错！”，“可以收藏。”，“两驱手自一体经典车型啊！”，“哈哈，牛！我也想骑，发工资我也买车去。”……我颇为得意，回复说：“上海产凤凰牌，关键技术在于，1、易操控；2、经济实惠；3、不烧汽车只烧板油；4、绿色环保pm2.5　0排放；5、不堵车停车方便；6、　健身减肥……”

今天早上像往常一样起床，然后骑车上班，七点十三分出发，七点三十四分到达；晚上下班，五点半钟出发，五点五十几分到家。也就是说，平时不堵车时段开车需要十多分钟，堵车时段开车需要半小时到四、五十分钟的路程，骑车只需要二十分钟多一点点就好。

以后天气好就骑车了！低碳环保，利国、利民、利已，大家是否愿意和我一起，马上就行动起来呢？

链接：自行车真是个好东西，其实我是一直喜欢自行车的。上个世纪八、九十年代，自行车是咱老百姓主要的代步工具。那个时候长沙的大街小巷到处飞驰着自行车。只是，自行车不方便保管，停在室外很容易被盗。我就曾被盗过几辆。最后干脆不买了，后来城市公交日渐发达，不仅有线路繁多的公交车，还有个体中巴车、人力车等，乘车出门也还方便。这样街上自行车也就慢慢地不见了踪迹，街上原有的宽阔的自行车道，也被市政当局拓宽成了机动车道，自行车就更没有了市场……再后来，大家知道，随着时代的进步，汽车工业的发达，城市道路便慢慢地挤满了小汽车，成了拥挤的“公共停车场”。这个时候，人们才发现乘车多了，走路少了，身体差了，空气也不好了，路也堵得慌……倒是让很多人开始怀念起早些年低碳的出行生活方式了。

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