早晨在高速被堵三小时，下车差不多该吃午饭了。原因是路上出了交通事故。按中国特色，处理事故，一是警察到场，再是保险勘验，第三等待吊车，最后才能开通。加上如果有人员受伤还要医务人员，清道后事故车也要处理，整个流程就更长。当然这还是一般事故，如果不幸被“领导高度重视”了，让记者报道“第一时间赶赴现场”了，那上述每个程序的时间，就还要翻几番。　

高速路上黑压压一片车，想摸个石头都找不着水，着急也没出路。只好在长时间稳定的等待，然后学蜗牛一步步的和谐着前进！据说鬼子处理事故就很简单：第一救人，之后没二话把事故车弄开疏通交通。一般的警察不用等领导重要批示，二版的记者也不会报道警察是不是第一时间到场。当然了，咱上次高铁事故的处理不符合这个规律：恢复运行是第一要务，小丫头都不要了。不知道这是中国和国际接轨的前兆，还是又发挥了一次中国的特色！

如何避免交通事故，无非是车况好，道路顺，制度严，三项缺一不可。于是，我们就有了世上最严的交规，本指望新一年躺在路上的亡灵会减少一半，没想不到一周这盖着国家大印的法规就自己死掉了。回头看，在感恩公安部理解民意的同时，也恍然明白这交通法压根儿就是公安部的家法：既能自我立也能自我撤，既是执法者也是立法者。可以预期，黄灯不罚后，很快会再有新规。例如把红灯分成粉红、浅红、桔红、大红、深红、紫红等，分别对应六分到六年，照样罚你没商量。不能说他们这样做是喝酒没钱了，但正如丽江那个说“放屁也是污染”的环保局长强制给饭店安油污净化器一样，尽管记者没说这玩意让他发了财，但人们也都知道这玩意其实和改善交通状况不搭嘎！

不管怎么说，公安部知错就改值得表扬。知错不改的事多着呢，反正你也没办法。就说“拆迁条例”一直和“物权法”打架，可没听说那个钉子户拿着物权法打赢了官司！所以人大定的法律和政府下的条例还会这么一直顶下去。再说宪法规定“农村土地归农村集体所有”，但《土地管理法》又明确“农用土地须经国家征收才能转为建设用地”。管理法的“征收”和宪法的“所有”该怎么解释？看来这不属于汉字学家的分内事。类似的事太多也就习惯了。到现在也没谁抬头看一眼，说自己一直在闯宪法的“红灯”！

由此，再来解释百姓不给急救车让路这事，也就很好理解：你车顶的红灯毕竟不是路口的红灯。只要我正常行驶没故意堵路就没事，着急的话，你就自己飞过去！既然飞不过去，那就只好让患者死。

汽车在路上出事，官员在运上也出事。可以说每个官员的下马都是在官路上出的一起事故，区别只在于这类事故原因就更复杂。

看辫子戏知道，鳌拜也曾是先皇托孤的重臣，可新皇还是把他杀了。并不是因为鳌拜贪腐，而是因为他不听话。因为假体他的新臣未必比鳌拜清廉多少。明珠也曾显赫一时，一朝失势让皇帝像狗一样拴在马车上。并不是说明珠没能耐，而是要他给新人让路。至于和珅富可敌国，乾隆当然对此了如指掌。也并不是说他不能处理他，而只是把他留给了儿子，好让儿子立威天下！

如此这般活学活用看，表哥并非是因为几只表下台了，大概和他的站队有问题。房妹被炒的火热，并非房子的事。这级别领导29套房算什么。那火不仅有包工头的燃料，还有郑州外面吹的风。苯胺污染事件，很明显就是山西的李省长和河北的邯郸人对着干，污染只是个措辞！至于山城王下台，谁都能闻到一点路线斗争的滋味，而并非谁留香千古谁遗臭万年。到了刘源把谷俊山拉下了马，那别墅情人都是道具，腾道让路才更要紧。……

所谓隔墙扔砖头，并非会砸到每个人，要紧的是看你选择站在左边还是紧跟右边！

所谓一朝天子一朝臣，旧的不去新的难来。所谓廉政反腐，不过是清理阶级队伍的手段而已。道路清理干净了，自家人才好快速致富！当然啦，呆子什么都没说，只是对闯黄灯不再罚款表达感恩，对微博高效反腐表示敬佩，外加一点对今天被堵的一点不满：一群警察都盯着一辆破车，他们究竟是修车的技师还是扫街的清道夫？

于木鱼宅

2013-1-11

-全文完-