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说说“中国式过马路”琴啸

发表于-2012年10月23日 下午4:18评论-2条

什么是“中国式过马路“?简而言之,凑够一撮人就走,至于红绿灯是什么颜色,就不管了。这听起来确实有点可笑,所以一下子就归根到了老生常谈的中国人素质低的问题。是啊,怎么就不守交通规则呢?怎么就要闯红灯呢?

于是又要求老百姓检讨了,扪心自问,认真检讨自己的不良行为。试问自己,有吗?我真不敢肯定地回答自己就是没有做过这样的事。因为我是个胆小的人,不知道从什么时候起,我就开始很害怕过马路。每每出门之前,想到去哪里,想到要过几条马路,总是先有几分胆怯。总是想办法先过了马路再说,心理上感觉过了马路就安全了,踏实了。而且过马路时,真不敢一个人过。比如昨天上午,我到中海国际社区,必须经过一个很宽的十字路口。我一眼看见是绿灯,就赶忙跑过去。可是那“一撮人”已经走了,就只自己一人。没办法,趁着绿灯一趟子跑过去吧。哪知刚走到一半,突然换成了红灯,我一下子愣住了。旁边的汽车毫不客气地启动,瞬间飞驰而去,一辆一辆,我就夹在那两排汽车缝里,胆战心惊,悚然而立,愀然而悲,一动也不敢动。我好后悔,早知道就多等一会儿吧。人多了,就不用那么害怕了。

所以我以为大可不必嘲笑这种“中国式过马路”,就认为这是素质低,没修养的表现。其实根源就在人们缺少安全感。在中国,规则不是没有,但不守规则,可以肆无忌惮地凌驾于规则之上的人和事太多了。焉能让老百姓相信规则的有效?怎样保障自己的安全呢?凑够一撮人,一群人来过马路,安全性是不是会大些呢?显然是的。久而久之,人们就达成了这样一种共识:法不责众。哪怕是闯了红灯,但因为是很多人,汽车是会忌惮的,规则是可以松弛的。因此,形成这种意识不能怪老百姓,而应该追究到统治者的自我管理上来。

譬如,报纸电视等新闻媒体经常会呼吁人们要节约每一滴水,要爱惜每一颗粮食,要环保低碳,要多读书少追求物质享受等,这些号召对不对?肯定是对的。可关键是号召的人,那些吼得凶的人是不是在身体力行呢?一个个官员都有几套乃至几十套房子,戴名贵的金表,穿名牌服装,豪车无数,仿佛要与石崇斗富,怎么好意思喊贫穷的老百姓节约?老百姓勤俭节约就是要养肥你们的吗?在台上一本正经地做坐着,冠冕堂皇地要求诸多台下刚够温饱的百姓,连一套房子都买不起的百姓,要高素质,要讲文明,不要让外国人瞧不起咱中国人,有意思吗?所谓上行下效,上梁不正下梁歪的道理,难道他们就不懂?那些开豪车的人,有几个没有这样那样的关系?所以才一个比一个拽,一个比一个蛮横,他们什么时候把交通规则放在眼里?什么时候把红绿灯放在眼里?即使出了什么问题,也可以托人安全返回自己的车,还有自己这个人。那么凭什么要求老百姓都必须老老实实地等红绿灯?就是因为有许多的大车小车不守规则,才在百姓的心里造成了这样一种不安全因素。我就曾经特意在路口观察车辆过马路的情况,无论什么车,包括电瓶车都有闯红灯的,你只要求行人遵守交通规则,怎么可能?我在美国的时候,人家开车的停了,让你先过马路,我还不敢相信这是真的。因为在中国,车让人只能是天方夜谭。人们几乎不相信绿灯,不相信旁边的车看到红灯就一定停,因此为了增加过马路的安全,就只好一群群地走了。

所以这有什么值得指责的呢?我们的媒体,不要动不动就数落老百姓觉悟低,素质差,也该好好想想为什么会是这样?追本溯源,现象的形成总是有原因的,虽然不想承认。想想我这个中年人,身体还很健康,动作还很敏捷的,尚且如此惧怕过马路,何况那些腿脚不灵便的老太太老大爷或者残疾人?

自古以来,改革要成功,都是从上而下的,哪怕是很小的事。如果不想出现这种“中国式过马路”,先从那些社会地位高的人的一言一行开始。

-全文完-

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审核:何音推荐:何音
☆ 编辑点评 ☆
何音点评:

走路的是中国人,开车的也是中国人,二种中国人方式同动,但道理相同,你只要去让,那你就过不了,行人会永远到不了对面的街道,而开车的你会发现乌龟也比你自己开的甲壳虫快多了。

文章评论共[2]个
何音-评论

何音拜读,问候作者!at:2012年10月23日 下午5:40

雨素-评论

有时候明明是红灯,可大家看到车停了也不顾是不是红绿灯就过马路了,而那些遵守交通规则的人此时一个人站在原处看着所有人都过而自己像个傻子一样站着,所以也就随着人潮而去。at:2012年10月24日 早上8:48