站在一个路口,
望着路的尽头,
痴痴地等。
手中拿着招牌,
向着来往的车,
不停地挥动。
你是否在这繁华城市,
迷失了方向?
我就会来到你的身旁。
痴痴地等,
静静地望,
手中的招牌在挥动!
过尽千帆,
不理不睬;
车轮滚滚,
无动于衷。
请不要笑我痴,
请不要笑我傻,
我坚信自己,
终会等来迷失者可掬的笑容。
痴痴地等,
静静地望,
手中的招牌在挥动!
数载春秋,
如一尊雕像;
寒来暑往,
至始至终……
---《引路者之歌》
每一个充满等待的日子,证明着生活,人生下来,就要活下去。写那篇‘疯子王老五的战争’之后,朋友们鼓励我再写几篇自传体的文章。今天我开篇用一首诗作题记,这首诗是我当年有感而写,事过多年,我的脑海,又再现了当年岁月的精彩。
打打杀杀的麻木江湖,我累了。我不愿自己一辈子像老黄牛,在繁重的体力劳动中麻木下去,于是我寻找着解脱。107国道武汉段,在2000年以前,只有两座长江大桥。从江南到江北,当时最佳路径就是武汉长江大桥。从早上7点,黄鹤楼下面的上桥处,就会有交警把守,外地货车闯禁,罚款不可避免。每天凌晨两三点钟,三角塘到武泰闸就挤满了排队通过长江大桥的外地大货车。于是,我发现了商机。
我把麻木托付给一位修车人,坐上一辆着急的外地大货车,从武金堤绕行解放路,10分钟就到了阅马场长江大桥入口处。司机高兴地给了我20元小费,他们节省了几个小时的堵车时间,同时还可避免超过时限,通过长江大桥的罚款。我花两块钱,再坐麻木回到三角塘,到早上7点钟,至少可以跑五个来回,也就是说我有近100元的收入。白天交警收缴麻木,蹬着麻木拉活都是在夜间,劳累一夜,有时未必能够挣到50元,从此,我就成了守株待兔的引路者。
后来,长江大桥,24小时禁货。我就买了一辆摩托车,买了一份武汉市地图,到处走走看看,研究涵洞,桥梁,电缆的高度,能够通过几米高的车辆,如何绕到长江二桥。
什么样的好营生,都不是蝎子的大便。和我一起引路的人,当时在三角塘这个地方,估计至少过百,整个武汉市各个停车场,各个进出城的路口,引路为生者,至少过千,到现在,甚至还会有增无减。九省通衢的大武汉,两江交汇,外环线长188公里,各个进出城路口24小时都有人守候。遇到有钱的小轿车迷失方向,带一次路,你要80元,他们会给你100元,不让你找零。我的金钱欲望不大,每天挣到200元左右,就早早回家,遇到哪里修路堵车,生意会更好,最多一天我的收入超过600元。
在武汉三角塘这个地方,作为唯一的河南人要在湖北人嘴里抢饭吃,不经过几次拼杀,我根本不能立足。天上九头鸟,天下湖北佬,湖北人的精明还是有目共睹的。我清楚记得,第一个与我动手的是一对江夏的父子,他们靠着武泰闸蔬菜大市场里有一群搬运工亲戚,他们出手狠毒,打跑了很多来这里讨饭的引路者。他们见了我,先来个下马威,不问青红皂白,上来就打,口里骂骂咧咧,说这里是他们的地盘,没有我掏米的份儿。父子两个,一前一后对我围攻。我义正词严地告诉他们,这里是共[chan*]党的地盘,你们不要胡来。儿子年轻气盛,从腰里拔出短刀,我在江湖多年,根本就没有把他们放在眼里,只一个勾拳,打中他的下颚,应声倒下;他的父亲见此情景,连忙告饶。其他看热闹的引路者,再也不敢在造次。打过几场架后,我渐渐给这里定下了秩序,立下了行规。不容许谁对外地的汽车进行敲诈而坏了我们大家的名声。
有一些靠敲诈、撞猴子、碰瓷为生的家伙,藏在我们引路者中间,对我很不满,他们悄悄纠集力量,准备狠狠地教训我一顿。汉阳的猴子李,两只眼睛暴突在外面,一看就不是什么善主儿。有一经常过往的司机告诉我,他们经雄楚大道到武黄高速,讲好15元,到了之后,猴子李给他们要了150元。他们不服,找路人理论,武汉当地确有两元称作两角的说法,无奈他们只好入乡随俗掏150元买路钱。最主要的,他们怕猴子李砸他们的前挡风玻璃,之前,因为带路纠纷,挡风玻璃被砸,已经有几起。
当猴子李把菜市场里弄来的鸡血,洒在外地汽车的轮胎上,声称车轧死了比他亲爹还亲的名狗。美滋滋地数着到手的500块钱,我带着一位警察朋友出现在他面前,人赃俱获,猴子李被刑拘半个月,出来后再见了我就溜着走,他把我当成了便衣。
有一个叫渣子的,过去是靠拾废品为生,偷偷拿拿,手脚总不干净。上车后,多次顺手牵羊,拿走外地司机的手机等贵重物品。被过往的司机反映恶劣,深恶痛绝。我知道以后,禁止他在三角塘这一段路出现,用江湖的规矩把他打得鼻青脸肿。冤有头债有主,渣子也有一帮拾废品的哥们和亲戚,气势汹汹找我报仇。危急时刻,我掏出防身用的短刀,准备和他们拼了。我的麻木兄弟突然从天而降,把他们围了起来,打得他们落花流水。
后来,渣子又主动求我给他一口饭吃,我心一软,让他继续在三角塘引路,谁知,却害了他。渣子恶习不改,偷东西被抓了现行,外地司机走南闯北,也有出手狠的主儿,渣子被打得半死,扔在中环线的绿化带里,被发现后,已经奄奄一息,在医院住了半个月,花了几万元,也没有保住性命,究竟是谁打的,过往的司机那么多,成了一桩无头案。
近十年的引路生涯,精彩的故事,一时半刻很难讲完,今天暂写到这里,欢迎朋友们以后留意查阅。
-全文完-
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